单腔式薄板螺母的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于紧固件领域，具体涉及一种单腔式薄板螺母。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，汽车作为代步工具，越来越普遍的进入了人们的日常生活中。在汽车制造中，发动机、变速箱、底盘悬挂部件、纵梁以及门锁等关键零部件需要紧固件进行固定。目前采用薄板螺母作为汽车零件的紧固件，然而薄板螺母中的内螺纹一般贯穿整个螺纹孔，而一般的薄板螺母中的螺纹孔端与螺栓尺寸刚好，因此，在安装螺栓的时候，螺栓与螺纹孔之间稍有偏差就旋不进去，不方便快速安装。
[0003]为了使螺栓容易安装进薄板螺母，目前，部分汽车生产厂家将薄板螺母中螺母与薄板冲压件连接的一端设计为R角。然而，如附图4所示，R角的弧度较大，使得薄板冲压件与螺母连接处的厚度减小，进而致使薄板冲压件与螺母连接处的强度变小，使用时，零件易受损脱落，不仅影响零件的使用寿命，而且易造成汽车噪音。另外，由附图6可以看出在螺母长度一定时，螺纹的有效长度减小，因此螺纹的连接强度减低，影响汽车性能；此外，当螺纹孔一端存在R角时，在对薄板螺母进行螺纹保载试验后，螺纹柱高度下降，同时R角发生变化，而某些汽车生产厂家要求在对薄板螺母进行螺纹保载试验后，螺纹柱的总高度不得降低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为了解决上述课题而进行的，目的在于提供一种容易安装螺栓并且强度高的单腔式薄板螺母。
[0005]本实用新型提供了一种容易安装螺栓并且强度高的单腔式薄板螺母，其特征在于，包括:薄板冲压件；以及螺母，包含:本体和螺纹孔，本体与薄板冲压件一体成型，其中，螺纹孔贯穿薄板冲压件和本体，本体与薄板冲压件连接的一端设置有第一 C角，第一 C角在薄板冲压件表面形成的圆孔的直径比螺纹孔的大径大0.5?1_。
[0006]本实用新型的单腔式薄板螺母还可以具有这样的特征:其中，第一 C角的角度为30。 、45。或 60° ο
[0007]本实用新型的单腔式薄板螺母还可以具有这样的特征:其中，薄板冲压件远离本体的一面设置有至少两个定位点，定位点分布于所述的两侧，与薄板冲压件一体成型。
[0008]本实用新型的单腔式薄板螺母还可以具有这样的特征:其中，薄板冲压件的四周具有弧边，用于增加焊接面积。
[0009]本实用新型的单腔式薄板螺母还可以具有这样的特征:其中，本体远离薄板冲压件的一端具有第二 C角，第二 C角的角度为45°。
[0010]本实用新型的单腔式薄板螺母还可以具有这样的特征:其中，薄板冲压件和螺母的表面镀有锌。
[0011]实用新型的作用与效果
[0012]根据本实用新型所涉及的单腔式薄板螺母，薄板冲压件和本体一体成型，螺纹孔贯穿薄板冲压件和本体，本体与薄板冲压件连接的一端设置有第一 C角，第一 C角在薄板冲压件表面形成的圆孔的直径比螺纹孔的大径大0.5?1_，由于C角的设置，本体和薄板冲压件连接处的厚度增加，进而增强了薄板螺母的强度，使得螺母不易从连接处脱落，同时，相对对于现有技术中所设置的R角，C角的设置使得螺纹的有效长度增加，更能满足客户对螺纹孔长度的要求，因此，本实用新型的单腔式薄板螺母容易安装螺栓并且强度高，符合汽车对紧固件的要求。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的实施例中单腔式薄板螺母的剖面图；
[0014]图2是本实用新型的实施例中单腔式薄板螺母的俯视图；
[0015]图3是本实用新型的实施例中单腔式薄板螺母的仰视图；
[0016]图4是本实用新型的实施例中R角的剖面图；
[0017]图5是本实用新型的实施例中C角的剖面图；
[0018]图6是本实用新型的实施例中R角对螺纹长度的影响图；以及
[0019]图7是本实用新型的实施例中C角对螺纹长度的影响图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型的单腔式薄板螺母作具体阐述。
[0021]图1是本实用新型的实施例中单腔式薄板螺母的剖面图，图2是本实用新型的实施例中单腔式薄板螺母的俯视图，图3是本实用新型的实施例中单腔式薄板螺母的仰视图。
[0022]如图1、2、3所示，单腔式薄板螺母100用于汽车中发动机、变速箱和底盘悬挂部件等零部件的固定。单腔式薄板螺母100包含:薄板冲压件110以及螺母120，薄板冲压件110和螺母120的表面均镀有锌。
[0023]在本实施例中，薄板冲压件110为两端为弧形的长方体薄板，以图1中的方向看，薄板冲压件110的上表面沿长度方向的两端分别设置有一个定位点111，定位点111为是通过将薄板冲压件110的下表面顶起而形成的凸台，相应的薄板冲压件110下表面与定位点111相对应的位置有一凹槽112。
[0024]薄板冲压件110四周具有弧边113，用于增加薄板冲压件110与固定物体之间的焊接面积。另一方面，将薄板冲压件110四周设为弧边113后，增加焊接面积的同时，不用增加薄板螺母的质量。
[0025]螺母120包含本体121和螺纹孔122，本体121位于薄板冲压件110的中心并与薄板冲压件110 —体成型，螺纹孔122贯穿本体121和薄板冲压件110。
