一种应用于LNG加气站的天然气降压装置的制作方法

文档序号:30108926发布日期:2022-05-18 15:44阅读:246来源:国知局
一种应用于LNG加气站的天然气降压装置的制作方法
一种应用于lng加气站的天然气降压装置
技术领域
1.本实用新型涉及加气站降压的技术领域,更具体的说,它涉及一种应用于lng加气站的天然气降压装置。


背景技术:

2.随着lng(liquefied natural gas)技术在中国的广泛应用和飞速发展,lng加气站的技术和应用也在高速发展,市场需求量也越来越大;作为lng加气站的主要核心部件之一的lng储罐,随着加气站系统的日常运行必然会让储罐压力升高,当达到储罐压力安全极限时,必须进行排放泄压。
3.但是通过排放泄压的方式来对储罐进行泄压,既会造成资源浪费,又容易对大气产生污染。


技术实现要素:

4.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种应用于lng加气站的天然气降压装置,在储罐压力超过安全极限时,将储罐内的气态天然气循环送入到冷却管内进行冷却降温,通过温度的降低来将气态天然气冷却至液态,从而实现对储罐的降压,无需排放天然气,既不会造成浪费,又不容易对大气产生污染。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种应用于lng加气站的天然气降压装置,包括储罐,其用于储存天然气;
6.冷却室,其用于通入对天然气进行冷却的冷却剂;
7.冷却管,其位于冷却室中;
8.进气管,其连接在冷却管一端并且用于将储罐中的天然气送入冷却管中;
9.出液管,其连接在冷却管另一端并且用于将冷却管中的天然气送回储罐;
10.以及制冷机,其用于为冷却室内的冷却剂循环制冷。
11.通过采用上述技术方案,在储罐压力超过安全极限时,将储罐内的气态天然气循环送入到冷却管内进行冷却降温,通过温度的降低来将气态天然气冷却至液态,从而实现对储罐的降压,无需排放天然气,既不会造成浪费,又不容易对大气产生污染。
12.本实用新型进一步设置为:所述冷却管在冷却室当中呈蛇形设置。
13.通过采用上述技术方案,蛇形排布的冷却管增加了冷却管与冷却剂的接触面积,从而提高了对天然气的冷却效果。
14.本实用新型进一步设置为:所述冷却管上固定连接有多个导温板。
15.本实用新型进一步设置为:所述导温板贯穿冷却管,导温板的两端分别固定连接在冷却室内相对的两内壁上。
16.通过采用上述技术方案,导温板能够辅助冷却管对天然气进行降温,提高了对天然气的冷却效果。
17.本实用新型进一步设置为:所述冷却室的长度方向水平,冷却管的螺旋两端分别
位于冷却室顶部靠近两端的位置;
18.冷却室内的冷却剂从冷却室一端送入到制冷机内进行制冷,制冷之后的冷却剂从冷却室的另一端被送入冷却室。
19.本实用新型进一步设置为:所述出液管连接在靠近冷却剂进入冷却室一端的冷却管的端部,所述进气管连接在靠近冷却剂送出冷却室一端的冷却管的端部。
20.通过采用上述技术方案,出液管连接在靠近冷却剂进入冷却室一端的冷却管的端部能够,能够保证冷却管送出的天然气温度的低温。
21.本实用新型进一步设置为:所述进气管包括管体和包覆在管体外侧的保温层,出液管包括管体和包覆在管体外侧的保温层。
22.本实用新型进一步设置为:所述进气管远离冷却管的一端伸入到储罐中并且位于储罐靠近顶部的位置;
23.所述出液管远离冷却管的一端伸入到储罐中并且位于储罐靠近底部的位置。
24.综上所述,本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果:
25.1、本实用新型中,在储罐压力超过安全极限时,将储罐内的天然气循环送入到冷却管内进行冷却降温,通过温度的降低来对储罐内的天然气进行泄压,无需排放天然气,既不会造成浪费,又不容易对大气产生污染;
26.2、本实用新型中,蛇形排布的冷却管增加了冷却管与冷却剂的接触面积,从而提高了对天然气的冷却效果;
27.3、本实用新型中,导温板能够辅助冷却管对天然气进行降温,提高了对天然气的冷却效果。
附图说明
28.图1为实施例的整体结构的示意图;
29.图2为实施例体现冷却管的示意图。
