专利名称：燃气汽车气瓶气体导流安全帽的制作方法
技术领域：
本实用型涉及燃气汽车上的气瓶，特别是燃气汽车气瓶气体导流安全帽。
背景技术：
燃气汽车由于使用费用低、环保等特点，逐渐被人们所认可。目前，燃气汽车的气 瓶主要安装在汽车后备箱或车厢中，与气瓶连接的阀门处以及阀门本身是可能漏气的关键 点，一旦气体泄漏，会对汽车本身及车上人员造成严重威胁。
发明内容本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种可将与气瓶连接的阀门 包裹在内，与汽车外部联通，同时又可起到保护作用的燃气汽车气瓶气体导流安全帽。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种燃气汽车气瓶气体导流安全帽， 包括安装在汽车上的气瓶和安装在气瓶嘴上的阀门，其特征在于在气瓶嘴上相配安装有将 阀门密封罩在其内的桶状安全帽，在桶状安全帽上开有两个或三个孔，其中一个孔是用于 开启和关闭阀门的手孔，在手孔上安装有用于密封的手孔盖，其余一个或两个孔与软管相 连，软管与车外相通。上述手孔开在桶状安全帽的侧壁上，手孔与手孔盖之间通过螺纹连接。上述桶状安全帽与气瓶嘴通过螺纹连接。本实用新型的技术方案是在现有燃气汽车的气瓶嘴上安装了一个安全帽，一方面 对安装在气瓶嘴上安装的阀门起到保护作用，另一方面是将气瓶嘴和阀门全部罩在安全帽 内，使安全帽内形成一个相对密封的空间，万一发生阀门或阀门与气瓶嘴连接处的泄漏时， 通过安全帽上连接的与车外相通的软管，就可将泄漏的可燃气体排出车外，提高了燃气汽 车的使用安全性。本装置具有结构简单、安装方便，可有效防止气瓶中可燃气体泄漏所造成 的安全隐患。
附图1为本实用新型连接示意图；附图2为本实用新型安全帽的主视图；附图3为本实用新型附图2的俯视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，在气瓶1的气瓶嘴6上安装有阀门4，桶状安全帽3的内螺纹3-1 与气瓶嘴6上的外螺纹相连，将气瓶嘴和阀门罩在桶状安全帽内，形成相对密封的空间。在 桶状安全帽的侧壁上开有一孔3-3，该孔与软管2密封连接，阀门与发动机之间的输气管装 在软管内，软管与车外相通。在桶状安全帽的一侧上开有用于开启和关闭阀门的手孔5，手 孔上通过螺纹连接安装有用于密封的手孔盖7，桶状安全帽上与软管连接的孔相对一侧的侧壁上，也开有一个备用孔，其目的是用于不同车型输气管使用。上述备用孔在不使用时， 通过密封盖3-2将其密闭。当阀门4或阀门与气瓶嘴连接处有可燃气体泄漏时，安全帽与 气瓶嘴形成相对密封的空间，泄漏的可燃气体通过与车外相通的软管排出，不会对车内形 成安全隐患。
权利要求1.一种燃气汽车气瓶气体导流安全帽，包括安装在汽车上的气瓶和安装在气瓶嘴上 的阀门，其特征在于在气瓶嘴(6)上相配安装有将阀门(4)密封罩在其内的桶状安全帽 (3)，在桶状安全帽上开有两个或三个孔，其中一个孔是用于开启和关闭阀门的手孔(5)，在 手孔上安装有用于密封的手孔盖(7)，其余一个或两个孔与软管(2)相连，软管(2)与车外 相通。
2.根据权利要求1所述的燃气汽车气瓶气体导流安全帽盒，其特征在于上述手孔(5) 开在桶状安全帽的侧壁上，手孔与手孔盖之间通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的燃气汽车气瓶气体导流安全帽盒，其特征在于上述桶状安 全帽(3 )与气瓶嘴(6 )通过螺纹连接。
专利摘要本实用型涉及燃气汽车上的气瓶，特别是燃气汽车气瓶气体导流安全帽，本安全帽包括安装在汽车上的气瓶和安装在气瓶嘴上的阀门，其特征在于在气瓶嘴上相配安装有将阀门密封罩在其内的桶状安全帽，在桶状安全帽上开有两个或三个孔，其中一个孔是用于开启和关闭阀门的手孔，在手孔上安装有用于密封的手孔盖，其余一个或两个孔与软管相连，软管与车外相通。本技术方案是在现有燃气汽车的气瓶嘴上安装了一个安全帽，可对阀门起到保护作用；通过安全帽将气瓶嘴和阀门全部罩在其内，万一发生阀门或阀门与气瓶嘴连接处的泄漏，通过与车外相通的软管将泄漏的可燃气体排出车外。本装置具有结构简单、安装方便，可有效防止气瓶中可燃气体泄漏所造成的安全隐患。
文档编号F17C13/12GK201884936SQ20102065720
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者金小红 申请人:银川锦荣达商贸有限公司