[0026]以图1中的方向看，本体121的上端，螺纹孔122处设置有第一 C角123，第一 C角123在薄板冲压件110表面形成的圆孔125的直径比螺纹孔122的大径大0.5?1mm，因此，螺栓就容易安装进螺纹孔122内。本体121的下端设置有第二 C角124。
[0027]本实施例中，第一 C角123的角度为45°，第二 C角124的角度为45°。
[0028]图4是本实用新型的实施例中R角的剖面图。
[0029]如图4所示，本体121上端设置R角后，在本体121与薄板冲压件110连接处，SP图中虚线框部分处的厚度减小很多，因此，此部分的耐挤压强度减弱，单腔式薄板螺母100容易在虚线框部分损坏。
[0030]图5是本实用新型的实施例中C角的剖面图。
[0031]如图5所示，本体121上端设置C角后，在本体121与薄板冲压件110连接处，即图中虚线框部分处的厚度变化甚微，因此对薄板螺母100的耐挤压强度没太大影响。
[0032]图6是本实用新型的实施例中R角对螺纹长度的影响图，图7是本实用新型的实施例中C角对螺纹长度的影响图。
[0033]如图6、7所示，在螺母120长度相同的情况下，本体121上端设置R角后，螺纹的有效长度为L1，本体121上端设置C角后，螺纹的有效长度为L2，而L2大于L:，因此，本体121上端设置C角后在螺母120长度一定的情况下能够增加有效螺纹的长度。螺纹的有效长度决定了螺纹的连接强度。
[0034]另外，本体121上端设置C角或R角后，分别对单腔室薄板螺母100进行螺纹保载试验，结果表明，本体121上端设置R角后，整个螺纹柱高度从试验前的16.1mm下降到试验后的14.82mm，下降幅度为1.28mm，然而，本体121上端设置C角后，螺纹保载试验前后螺纹柱高度无变化。
[0035]另外，第一 C角123的角度不局限于45°，也可以为30°和60°等，第二 C角124的角度也不局限于45°。
[0036]实施例的作用与效果
[0037]根据本实施例所涉及的单腔式薄板螺母，因为薄板冲压件和本体一体成型，螺纹孔贯穿薄板冲压件和本体，本体与薄板冲压件连接的一端设置有第一 C角，第一 C角在薄板冲压件表面形成的圆孔的直径比所述螺纹孔的大径大0.5?1_，由于C角的设置，本体和薄板冲压件连接处的厚度增加，进而增强了薄板螺母的强度，使得螺母不易从连接处脱落，同时，相对对于现有技术中所设置的R角，C角的设置使得螺纹的有效长度增加，更能满足客户对螺纹孔长度的要求，因此，本实用新型的单腔式薄板螺母容易安装螺栓并且强度高，符合汽车对紧固件的要求。
[0038]在本实施例中，由于薄板冲压件的四周具有弧边，因此，增加了焊接面积。
[0039]在本实施例中，由于薄板冲压件远离本体的一面设置有至少两个定位点，因此，方便安装时的定位。
[0040]上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种单腔式薄板螺母，用于汽车中发动机、变速箱和底盘悬挂部件等零部件的固定，其特征在于，包含: 薄板冲压件；以及 螺母，包含:本体和螺纹孔，所述本体与所述薄板冲压件一体成型， 其中，所述螺纹孔贯穿所述薄板冲压件和所述本体，所述本体与所述薄板冲压件连接的一端设置有第一 C角，所述第一 C角在所述薄板冲压件表面形成的圆孔的直径比所述螺纹孔的大径大0.5?1mm。2.根据权利要求1所述的单腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述第一 C角的角度为30°、45°或60°。3.根据权利要求1所述的单腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述薄板冲压件远离所述本体的一面设置有至少两个定位点，所述定位点分布于所述本体的两侧，与所述薄板冲压件一体成型。4.根据权利要求1所述的单腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述薄板冲压件的四周具有弧边，用于增加焊接面积。5.根据权利要求1所述的单腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述本体远离所述薄板冲压件的一端具有第二 C角，所述第二 C角的角度为45。。6.根据权利要求1所述的单腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述薄板冲压件和所述螺母的表面镀有锌。
【专利摘要】本实用新型涉及的单腔式薄板螺母，薄板冲压件和本体一体成型，螺纹孔贯穿薄板冲压件和本体，本体与薄板冲压件连接的一端设置有第一C角，第一C角在薄板冲压件表面形成的圆孔的直径比螺纹孔的大径大0.5～1mm，由于C角的设置，本体和薄板冲压件连接处的厚度增加，进而增强了薄板螺母的强度，使得螺母不易从连接处脱落，同时，相对对于现有技术中所设置的R角，C角的设置使得螺纹的有效长度增加，更能满足客户对螺纹孔长度的要求，因此，本实用新型的单腔式薄板螺母容易安装螺栓并且强度高，符合汽车对紧固件的要求。
【IPC分类】F16B37/02
【公开号】CN204828234
【申请号】CN201520593798
【发明人】朱伟成, 朱海平
【申请人】上海永太汽车零部件厂
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月7日