一种可分体式的泵室及油罐式加油设备的制作方法

本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种可分体式的泵室、以及具有该可分体式的泵室的油罐式加油设备。

背景技术：

在偏远的山区、矿区以及灾区，由于地理位置偏远，建设常规加油站很不方便，并且成本将非常高，同时由于这些地区的工程机械作业具有临时性，作业位置不断变换，一方面固定式加油站不方便加油，另一方面，一旦工程结束，加油站将失去作用。因此，研制出了一种新型轻便、可移动的油罐式加油设备，作为可移动式的加油站使用，来满足这些特殊地区的加油需求。

油罐式加油设备具有用于储油的油罐箱、以及需要将油抽出的油泵和管道系统等，为了实现油罐式加油设备便于移动，设置专用的泵室，用于放置油泵等。目前设置泵室固定在油罐箱的一端，泵室与油罐箱为固定一体结构，泵室不可拆卸，限定了油罐箱的用途，并且不利于泵室或油罐箱其中一个的更换等。因而研制一种泵室可拆卸的油罐式加油设备来满足用户需求，并且设置泵室可分体式来满足便于运输的需求，显得非常重要和急需。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的上述问题，提供一种可分体式的泵室，通过设置泵体的上下部分可分离，有利于泵室的运输，提高装箱的容纳率，有利于降低运输成本。

为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种可分体式的泵室，包括具有容纳腔的箱体、设置在所述箱体顶部向上延伸设置的栏杆部，所述栏杆部可拆卸的设置在所述箱体上。

进一步的，所述箱体具有竖向设置的多根第一立柱，所述栏杆部具有与第一立柱对应设置的多根第二立柱，所述第一立柱和第二立柱可拆卸连接。

进一步的，在所述第一立柱和第二立柱的其中一个上设有凸起的插柱、在所述第一立柱和第二立柱的其中另一个上设有与所述插柱相匹配的空腔，所述插柱可被容纳、并固定在所述空腔内。

进一步的，在所述插柱上设有水平方向的第一通孔，在所述空腔的腔壁上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔，采用螺栓和螺母实现可拆卸连接。

进一步的，所述插柱为方柱形，所述插柱焊接固定在所述第一立柱上。

进一步的，所述插柱的上部设有向所述插柱的中心线方向靠近倾斜设置的导向部。

进一步的，所述可分体式的泵室装配后，所述栏杆部与所述箱体的顶面形成操作平台。

进一步的，所述可分体式的泵室还包括可拆卸设置的、用于到达所述操作平台的爬梯。

进一步的，所述爬梯的上端可拆卸的铰接在所述栏杆部上。

进一步的，在所述爬梯的下端设有可折叠的连接杆，所述连接杆可拆卸的固定在所述箱体上。

进一步的，在所述爬梯上铰接设置有搭接板，所述搭接板的自由端搭接在所述箱体的顶面上。

基于上述的可分体式的泵室，本实用新型还提供一种油罐式加油设备，通过设置泵体的上下部分可分离，有利于泵室的运输，提高装箱的容纳率，有利于降低运输成本。

一种油罐式加油设备，包括油罐箱、以及可拆卸的设置在所述油罐箱上的上述的可分体式的泵室。

本实用新型提供的可分体式的泵室，包括具有容纳腔的箱体、设置在所述箱体顶部向上延伸设置的栏杆部，通过设置泵室的上下部分可以分体，有利于降低了泵室的高度，有利于实现泵室运输装箱时箱内空间的合理利用，提高装载率；在不可分体的情况下，不能采用标准20英尺集装箱运输；在分体后，每台20英尺集装箱能装两台泵室；在不可分体的情况下，每台40英尺集装箱能装四台泵室；在分体后，每台40英尺集装箱能装八台泵室；大大提高了运输效率，降低了运输成本。并且泵室可单独运输，也就是需要设置泵室与油罐箱之间为可拆卸的设置，有利于满足可以多样化的油罐箱与泵室的配合、以及维护维修的需求。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1为本实用新型所提出的可分体式的泵室的一个实施例的结构示意图；

