一种直线滑轨钢带导向板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种直线滑轨钢带导向板。
【背景技术】
[0002]直线滑轨内包括油路与钢带等结构，而现有技术的直线滑轨没有密封结构，导致滑轨内容易积累灰尘;或是设有密封结构，但是密封结构与钢带间摩擦力较大，导致钢带的使用寿命较短，而且随着技术的发展，直线滑轨被用于各种场合，因此其密封与防尘性能越来越受到重视。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种直线滑轨钢带导向板，以解决现有技术的直线滑轨没有密封结构或密封结构与钢带间摩擦力较大的问题，从而延长滑轨的使用寿命。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种直线滑轨钢带导向板，用于钢带的密封与除尘，包括一矩形本体，本体中间设有矩形孔，本体的正面，垂直于钢带运动方向的两边设有矩形导向板孔，所述导向板孔内侧边为U型槽，所述U型槽另一边连接矩形孔，且U型槽底部的上表面设有刮板，U型槽底部的中间设有平行于钢带的穿带孔，所述刮板截面为直角梯形，该刮板的薄端设于U型槽内，刮板的投影位于矩形孔内，且刮板斜面向上，水平面向下;本体背面垂直于钢带运动方向的两边至同侧导向板孔的外侧边间为下降的斜面。进一步，所述刮板的下底边与刮板斜面通过曲面连接。
[0006]进一步，所述导向板孔的外侧边通过曲面连接本体背面的斜面。
[0007]进一步，所述斜面的宽度等于刮板的宽度。
[0008]进一步，所述刮板斜面与钢带间夹角为10-15度。
[0009]进一步，所述导向板孔的外侧设有减重槽，所述减重槽平行于导向板孔。
[0010]进一步，所述导向板孔的长度大于减重槽的长度。
[0011]进一步，所述减重槽的长度大于刮板的宽度。
[0012]进一步，所述穿带孔宽度与刮板宽度相同。
[0013]进一步，所述本体四角设有减重腔，导向板设于同侧的两减重腔之间，且减重腔为柱形，其轴向线垂直于钢带。
[0014]相对于现有技术，本实用新型所述的一种直线滑轨钢带导向板具有以下优势:结构简单，减少钢带摩擦阻力的同时，提高了钢带的密封能力，避免了皮带将灰尘带入滑轨底座的内部，延长了滑轨的使用寿命。
【附图说明】
[0015]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板正面结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板背面结构示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板钢带穿过钢带孔的结构示意图；
[0019]图4为本实用新型实施例所述的螺母座结构示意图；
[0020]图5为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板、钢带与螺母座组装示意图；
[0021 ]图6为本实用新型实施例所述的工作台压盖的结构示意图；
[0022]图7为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板与钢带、螺母座、工作台压盖的装配示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]1-本体，111-减重腔，112-条型槽，113-导向板孔，114-斜面，115-U型槽，12-矩形孔，13-刮板，2-钢带，3-螺母座，4-工作台压盖。
【具体实施方式】
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0027]—种直线滑轨钢带导向板，用于钢带的密封与除尘，包括一矩形本体I，本体I中间设有矩形孔12，本体I的正面，垂直于钢带2运动方向的两边设有矩形导向板孔113，所述导向板孔113内侧边为U型槽115，所述U型槽115另一边连接矩形孔12，且U型槽115底部的上表面设有刮板13，U型槽底部的中间设有平行于钢带2的穿带孔，所述刮板13截面为直角梯形，该刮板13的薄端设于U型槽115内，刮板13的投影位于矩形孔12内，且刮板13斜面向上，水平面向下；本体I背面垂直于钢带2运动方向的两边至同侧导向板孔113的外侧边间为下降的斜面。进一步，所述刮板13的下底边与刮板斜面通过曲面连接。
[0028]所述刮板13的下底边与刮板斜面通过曲面连接。
