一种超越离合器传动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种超越离合器，特别是一种超越离合器传动机构。
【背景技术】
[0002]目前，在现有的超越离合器中，只能实现单向传递扭矩的功能，即在一个相对旋转方向实现内圈与外圈接合，实现机械传递，而另一个相对旋转方向实现内圈与外圈相互脱离，这样结构的超越离合器极大的限制了其应用范围。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种能够实现双向传递扭矩的超越离合器传递机构。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种超越离合器传动机构，包括主动轴，在所述主轴上设置有第一超越离合器，在所述第一超越离合器上设置有一端与第一超越离合器连接的第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的另一端通过轴承A与主动轴连接，其特征是:在所述主动轴上设置有带第二从动齿轮的第二超越离合器，所述第二从动齿的一端通过轴承B与主动轴连接，所述第一超越离合器和第二超越离合器反向设置在主动轴上。
[0005]其中，所述第一超越离合器和第二超越离合器为楔块式超越离合器。
[0006]进一步描述，所述第一超越离合器或第二超越离合器包括内圈和外圈，所述内圈和外圈分别与主动轴和第二从动齿轮的一端过盈配合，所述第二从动齿轮的另一端通过轴承B与主动轴过盈配合。
[0007]其中，所述所述第一超越离合器和第二超越离合器为滚针式超越离合器。
[0008]进一步描述，所述所述第一超越离合器或第二超越离合器包括保持架，在所述保持架内设置有楔块，在所述保持架的两端面均设置有支撑端面板，在所述保持架的顶部和底部设置有与楔块杰出的拉簧。
[0009]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点，采用它提高了使用范围，由同一动力输入源，达到两条不同动力输出路径，实现了变速换档功能，提升了动力输出性能。
【附图说明】
[0010]本实用新型的【附图说明】如下:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中滚针式超越离合器结构示意图；
[0013]图3为图2中A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0015]实施例1:如图1所示，一种超越离合器传动机构，包括主动轴1，在所述主动轴1上设置有第一超越离合器2，在所述第一超越离合器2上设置有一端与第一超越离合器2连接的第一从动齿轮3，所述第一从动齿轮3的另一端通过轴承A4与主动轴1连接，在所述主动轴1上设置有带第二从动齿轮5的第二超越离合器6，所述第二从动齿5的一端通过轴承B7与主动轴1连接，所述第一超越离合器2和第二超越离合器6反向设置在主动轴1上。
[0016]其中，所述第一超越离合器2和第二超越离合器6为楔块式超越离合器，当然，也可以采用其它方式的超越离合器。
[0017]进一步描述，所述第二超越离合器6包括内圈和外圈，所述内圈和外圈分别与主动轴1和第二从动齿轮5的一端过盈配合，所述第二从动齿轮5的另一端通过轴承B7与主动轴1过盈配合。
[0018]本实用新型以楔块式超越离合器为例，它是这样工作的:动力输出轴或传动系统将动力顺时针方向输入至主动轴1时，主动轴1传动第一超越离合器2和第二超越离合器6的内圈顺时针方向旋转，第一超越离合器2和第二超越离合器6的内圈传动楔块逆时针方向旋转一个角度，在楔块的作用下传递动力至第一超越离合器的外圈，输出动力至第一从动齿轮3 ;第二超越离合器6与第一超越离合器2反向安装，第二超越离合器6的内圈传动楔块逆时针方向旋转一个角度，楔块与第二超越离合器6的外圈分离，第二从动齿轮5不输出动力。
[0019]动力输出轴或传动系统将动力逆时针方向输入至主动轴1时，主动轴1传动第一超越离合器2和第二超越离合器6的内圈逆时针方向旋转，第一超越离合器2和第二超越离合器6的内圈传动楔块顺时针方向旋转一个角度，在楔块的作用下传递动力至第二超越离合器6的外圈，输出动力至第二从动齿轮5 ;第一超越离合器2与第二超越离合器6反向安装，第一超越离合器2的内圈传动楔块顺时针方向旋转一个角度，楔块与第一超越离合2器的外圈分离，第一从动齿轮3不输出动力。
[0020]实施例2:如图2、3所示，所述所述第一超越离合器2和第二超越离合器6为滚针式超越离合器。
[0021 ] 其中，所述所述第一超越离合器(2 )或第二超越离合器(6 )包括保持架8，在所述保持架8内设置有楔块9，在所述保持架8的两端面均设置有支撑端面板10，在所述保持架8的顶部和底部设置有与楔块9接触的拉簧11。
【主权项】
1.一种超越离合器传动机构，包括主动轴(1)，在所述主动轴(1)上设置有第一超越离合器(2)，在所述第一超越离合器(2)上设置有一端与第一超越离合器(2)连接的第一从动齿轮(3)，所述第一从动齿轮(3)的另一端通过轴承A (4)与主动轴(1)连接，其特征是:在所述主动轴(1)上设置有带第二从动齿轮(5 )的第二超越离合器(6 )，所述第二从动齿轮(5 )的一端通过轴承B (7 )与主动轴(1)连接，所述第一超越离合器(2 )和第二超越离合器(6)反向设置在主动轴(1)上。2.如权利要求1所述的超越离合器传动机构，其特征是:所述第一超越离合器(2)和第二超越离合器(6)为楔块式超越离合器。3.如权利要求2所述的超越离合器传动机构，其特征是:所述第一超越离合器(2)或第二超越离合器(6 )包括内圈和外圈，所述内圈和外圈分别与主动轴(1)和第二从动齿轮(5 )的一端配合，所述第二从动齿轮(5)的另一端通过轴承B (7)与主动轴(1)配合。4.如权利要求1所述的超越离合器传动机构，其特征是:所述所述第一超越离合器(2)和第二超越离合器(6)为滚针式超越离合器。5.如权利要求4所述的超越离合器传动机构，其特征是:所述所述第一超越离合器(2)或第二超越离合器(6 )包括保持架(8 )，在所述保持架(8 )内设置有楔块(9 )，在所述保持架(8)的两端面均设置有支撑端面板(10)，在所述保持架(8)的顶部和底部设置有与楔块(9)接触的拉簧(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种超越离合器传动机构，包括主动轴（1），在所述主动轴（1）上设置有第一超越离合器（2），在所述第一超越离合器（2）上设置有一端与第一超越离合器（2）连接的第一从动齿轮（3），所述第一从动齿轮（3）的另一端通过轴承A（4）与主动轴（1）连接，所述主动轴（1）上设置有带第二从动齿轮（5）的第二超越离合器（6），所述第二从动齿（5）的一端通过轴承B（7）与主动轴（1）连接，所述第一超越离合器（2）和第二超越离合器（6）反向设置在主动轴（1）上。本实用新型具有结构设计巧妙的优点，采用它提高了使用范围，由同一动力输入源，达到两条不同动力输出路径，实现了变速换档功能，提升了动力输出性能。
【IPC分类】F16D41/064, F16H3/10
【公开号】CN205101480
【申请号】CN201520851891
【发明人】黄山, 徐强
【申请人】重庆宗申发动机制造有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月30日