一种带有工作状态指示装置的万向节的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种万向节，尤其是一种便于人们看清万向节工作状态的带有螺旋桨的万向节。
【背景技术】
[0002]万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
[0003]万向节一般设有四个连接部和轴体，万向节在不断的工作过程中，经常会发生磨损，损坏，当万向节发生损坏时，整个传动机构会相应的进行停止，而人们在使用过程中，很难发现是否是万向节上出现问题，所以必须设置一个带有工作状态可视的装置来正确的判断万向节是否正常工作。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的问题是提供一种便于使用者检修以及监视工作状态的万向
-K-
T O
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型包括包括十字型轴体，所述十字型轴体上设有四个连接部，所述连接部设有轴套，所述十字型轴体上固设有工作状态指示装置，所述工作状态指示装置为一螺旋桨组件，所述螺旋桨组件包括螺旋桨本体以及设于螺旋桨本体外圈的包围圈，所述螺旋桨本体包围圈上设有第一螺栓孔，所述十字型轴体上设有与第一螺栓孔位置相对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔通过螺栓螺纹连接。
[0006]采用了上述结构后，由于设置了螺旋桨组件，依靠螺旋桨本体随着万向节不停转动，螺旋桨本体也会跟着不停旋转，此时，就可以将螺旋桨本体当做是一个运动指示件，如果螺旋桨本体旋转的话，表示万向节在连接状态中正常工作，则问题不出于万向节上，如果螺旋桨本体不旋转，则说明万向节无法正常工作。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述十字型轴体上下两个表面均设有螺旋桨组件，并且螺旋桨组件通过螺纹连接于十字形轴体上。
[0008]采用了上述结构后，设置了两个螺旋桨组件，可以方便的从多个面以及多个角度观察到螺旋桨的运动，增强了指示装置的可指示性。
【附图说明】
[0009]图I所示为万向节总装图；
[0010]图2所示为万向节的指示装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图I所示，本实用新型包括包括十字型轴体I，所述十字型轴体上设有四个连接部2，所述连接部设有轴套3，所述十字型轴体上固设有工作状态指示装置，所述工作状态指示装置为一螺旋桨组件4，所述螺旋桨组件包括螺旋桨本体以41及设于螺旋桨本体外圈的包围圈42，所述螺旋桨本体包围圈上设有第一螺栓孔43，所述十字型轴体上设有与第一螺栓孔43位置相对应的第二螺栓孔44，所述第一螺栓孔43和第二螺栓孔44通过螺栓螺纹连接。由于设置了螺旋桨组件，依靠螺旋桨本体随着万向节不停转动，螺旋桨本体也会跟着不停旋转，此时，就可以将螺旋桨本体当做是一个运动指示件，如果螺旋桨本体旋转的话，表示万向节在连接状态中正常工作，则问题不出于万向节上，如果螺旋桨本体不旋转，则说明万向节无法正常工作。所述十字型轴体上下两个表面均设有螺旋桨组件，并且螺旋桨组件通过螺纹连接于十字形轴体上。设置了两个螺旋桨组件，可以方便的从多个面以及多个角度观察到螺旋桨的运动，增强了指示装置的可指示性。
【主权项】
1.一种带有工作状态指示装置的万向节，包括十字型轴体，所述十字型轴体上设有四个连接部，所述连接部设有轴套，其特征在于:所述十字型轴体上固设有工作状态指示装置，所述工作状态指示装置为一螺旋桨组件，所述螺旋桨组件包括螺旋桨本体以及设于螺旋桨本体外圈的包围圈，所述螺旋桨本体包围圈上设有第一螺栓孔，所述十字型轴体上设有与第一螺栓孔位置相对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔通过螺栓螺纹连接。2.根据权利要求I所述的带有工作状态指示装置的万向节，其特征在于:所述十字型轴体上下两个表面均设有螺旋桨组件，并且螺旋桨组件通过螺纹连接于十字形轴体上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有工作状态指示装置的万向节，包括十字型轴体，所述十字型轴体上设有四个连接部，所述连接部设有轴套，所述十字型轴体上固设有工作状态指示装置，所述工作状态指示装置为一螺旋桨组件，所述螺旋桨组件包括螺旋桨本体以及设于螺旋桨本体外圈的包围圈，所述螺旋桨本体包围圈上设有第一螺栓孔，所述十字型轴体上设有与第一螺栓孔位置相对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔通过螺栓螺纹连接。
【IPC分类】F16D3/16
【公开号】CN205154938
【申请号】CN201520983885
【发明人】李荣森
【申请人】瑞安市乔英特万向节有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月2日