30.图中:1、储罐;11、进气管;12、出液管;13、气泵;2、冷却室;3、冷却管; 31、导温板;4、制冷机;41、连通管;42、循环管。
具体实施方式
31.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本技术保护的范围。此外,以下实施例中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
32.下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
33.实施例:一种应用于lng加气站的天然气降压装置,参见附图1和附图2,包括用于存储天然气的储罐1、设置在储罐1一侧并且内部通入有冷却剂的冷却室2、设置在冷却室2当中的冷却管3、连接在冷却管3一端的用于将储罐1中的气态天然气送入冷却管3中的进气管11、连接在冷却管3另一端的用于将天然气从冷却管3中送回储罐 1的出液管12以及制冷机4;制冷机4用于将制冷之后的冷却剂送入到冷却室2当中,冷却室2当中的冷却剂经过对
冷却管3当中的天然气的冷却之后,送入到制冷机4当中进行制冷。
34.当储罐1当中的天然气压力超过安全极限的时候,将储罐1当中的气态天然气通过进气管11送入到冷却管3当中,进入到冷却管3当中的气态天然气被冷却室2当中的冷却剂进行降温冷却,并且冷却至液态,液态天然气通过出液管12被送入到储罐1 当中;通过将天然气冷却至液态,能够大幅度降低天然气的体积,从而降低储罐1内的压力。
35.具体的,冷却管3呈蛇形设置,通过将冷却管3设置为蛇形,能够增加冷却管3 与冷却剂的接触面积,通过增加接触面积,能够提高对冷却管3内的天然气的冷却效果。
36.具体的,在冷却管3上固定连接有多个导温板31,设置导温板31贯穿冷却管3,导温板31两端分别固定连接在冷却室2内相对的两内壁上;导温板31能够辅助冷却管3对天然气进行降温,从而能够进一步提高对天然气的冷却效果。具体的,设置导温板31在冷却管3上沿冷却管3的蛇形方向排布。
37.具体的,将冷却室2的长度方向设置为水平,冷却管3的螺旋两端分别位于冷却室2顶部靠近两端的位置;冷却室2的两端分别固定连接有连通管41和循环管42,连通管41和循环管42背离冷却室2的一端都固定连接在制冷机4上,制冷机4通过连通管41将降温冷却的冷却剂送入到冷却室2当中,冷却室2当中对冷却管3内的天然气降温之后的冷却剂通过循环管42被送入到制冷机4当中进行冷却。
38.具体的,出液管12连接在冷却管3靠近连通管41的一端,进气管11连接在冷却管3靠近循环管42的一端;通过对出液管12和进气管11位置的设置,进入到冷却管 3当中的天然气向出液管12移动的过程当中冷却管3外的冷却剂的温度逐渐降低,从而能够保证从出液管12处排出的天然气的低温。
39.具体的,在进气管11与冷却管3的连接处设置有一固定连接在冷却室2顶部的气泵13,气泵13的进气处和出气处分别与进气管11和冷却管3连接;通过气泵13来带动天然气在冷却管3和储罐1之间循环。
40.进气管11包括管体和包覆在管体外侧的保温层,出液管12包括管体和包覆在管体外侧的保温层;通过设置保温层,使得被降温之后的天然气不容易从外界吸收热量。
41.具体的,进气管11远离冷却管3的一端伸入到储罐1中并且位于储罐1靠近顶部的位置;出液管12远离冷却管3的一端伸入到储罐1中并且位于储罐1靠近底部的位置;被冷却之后的天然气进入到储罐1中之后,由于其密度较高,会逐渐向下移动,对整个储罐1内的天然气进行降温,从而通过不断的循环,实现对储罐1内天然气的整体降温。
42.该应用于lng加气站的天然气降压装置在进行使用时的工作原理如下:当储罐1 当中的天然气压力超过安全极限的时候,将储罐1当中的气态天然气通过进气管11送入到冷却管3当中,进入到冷却管3当中的气态天然气被冷却室2当中的冷却剂进行降温冷却,并且冷却至液态,液态天然气通过出液管12被送入到储罐1当中;通过将天然气冷却至液态,能够大幅度降低天然气的体积,从而降低储罐1内的压力。
43.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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