一种空浴式气化器的制作方法

本实用新型涉及一种空浴式气化器，具体地说，涉及了一种占地面积小的空浴式气化器。

背景技术：

现有LNG船长途运输时，都需要携带大量的LNG储罐，当需要使用LNG储罐内的LNG时，需要先将LNG变为CNG，这就需要气化器的作用。

现有气化器都是传统的若干单片垂直安装组合的样式，需要占用大量的地方，在狭窄的船舱内，则有些不实用，就算安装好了，上端、下端、左端或右端也没有足够的范围安装可以有效除霜的设备。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型提供一种占地面积小且易于安装除霜设备的空浴式气化器，以解决背景技术存在的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种空浴式气化器，包括设有换热翅片的翅片换热管，其特征在于，所述翅片换热管内部套装有进液管，所述进液管呈螺旋状，所述进液管的进液端位于所述进液管的下端，所述进液管的末端连接有出气端；所述进液管的上端设置有鼓风机，所述鼓风机的出风口连接有通风干管，所述通风干管下端连接有若干通风支管，所述通风支管末端连接有通风孔。

进一步的，所述鼓风机的出风口装设有发热电阻丝。

进一步的，所述通风支管位于所述进液管的四周。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种空浴式气化器，显著优点是：

(1)、设为螺旋状，在相同长度进液管、相同安装方式的前提下，节约大量的占地面积；

(2)、设为螺旋状，可以在进液管的侧面安装除霜设备，本实用新型选装了带有加热电阻丝的鼓风机，便于除霜，除霜效率提高50％；

(3)、鼓风机通过通风干管、通风支管输送热风然后通过通风孔对进液管进行鼓风，以此增加翅片换热管的换热效率，提供工作效率，同时，能够减少翅片换热管组的结霜现象和结霜程度；

(4)、将通风支管设置在进液管的四周，避免鼓风机对螺旋状进液管的中间位置直接送风，导致进液管的中间位置因加热(LNG-CNG的过程)而急速膨胀，导致进液管的中间位置爆裂，造成财产损失或人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图中：进液端1，出气端2，翅片换热管3，进液管4，鼓风机5，通风干管6，通风支管7，通风孔8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种空浴式气化器，包括设有换热翅片的翅片换热管3，其特征在于，所述翅片换热管3内部套装有进液管4，所述进液管4呈螺旋状，所述进液管4的进液端1位于所述进液管4的下端，所述进液管4的末端连接有出气端2；所述进液管4的上端设置有鼓风机5，所述鼓风机5的出风口连接有通风干管6，所述通风干管6下端连接有若干通风支管7，所述通风支管7末端连接有通风孔8。

进一步的，所述通风支管7位于所述进液管4的四周。

进一步的，所述鼓风机5的出风口装设有发热电阻丝(图中未画出，属现有技术)。

可以将本实用新型公开的空浴式气化器中的进液管上的冷气通过鼓风机吹送到预埋在船舱内部的冷风管内，然后输送至各需要冷气的地方进行降温。

本实用新型将通风支管设置在进液管的四周，避免鼓风机对螺旋状进液管的中间位置直接送风，导致进液管的中间位置因加热(LNG-CNG的过程)而急速膨胀，导致进液管的中间位置爆裂，造成财产损失或人员伤亡。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。