图2为图1中主视结构示意图；

图3为图2中箱体的结构示意图；

图4为图2中栏杆部的结构示意图；

图5为图2中箱体和栏杆部拆卸后的部分放大结构示意图；

图6为图5中左视的插柱的放大结构示意图；

图7为图5中左视的空腔出的放大结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，以正常使用状态下靠近用户的一侧为“前”，远离用户的一侧为“后”。术语仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-图7，本实用新型所提出的可分体式的泵室的一个实施例，一种可分体式的泵室，该泵室可拆卸的设置在油罐箱上，可实现油罐箱和泵室的分别购买、以及维修更换等需求，并且可以两台油罐箱设置一个泵室、或者一台油罐箱设置两个泵室的需求等等。

可分体式的泵室包括具有容纳腔的箱体1、设置在箱体1顶部向上延伸设置的栏杆部2，栏杆部2可拆卸的设置在箱体1上。通过设置泵室的上下部分可以分体，有利于降低了泵室的高度，有利于实现泵室运输装箱时箱内空间的合理利用，提高装载率；在不可分体的情况下，不能采用标准20英尺集装箱运输；在分体后，每台20英尺集装箱能装两台泵室；在不可分体的情况下，每台40英尺集装箱能装四台泵室；在分体后，每台40英尺集装箱能装八台泵室；大大提高了运输效率，降低了运输成本。

参见图1所示，箱体1具有竖向设置的四根第一立柱11，第一立柱11设置在箱体1的四个角部；栏杆部2具有与第一立柱11对应设置的四根第二立柱21，第一立柱11和第二立柱21可拆卸连接；通过第一立柱11和第二立柱21可拆卸连接，实现了箱体1和栏杆部2之间的可拆卸，并且第一立柱11在箱体1上起到了主要支撑作用，第一立柱11的结构强度也较大；第二立柱21在栏杆部2中起到了主要的支撑作用；因而设置第一立柱11和第二立柱21之间可拆卸连接，能起到支撑作用、并保证了装配后的结构强度。

参见图5所示，对于第一立柱11和第二立柱21之间的可拆卸连接方式，可以是在第一立柱11上设有凸起的插柱12，在第二立柱21上设有与插柱12相匹配的空腔22，插柱12可被容纳、并固定在空腔22内。

在其他实施例中，也可以设置，在第二立柱21上设有凸起的插柱，在第一立柱11上设有与插柱相匹配的空腔，插柱可被容纳、并固定在空腔内

在插柱12上设有水平方向的第一通孔121，在空腔22的腔壁上设有与第一通孔121相对应的第二通孔221，采用螺栓和螺母实现可拆卸连接。螺栓过第二通孔221和第一通孔121，之后和螺母固定，实现可拆卸连接。

优选设置第一立柱11和第二立柱21均为方柱，并且截面尺寸相同；插柱12为方柱形，插柱12焊接固定在第一立柱11上。插柱12的上部设有向插柱12的中心线方向靠近倾斜设置的导向部122，设置导向部122，有利于插柱12装配到空腔22，有利于提高装配速度和效率。

参见图1所示，在可分体式的泵室装配后，栏杆部2与箱体1的顶面形成操作平台，可分体式的泵室还包括可拆卸设置的、用于到达操作平台的爬梯3。通过设置爬梯3，便于操作人员到达操作平台；设置爬梯3可拆卸，在栏杆部2拆卸时，可以先将爬梯3拆卸。爬梯3的上端可拆卸的铰接在栏杆部2上，在爬梯3的下端设有可折叠的连接杆31，连接杆31可拆卸的固定在箱体1上。爬梯3上端设置在栏杆部2上，下端通过连接杆31设置在箱体1上，有利于爬梯3的稳定性和牢固性；并且这也使得在泵室上下拆卸时，爬梯3必须拆卸；以及爬梯3的上端可拆卸的铰接在栏杆部2上，可折叠的连接杆3，使得爬梯3在装配后可实现折叠和展开，在爬梯3折叠后紧贴在箱体1的外侧，占用较小的空间，在主视图上被第一立柱11和第二立柱21所遮挡。

在爬梯3上铰接设置有搭接板32，搭接板32的自由端搭接在箱体1的顶面上，通过设置搭接板32，提高爬梯3的安全性，并且增加爬梯3与箱体1之间的支撑，有利于增加稳定性。

在第二立柱21的顶部设置有顶角件23，在第一立柱11的底部设置有底角件13，设置顶角件23和底角件13，便于对于泵室的搬运。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。