传动螺杆离合机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种传动螺杆离合机构，尤指使用于电动推杆的传动螺杆离合机构，其利用离合器的弧状斜面与滑动体的圆弧斜面，借此旋动让卡固销的卡固部退出螺帽的卡固槽，使滑动体不会与螺帽连动。
【背景技术】
[0002]传动螺杆(动力螺旋)是一种基础的机械组件，通过限制螺帽的转动，可以将螺杆旋转动作转变为螺帽直线运动。常见的动力螺旋形式有以螺杆外螺纹与螺帽内螺纹相互啮合产生相对滑动的导螺杆组或螺杆与螺帽间有球珠相对滚动的滚珠螺杆组。电动推杆则结合了电动机及减速机构(通常是齿轮组)，将电能产生的旋转力矩放大后经由传动螺杆变化为直线推力，再通过与螺帽结合同动的连接件，达到改变一预设物件角度、位置或高度的目的，由于使用方便而广为各界所应用，如医疗或居家用床、按摩椅、健身器材、开门/开窗机、升降机或各种工业自动化用途。
[0003]然而，由于故意或非故意的原因，而造成电动机失去电力不能正常动作时，则需以人力协助改变预设物件角度、位置或高度，此一外力迫使螺杆旋转，进而连同转动减速机和电动机，由于减速比和机械效益等因素会让此外力超出人力负荷，而导致产生无法施作的问题，若强行操作，也会对电动机或减速机构产生损伤。
[0004]为了避免发生上述的问题，许多不同型式的离合机构便被厂商发展出来，其中一种方式为在紧急或必要时，脱离电动机输出轴与减速机构的连结、齿轮间的啮合或减速机与传动螺杆的结合，其缺点在于减速机构复杂化且占空间，甚至使传动螺杆的有效行程减短。
[0005]另一种方式是解开预设物件与螺帽的连结，使预设物件呈自由运动状态，此方式只能在预设物件的自体重量可由人力负担或有其他机构辅助支撑时才能使用，且其连结的方式对于脱离时间的长短影响巨大，例如单一螺丝锁付和4个螺丝锁付的脱离时间就有差异，若发生紧急状况时，4个螺丝锁付的脱离可能会过于耗时而产生危险，是以，脱离时间是越短越有助益。
[0006]是以，如何解决现有技术的问题与缺失，即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。
【实用新型内容】
[0007]故，创作人有鉴于上述的问题与缺失，于是搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作及修改，始设计出此种传动螺杆离合机构的创作专利诞生。
[0008]本实用新型的主要目的在于凭借旋转离合器使其与滑动体的圆弧斜面凸凹相对接合让螺帽与滑动体呈结合状态，或离合器与滑动体以凸部相对接合让螺帽与滑动体呈脱离状态，让正常使用时，预设电动机带动螺杆转动，且滑动体便会于螺杆上前后位移，当预设电动机停电或损坏时，螺杆不会随滑动体的位移转动，让使用者推动预设物件就可省力，且因为预设电动机不须动作，也可避免预设电动机损坏。
[0009]本实用新型的次要目的在于离合器具至少一个弧状斜面的另一侧凸伸有内部穿设多角键槽的轴柱，离合装置再设有覆盖住滑动体至少一个圆弧斜面的盖体，盖体远离滑动体一侧延伸有杆部，杆部内设有对正离合器多角键槽的贯穿槽，需利用多角工具才能经由贯穿槽对应插入多角键槽，并借此旋动离合器让螺帽与滑动体呈脱离状态，由于多角工具的形状、外径及长度都有相对应的设计，且离合器受盖体罩覆而无法得知多角键槽的规格，当他人欲开启时，便无法以对应的多角工具开启，进而可提升防盗效果。
[0010]本实用新型的另一目的在于利用离合器、卡固销、弹性元件及盖体的结构，相较于螺杆与齿轮脱离方式或自动过负载离合器保护装置的设计，本实用新型的构造简单、体积小不占空间，且操作上仅需利用多角工具插入旋转，所以具有省力、方便及快速的优势。
[0011]本实用新型的另一目的在于装设在电动推杆时，若预设物件的负载超出电动推杆负荷，若预设电动机呈堵转状态且无法及时切断电源，仍可迅速以手动方式将离合器旋转让螺帽与滑动体呈脱离状态，即可让负载下降以避免损坏预设电动机或减速机构。
[0012]为达上述目的，本实用新型提供一种传动螺杆离合机构，其包括螺杆、滑动体及离合装置，其中:
[0013]该螺杆外表面具有外螺纹；
[0014]该滑动体内部具有容置空间，容置空间两侧设有相对应连通外部以供螺杆穿入的穿孔及开口，容置空间内设有套置于螺杆并能够转动的螺帽，螺帽内具有啮合于螺杆外螺纹的内螺纹，螺帽外表面凹设有至少一个卡固槽，容置空间设有垂直于穿孔及开口轴向的贯穿槽，滑动体于贯穿槽周围的外表面环设有至少一个圆弧斜面；
