变速箱齿轮冷却润滑管路系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于循环冷却润滑管路技术领域，尤其是变速箱齿轮冷却润滑管路系统。
【背景技术】
[0002]常规的变速箱冷却润滑为内部添加润滑油，齿轮转动时带动润滑油飞溅，起到齿轮的润滑和冷却左右，但是时间长，齿轮的杂质粉末和润滑油混合，对齿轮油产生严重的磨损，有的冷却润滑系统是外接循环，但是，因为润滑油是循环使用，没有沉淀，导致齿轮磨损的粉末始终包含在润滑油中，在润滑和冷却中对齿轮产生磨损。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包含油栗、莲蓬头、进油孔、滤清器、总油管、分油管，油栗右端设直角下弯的进油管，左端设总油管，进油管下端设莲蓬，总油管左端设滤清器，滤清器出口端连接总油管，总油管4连接若干分油管，莲蓬头为中空型，与进油管连通，设若干进油孔，滤清器的设置，二次过滤冷却润滑油的污垢与杂质，有效的降低变速箱齿轮的磨损，提高了冷却和润滑功能。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包含油栗、莲蓬头、进油孔、滤清器、总油管、分油管，所述油栗右端设直角下弯的进油管，左端设总油管，所述进油管下端设莲蓬头，所述总油管左端设滤清器，所述滤清器出口端连接总油管，所述总油管连接若干分油管。
[0005]进一步设置，所述莲蓬头为中空型，与进油管连通，设若干进油孔。
[0006]本实用新型的有益效果是:滤清器的设置，二次过滤冷却润滑油的污垢与杂质，有效的降低变速箱齿轮的磨损，提高了冷却和润滑功能。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:油栗1、莲蓬头2、进油孔201、滤清器3、总油管4、分油管5、进油管6。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0010]如图1所示，变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包含油栗1、莲蓬头2、进油孔201、滤清器3、总油管4、分油管5，所述油栗1右端设直角下弯的进油管6，左端设总油管4，所述进油管6下端设莲蓬头2，所述总油管4左端设滤清器3，所述滤清器3出口端连接总油管4，所述总油管4连接若干分油管5，本实用新型滤清器的设置，二次过滤冷却润滑油的污垢与杂质，有效的降低变速箱齿轮的磨损，提高了冷却和润滑功能。
[0011]所述莲蓬头2为中空型，与进油管6连通，设若干进油孔201。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征，以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型设计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.变速箱齿轮冷却润滑管路系统，其特征在于:包含油栗(1)、莲蓬头(2)、进油孔(201)、滤清器(3)、总油管(4)、分油管(5)，所述油栗⑴右端设直角下弯的进油管(6)，左端设总油管(4)，所述进油管(6)下端设莲蓬(2)，所述总油管(4)左端设滤清器(3)，所述滤清器⑶出口端连接总油管(4)，所述总油管(4)连接若干分油管(5)。2.如权利要求1所述变速箱齿轮冷却润滑管路系统，其特征在于:所述莲蓬头(2)为中空型，与进油管(6)连通，设若干进油孔(201)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包含油泵、莲蓬头、进油孔、滤清器、总油管、分油管，油泵右端设直角下弯的进油管，左端设总油管，进油管下端设莲蓬，总油管左端设滤清器，滤清器出口端连接总油管，总油管4连接若干分油管，莲蓬头为中空型，与进油管连通，设若干进油孔，本实用新型滤清器的设置，二次过滤冷却润滑油的污垢与杂质，有效的降低变速箱齿轮的磨损，提高了冷却和润滑功能。
【IPC分类】F16H57/04
【公开号】CN205118207
【申请号】CN201520835162
【发明人】冯波
【申请人】浙江波士特机械有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月26日