一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置

1.本发明安全预警装置领域，具体来说，涉及一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置。


背景技术：

2.危化品又被称为危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，且对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。在危化品的道路运输中，通常采用危化品车辆进行运输。危化品车辆开入危化品车辆通道中特定的装卸地点(适用于危化品车辆的矩形固定装卸车位)，并将危化品由危化品储罐转移并装入危化品车辆上的槽罐中，或者将危化品在危化品车辆上的槽罐中卸出至储罐中，危化品车辆装卸是一项非常危险的操作，现有技术中，对于危化品车辆的装卸过程，通常采用鹤管与危化品车辆上的槽罐相连，以对危化品进行装卸。在装卸过程中经常出现鹤管安装不到位的情况，导致危化品发生泄漏。而且，危化品装卸车时常因误启动而导致鹤管拉伤，甚至是拉断，造成危化品泄漏，严重时发生火灾、爆炸、中毒等恶性事故，安全性较差。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.本发明的目的在于提供一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置，包括车载底座和料罐，所述车载底座上端固定安装有料罐，所述料罐的尾部固定安装有底板，所述底板的下端一侧固定安装有一号输送口，所述底板的下端另一侧固定安装有二号输送口，所述二号输送口上固定安装有导管，所述导管的另一端与一号输送口的一侧相连接，所述导管上固定套接有电磁控制阀，所述一号输送口上固定安装有压力检测器，所述压力检测器的探针位于一号输送口内部，所述料罐的尾端上端固定安装有液压缸。
8.进一步，为了能够防止出现意外情况时，导致一号输送口出现泄漏情况时，能够及时密封，所述底板的背面且位于一号输送口的两侧分别固定安装有导轨，所述导轨上通过滑块滑动安装有密封板，所述密封板的顶部与液压缸的液压杆固定连接。
9.进一步，为了使危化品卸载出现状况时，防止车辆突然移动，所述车载底座的尾部两侧分别嵌入安装有连接架，两个所述连接架的前端分别固定安装有连接环，所述连接架为伸缩结构。
10.进一步，为了能够对一号输送口是否出现泄漏及时进行提示报警，所述料罐的前端顶部固定安装有警示灯，所述底板的正面一侧固定安装有控制器，所述控制器通过导线分别与压力检测器和警示灯相连接。
11.进一步，为了能够连接架的伸缩长度进行固定，所述车载底座的尾部上端两侧分别贯穿安装有插销，所述插销贯穿与连接架的尾部的插孔相连接，所述车载底座的两侧分别固定安装有防护架。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本发明提供了一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置，具备以下有益效果：通过在料罐的底板的正面下方分别设置了一号输送口和二号输送口，并将二号输送口通过导管与一号输送口的一侧相连接，且在导管上安装了电磁控制阀，从而能够对一号输送口输送时出现管道断裂情况时，能够利用二号输送口进行回收，且在一号输送口上安装了压力检测器，利用压力检测器对一号输送口的输送管道是否出现泄漏情况进行监控，进而能够及时对警示灯和电磁控制阀，以及液压缸传递数据信息，进而及时对一号输送口进行密封。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本发明的正面结构示意图；
16.图2为本发明的底板背面结构示意图；
17.图3为本发明的一号输送口和二号输送口连接结构示意图；
18.图4为本发明图1的a区放大结构示意图。
19.图中：1、车载底座；2、料罐；3、一号输送口；4、二号输送口； 5、导管；6、电磁控制阀；7、压力检测器；8、连接架；9、插销； 10、底板；11、防护架；12、警示灯；13、控制器；14、导轨；15、密封板；16、连接环；17、液压缸。
具体实施方式
20.为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
21.根据本发明的实施例，提供了一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置。
22.现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明，如图1-4所示，根据本发明实施例的一种用于危化品车辆装卸的安全预警装置，包括车载底座1和料罐2，所述车载底座1上端固定安装有料罐2，所述料罐2的尾部固定安装有底板10，底板10的下端一侧固定安装有一号输送口3，底板10的下端另一侧固定安装有二号输送口4，二号输送口4上固定安装有导管5，导管5的另一端与一号输送口3的一侧相连接，导管5上固定套接有电磁控制阀6，一号输送口3上固定安装有压力检测器7，压力检测器7的探针位于一号输送口3内部，料罐2的尾端上端固定安装有液压缸17。
23.在一个实施例中，所述底板10的背面且位于一号输送口3的两侧分别固定安装有
导轨14，导轨14上通过滑块滑动安装有密封板 15，密封板15的顶部与液压缸17的液压杆固定连接。
24.在一个实施例中，所述车载底座1的尾部两侧分别嵌入安装有连接架8，两个连接架8的前端分别固定安装有连接环16，连接架8为伸缩结构。
25.在一个实施例中，所述料罐2的前端顶部固定安装有警示灯12，底板10的正面一侧固定安装有控制器13，控制器13通过导线分别与压力检测器7和警示灯12相连接。
26.在一个实施例中，所述车载底座1的尾部上端两侧分别贯穿安装有插销9，插销9贯穿与连接架8的尾部的插孔相连接，车载底座1 的两侧分别固定安装有防护架11。
27.工作原理：通过在料罐2的底板10的正面下方分别设置了一号输送口3和二号输送口4，并将二号输送口4通过导管5与一号输送口3的一侧相连接，且在导管5上安装了电磁控制阀6，从而能够对一号输送口3输送时出现管道断裂情况时，能够利用二号输送口4进行回收，且在一号输送口3上安装了压力检测器7，利用压力检测器 7对一号输送口3的输送管道是否出现泄漏情况进行监控，进而能够及时对警示灯12和电磁控制阀6，以及液压缸17传递数据信息，进而及时对一号输送口3进行密封，同时在底板10的背面安装了导轨 5，并将密封板15滑动安装在导轨5，且密封班15与液压缸17的液压杆相连接，从而使液压缸17控制密封板15的升降移动，通过密封板15能够对一号输送口3进行密封，从而能够及时一号输送口3的断裂情况出现时，进行快速的密封。
28.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。