装载机液压管连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑机械，涉及装载机部件，具体地说是涉及一种装载机液压管连接装置。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，装载机的两个液压管是依靠管接连接在一起的，这样的连接方式具有耐压力差、容易漏油的缺点，往往影响装载机的正常使用，耽误生产。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述的缺点，提供一种耐压力强、不易漏油的装载机液压管连接装置。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:装载机液压管连接装置，包括两个连接管，其特征是:其中一个是第一连接管，第一连接管的端部具有开口的凹槽，另一个连接管是第二连接管，第二连接管具有吻合凹槽的凸起，在所述凸起上具有整圈的凹槽圈，在凹槽圈内具有橡胶环；连接装置还包括一个有圆环底的螺丝；在所述第一连接管管头外围具有螺丝，所述有圆环底的螺丝拧在第一连接管的螺丝上，圆环把持着第二连接管的凸起。
[0005]本实用新型的有益效果是:这样的装载机液压管连接装置具有耐压力强、不易漏油、经久耐用的优点。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型装载机液压管连接装置的切面结构示意图。
[0007]其中:1、第一连接管 2、第二连接管 3、橡胶环 4、有圆环底的螺丝。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0009]如图1所示:装载机液压管连接装置，包括两个连接管，其特征是:其中一个是第一连接管I，第一连接管I的端部具有开口的凹槽，另一个连接管是第二连接管2，第二连接管2具有吻合凹槽的凸起，在所述凸起上具有整圈的凹槽圈，在凹槽圈内具有橡胶环3 ;连接装置还包括一个有圆环底的螺丝4;在所述第一连接管管头外围具有螺丝，所述有圆环底的螺丝4拧在第一连接管的螺丝上，圆环把持着第二连接管的凸起。
[0010]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围内。
【主权项】
1.装载机液压管连接装置，包括两个连接管，其特征是:其中一个是第一连接管，第一连接管的端部具有开口的凹槽，另一个连接管是第二连接管，第二连接管具有吻合凹槽的凸起，在所述凸起上具有整圈的凹槽圈，在凹槽圈内具有橡胶环；连接装置还包括一个有圆环底的螺丝；在所述第一连接管管头外围具有螺丝，所述有圆环底的螺丝拧在第一连接管的螺丝上，圆环把持着第二连接管的凸起。
【专利摘要】本实用新型涉及建筑机械，涉及装载机，是装载机液压管连接装置，包括两个连接管，其中一个是第一连接管，第一连接管的端部具有开口的凹槽，另一个连接管是第二连接管，第二连接管具有吻合凹槽的凸起，在所述凸起上具有整圈的凹槽圈，在凹槽圈内具有橡胶环；连接装置还包括一个有圆环底的螺丝；在所述第一连接管管头外围具有螺丝，所述有圆环底的螺丝拧在第一连接管的螺丝上，圆环把持着第二连接管的凸起，这样的装载机液压管连接装置具有耐压力强、不易漏油、经久耐用的优点。
【IPC分类】F16L19/03, F16L19/025
【公开号】CN204756214
【申请号】CN201520473510
【发明人】刘峙, 李宁
【申请人】河南宝润机械有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月5日