本实用新型涉及气体流量控制技术领域，特别是一种新型气体回收装置。
背景技术：
在一些需要精确控制气体流量随液体流量变化而变化的场合，回收一个开放容器内的气体，要求气体回收量时时约等于注入的液体体积量，设计一种可靠、精度高、能按照其他流量参数跟随调整的装置很有必要。例如，申请号为CN205023835的发明公开了一种便携式油气回收气液比动态监测系统，该监测系统包括控制模块、油气回收装置、油液流量计、气体流量计、显示装置和测试用储液罐，油液流量计与控制模块连接，油气回收装置一端与加油站地下储油罐连接，另一端与测试用储油罐连接，在油气回收装置和测试用储油罐之间设有气体流量计，该气体流量计与控制模块通过接口进行通讯。所述发明控制信号来自于液压流量转化的脉冲信号，需要流量测量变换器、脉冲信号发生器、控制主板、变频控制器、变频电机等昂贵、复杂电子产品及专用软件，而且操作过程复杂。
技术实现要素：
针对所提到的问题，本实用新型提供了一种新型气体回收装置，包括：
油泵，其用于提供压力油；
液压马达，其与所述油泵管路连接，并由所述压力油驱动；
真空泵，其与所述液压马达连接，并由所述液压马达驱动抽取容器内的气体；
所述液压马达的排量、容积效率与所述真空泵排量、容积效率和传动比相匹配，使得所述真空泵抽取的气体流量与所述油泵提供的压力油量成一定比例。
优选方案是：所述真空泵抽取的气体流量与所述油泵提供的压力油量比例为固定参数。
优选方案是：所述油泵与液压马达之间连接有过滤器，所述过滤器用于过滤压力油中的杂质。
优选方案是：还包括气动脉冲阀(气液比调节阀)，所述气动脉冲阀(气液比调节阀)用于调节出气速度的气流调节装置。
优选方案是：所述气动脉冲阀内设置有一推动装置，所述推动装置以对进气通道进行开/闭，实现气体以脉冲形式输出。
优选方案是：所述油泵体内设置有连通进油口的油腔以及连通油腔和出油口的通道。
本实用新型的有益效果如下：
1、填补市场上此类油气回收的空白；
2、结构相对简单，减少电子、变频控制复杂的信号传输、软件程序；
3、精确控制气液比，可推广应用在加油站、油库的；
4、模块化，易于安装及现场改造。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
本发明提供了一种新型气体回收装置，包括：油泵，其用于提供压力油，所述油泵体内设置有连通进油口的油腔以及连通油腔和出油口的通道；液压马达，其与所述油泵管路连接，所述压力油驱动所述液压马达；真空泵，其与所述液压马达连接，所述液压马达驱动所述真空泵，所述真空泵抽取容器内的气体；所述液压马达的排量、容积效率与所述真空泵排量、容积效率和传动比相匹配，使得所述真空泵抽取的气体流量与所述油泵提供的压力油量成一定比例，所述真空泵抽取的气体流量与所述油泵提供的压力油量比例为固定参数。所述油泵与液压马达之间连接有过滤器，所述过滤器用于过滤压力油中的杂质。还包括气动脉冲阀，所述气动脉冲阀用于调节出气速度的气流调节装置，所述气体调节装置包括：调节块、出气块和调节杆；出气块安装与调节块上方，调节块上安装有气槽和气槽口，该气槽口与出气通道连通，所述调节块与调节杆通过盘头螺钉连接并与调节杆联动；
所述气动脉冲阀内设置有一推动装置，所述推动装置以对进气通道进行开/闭，实现气体以脉冲形式输出，所述的推动装置包括：推动杆、推动杆前盖、推动杆后盖和弹簧，高压气体推动推动装置前移，推动杆后盖对气腔进行密闭，所述弹簧提供推动装置后移的恢复力。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。