专利名称：移动式汽车燃气加气机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及天然气加气的装置，具体涉及一种移动式汽车CNG(天然气)燃气加气机。
背景技术：
随着技术和经济的发展，能源环保问题在世界范围内日显凸出，由于汽车的普及和家庭化大力发展CNG燃气车辆正成为趋势。尤其是CNG燃气汽车的广泛推广，加气站的需求也就越来越大。但是现有的CNG燃气加气站占地面积大、安全要求严格，通常都设立在市郊或非交通要道；同时由于CNG燃气加气站投资较大、建立周期长等因素的影响，制约了CNG燃气汽车的发展。而且，在出租车加气高峰时，CNG燃气加气站排队加气的汽车常常排成长龙，一来影响汽车的正常使用，二来也影响交通，给CNG燃气汽车带来诸多不便。
实用新型的内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种方便CNG燃气汽车加气，而且投资省、占地小的移动式汽车CNG燃气加气机。
本实用新型的目的是这样实现的移动式汽车CNG燃气加气机，包括输气连接管、送气连接管、过滤器、调压阀、气体压缩机、电磁阀，以及连接它们的管道和电气线路、配电控制器，其主体安装在一个壳体内；输气连接管、电磁阀、气体压缩机、调压阀、过滤器和送气连接管依次连接。
管路上还设有超压截断阀、计量表和电源开关；壳体底部还设有方便移动的滚轮。
上述结构的移动式汽车CNG燃气加气机，相比现有技术具有如下优点1、可移动，根据用户的需要在只要有天然气或煤气气源，如家庭厨房、餐厅、酒店或加油站等地方均能连接送气管，对汽车进行加气；2、成本低、投入少，是对现有的CNG燃气加气站的补充，可缓解加气难的问题；同时可加快油改气或燃气车辆的快速发展；3、体积小，占地只需2～4m2；
4、安全性强，加完气后本加气机可自动清除余留残气。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的外观示意图。
具体实施方式
如图1所示，移动式汽车CNG燃气加气机，包括输气连接管2、送气连接管3、过滤器4、调压阀5、气体压缩机6、电磁阀7，以及连接它们的管道和电气线路、配电控制器，其主体安装在一个壳体1内；根据实际需要在管路上还设有超压截断阀8。输气连接管2、电磁阀7、气体压缩机6、超压截断阀8、调压阀5、过滤器4和送气连接管3依次连接。
所述过滤器4、调压阀5、气体压缩机6、电磁阀7、超压截断阀8、配电控制器等部件均采用现有技术的成熟产品即可。
如图2所示，壳体1上还安装有计量表9、压力表10和电动机开关11、电磁阀开关12。输气连接管2用于与气源接口相连，送气连接管3用于与汽车气罐入口连接。壳体1的底部还设有方便移动的滚轮13。
本实用新型的技术原理是，通过加气连接管与气源接口将燃气经气体压缩机的动力加压后送至调压器进行恒定压力，再经过滤，通过计量表后送入汽车气瓶，而气体压缩机采用市电220V动力。其中压缩机送出的气体若超压可自动关闭，起安全保险作用。
权利要求1.移动式汽车燃气加气机，其特征在于包括输气连接管(2)、送气连接管(3)、过滤器(4)、调压阀(5)、气体压缩机(6)、电磁阀(7)，以及连接它们的管道和电气线路、配电控制器，其主体安装在一个壳体(1)内；输气连接管(2)、电磁阀(7)、气体压缩机(6)、调压阀(5)、过滤器(4)和送气连接管(3)依次连接。
2.根据权利要求1所述的燃气加气机，其特征在于管路上还设有超压截断阀(8)。
3.根据权利要求1或2所述的燃气加气机，其特征在于壳体(1)底部还设有滚轮(13)。
专利摘要本实用新型公开一种移动式汽车CNG燃气加气机，包括输气连接管、送气连接管、过滤器、调压阀、气体压缩机、电磁阀，以及连接它们的管道和电气线路、配电控制器，其主体安装在一个壳体内；输气连接管、电磁阀、气体压缩机、调压阀、过滤器和送气连接管依次连接。管路上还设有超压截断阀和计量表。相比现有技术具有体积小、可移动；成本低、投入少；安全性强等优点。根据用户的需要在只要有天然气或煤气气源，如家庭厨房、餐厅、酒店或加油站等地方均能连接送气管，对汽车进行加气；是对现有的CNG燃气加气站的补充，可缓解加气难的问题；同时可加快油改气或燃气车辆的快速发展。
文档编号F17C5/06GK2851037SQ200520010228
公开日2006年12月27日 申请日期2005年10月31日 优先权日2005年10月31日
发明者谢绍明 申请人:谢绍明