[0015]该离合装置具有离合器，离合器一侧表面具有对正接合于滑动体圆弧斜面的至少一个弧状斜面，且离合器另一侧凸伸有轴柱，轴柱内穿设有多角键槽，离合器设有受弧状斜面环绕的卡固销，卡固销一侧凸设有伸缩卡入螺帽卡固槽的卡固部，离合装置再设有覆盖住滑动体至少一个圆弧斜面的盖体，盖体远离滑动体一侧延伸有杆部，杆部内设有对正离合器多角键槽的贯穿槽，贯穿槽邻近滑动体一侧设有供离合器往复位移的容置槽。
[0016]所述的传动螺杆离合机构，其中:该滑动体一侧设有罩覆于开口的盖板，盖板穿设有锁固于滑动体的多个锁固元件。
[0017]所述的传动螺杆离合机构，其中:该滑动体的容置空间内设有套置于螺杆并抵接于螺帽两侧的滚动元件，该滚动元件为轴承。
[0018]所述的传动螺杆离合机构，其中:该离合装置的多角键槽一侧设有迫紧槽，迫紧槽相对多角键槽的另一侧设有位于至少一个弧状斜面内侧中央的止挡面，卡固销相对卡固部的另一侧凸伸有插入迫紧槽的固定柱，固定柱上套设有供其与迫紧槽形成紧迫的紧迫套环。
[0019]所述的传动螺杆离合机构，其中:该离合装置的轴柱邻近离合器一侧凸设有抵持阶部，轴柱外套设有一端抵持于抵持阶部的弹性元件，盖体一侧贯穿槽与容置槽的间设有供弹性元件另一端抵持并供抵持阶部往复位移的推持阶部。
[0020]所述的传动螺杆离合机构，其中:该螺杆为螺纹螺杆或滚珠螺杆。
[0021]本实用新型的有益效果是:正常使用时，预设电动机带动螺杆转动，且滑动体便会于螺杆上前后位移，当预设电动机停电或损坏时，螺杆不会随滑动体的位移转动，让使用者推动预设物件就可省力，且因为预设电动机不须动作，也可避免预设电动机损坏；由于多角工具的形状、外径及长度都有相对应的设计，且离合器受盖体罩覆而无法得知多角键槽的规格，当他人欲开启时，便无法以对应的多角工具开启，进而可提升防盗效果；构造简单、体积小不占空间，且操作上仅需利用多角工具插入旋转，所以具有省力、方便及快速的优势；装设在电动推杆时，若预设物件的负载超出电动推杆负荷，若预设电动机呈堵转状态且无法及时切断电源，仍可迅速以手动方式将离合器旋转让螺帽与滑动体呈脱离状态，即可让负载下降以避免损坏预设电动机或减速机构。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型较佳实施例的立体外观图；
[0023]图2为本实用新型较佳实施例的立体分解图；
[0024]图3为本实用新型较佳实施例的另一立体分解图；
[0025]图4为本实用新型较佳实施例的侧视剖面图；
[0026]图5为本实用新型螺帽与滑动体结合时的侧视剖面图；
[0027]图6为本实用新型螺帽与滑动体脱离时的侧视剖面图；
[0028]图7为本实用新型另一实施例的立体外观图；
[0029]图8为本实用新型又一实施例的侧视剖面图。
[0030]附图标记说明:1_螺杆；11_外螺纹；2_滑动体；20_容置空间；201_穿孔；202_开口 ；21_螺帽；210_内螺纹；211_卡固槽；22_滚动兀件；23_盖板；231_锁固兀件；24_贯穿槽；25_圆弧斜面；3_离合装置；31_离合器；311-弧状斜面；312-轴柱；313_多角键槽；314-迫紧槽；315_止挡面；316_抵持阶部；32_卡固销；321_卡固部；322_固定柱；323_紧迫套环；33_弹性元件；34_盖体；341_杆部；342_贯穿槽；343_推持阶部；344_容置槽；4-多角工具；5_手动开关。
【具体实施方式】
[0031]为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及其构造，兹绘图就本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能如下，以利完全了解。
[0032]请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，由图中所示可清楚看出该传动螺杆离合机构包括螺杆1、滑动体2及离合装置3 ;其中:
[0033]该螺杆I外表面具有外螺纹11。
[0034]该滑动体2内部具有容置空间20，容置空间20两侧设有相对应连通外部以供螺杆I穿入的穿孔201及开口 202，容置空间20内设有由开口 202置入且套置于螺杆I并可转动的螺帽21，螺帽21内具有啮合于螺杆I外螺纹11的内螺纹210，螺帽21外表面凹设有至少一个卡固槽211，容置空间20内再设有套置于螺杆I并抵接于螺帽21两侧的滚动元件22，其滚动元件22可为轴承或其他元件，滑动体2—侧设有罩覆于开口 202的盖板23，盖板23穿设有锁固于滑动体2的多个锁固元件231，容置空间20并设有垂直于穿孔201及开口202轴向的贯穿槽24，滑动体2于贯穿槽24周围的外表面环设有至少一个圆弧斜面25。
[0035]该离合装置3具有离合器31，离合器31 —侧表面具有