[0029]所述导向板孔113的外侧边通过曲面连接本体I背面的斜面，优选地，所述本体背面的斜面宽度等于刮板13的宽度。
[0030]所述刮板斜面与钢带2间夹角为10-15度，优选13度。
[0031]所述导向板孔113的外侧设有条型槽112，用于减重，条型槽112平行于导向板孔113，优选地，所述导向板孔113的长度大于条型槽112的长度;所述条型槽112的长度大于刮板13的宽度;所述穿带孔宽度与刮板13宽度相同。
[0032]优选地，所述本体I四角设有减重腔，导向板设于同侧的两减重腔之间，且减重腔为柱形，其轴向线垂直于钢带2。
[0033]如附图1-7所示，导向板的四角均设有减重腔，垂直于钢带2运行方向的两对边设有条型槽112与导向板孔113，导向板孔113的内侧边连接U型槽，U型槽底部的上表面连接刮板13的薄端，刮板13的上表面与钢带2间夹角为13度，U型槽115底部的背面设有平行于钢带2的钢带2孔，钢带2穿过钢带2孔，螺母座3的顶部设有凸台，凸台设有螺孔，凸台从钢带2两侧的矩形孔12穿出，然后将工作台压盖4置于螺母座3上，凸台穿出工作台压盖4的安装孔，然后再进行其他的组装。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种直线滑轨钢带导向板，用于钢带的密封与除尘，其特征在于:包括一矩形本体，本体中间设有矩形孔，本体的正面，垂直于钢带运动方向的两边设有矩形导向板孔，所述导向板孔内侧边为U型槽，所述U型槽另一边连接矩形孔，且U型槽底部的上表面设有刮板，U型槽底部的中间设有平行于钢带的穿带孔，所述刮板截面为直角梯形，该刮板的薄端设于U型槽内，刮板的投影位于矩形孔内，且刮板斜面向上，水平面向下；本体背面垂直于钢带运动方向的两边至同侧导向板孔的外侧边间为下降的斜面。2.根据权利要求1所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述刮板的下底边所在平面与斜面通过曲面连接。3.根据权利要求1所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述导向板孔的外侧边通过曲面连接本体背面的斜面。4.根据权利要求1或2所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述斜面的宽度等于刮板的宽度。5.根据权利要求4所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述刮板斜面与钢带间夹角为10-15度。6.根据权利要求1所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述导向板孔的外侧设有减重槽，所述减重槽平行于导向板孔。7.根据权利要求6所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述导向板孔的长度大于减重槽的长度。8.根据权利要求6或7所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述减重槽的长度大于刮板的宽度。9.根据权利要求1所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述穿带孔宽度与刮板宽度相同。10.根据权利要求1或3或6或7任一所述的一种直线滑轨钢带导向板，其特征在于:所述本体四角设有减重腔，导向板孔设于同侧的两减重腔之间，且减重腔为柱形，其轴向线垂直于钢带。
【专利摘要】本实用新型提供了一种直线滑轨钢带导向板，用于钢带的密封与除尘，包括一矩形本体，本体中间设有矩形孔，本体的正面，垂直于钢带运动方向的两边设有矩形导向板孔，所述导向板孔内侧边为U型槽，所述U型槽另一边连接矩形孔，且U型槽底部的上表面设有刮板，U型槽底部的中间设有平行于钢带的穿带孔，所述刮板截面为直角梯形，该刮板的薄端设于U型槽内，刮板的投影位于矩形孔内，且刮板斜面向上，水平面向下；本体背面垂直于钢带运动方向的两边至同侧导向板孔的外侧边间为下降的斜面。本实用新型结构简单，减少钢带摩擦阻力的同时提高了钢带的密封能力，避免了皮带将灰尘带入滑轨底座的内部，延长了滑轨的使用寿命。
【IPC分类】F16C29/00
【公开号】CN205331217
【申请号】CN201520984588
【发明人】钱乃岩, 张升威, 江英, 刘国明, 王艳霞
【申请人】天津莫德曼机器人有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月1日