车载液化天然气罐液位的压力监测方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种液化天然气罐液位的监测方法，特别是涉及一种车载液化天然气 罐液位的压力监测方法。
【背景技术】
[0002] 液化天然气罐用于贮存液化天然气，目前采用的液化天然气液位的监测装置是电 容预埋式的。电容式传感器被预先安装在真空密封的液化天然气罐内，液化天然气液位的 高低不同使传感器产生不同的电容量，根据空载时的初始电容量和满载时的电容量来实时 计算获得当前的液化天然气液位。由于电容式传感器需要预先安装在罐体内部，因此在液 化天然气罐进行密封和抽真空的过程中，容易对电容式传感器造成损伤。而在使用过一段 时间后，电容式传感器本身也可能因为器件老化等各种原因产生故障。由于液化天然气罐 无法剖开维修，所以电容式液位传感器故障后只能将整个液化天然气罐报废处理，造成了 大量损失。
【发明内容】
[0003] 针对上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种车载液化天然气罐液位的压 力监测方法，解决车载液化天然气罐液位监测以及维修困难的问题。
[0004] 本发明的技术方案是这样的：一种车载液化天然气罐液位的压力监测方法，包括 以下步骤：
[0005] S01在汽车底板上设置若干弹性支座，所述弹性支座的上端与液化天然气罐固定 连接，并使液化天然气罐的重心与弹性支座的刚度中心重合；
[0006] S02所述弹性支座上设置压力传感器，通过所述压力传感器采集液化天然气罐对 弹性支座产生的压力信号并传送给处理器；
[0007] S03处理器累加同一瞬时各个所述弹性支座上压力传感器的压力信号得到压力 值，并在一段时间内由所述压力值获得压力平均值；
，T为平均 值时间段，为每次采样的时间间隔值厂即为该时间段压力平均值，也就是系统质量的 平均值瓦。
[0008] S04所述压力平均值减去液化天然气罐空载时质量获得液化天然气质量； AmAm为液化天然气质量，m(|为空罐时的系统质量。
[0009] S05由所述液化天然气质量获得对应的液化天然气液位值。
[0010] 优选的，所述弹性支座设有四个。
[0011] 本发明所提供的技术方案的优点在于，弹性支座置于液化天然气罐之外，不受液 化天然气罐内真空等环境影响，便于故障维修；对于车辆运行时始终产生振动，采取适当的 压力值采集时间以及采集频率，由压力平均值抵消振动引起的压力变化，因此本方法不仅 适用于车辆静止状态液位的监测，也能在车辆运行时实时监测液化天然气罐内液位。
【附图说明】
[0012] 图1为弹性支座与液化天然气罐以及汽车底板连接结构示意图
【具体实施方式】
[0013] 下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限定。
[0014] 请结合图1，首先在车载液化天然气罐1下部汽车底板3上安装一套弹性支座2， 根据车载液化天然气罐1的体积大小将弹性支座2做成四个，将车载液化天然气罐1安装 在该弹性支座2上。将四个弹性支座2安装在液化天然气罐1的支架4底座上，并调整支 架4位置，使车载液化天然气罐1的重心和弹性支座2的刚度中心重合。液化天然气罐1 与弹性支座2将组成一个四自由度的刚性振动系统。在弹性支座上安装压力传感器，采用 压力传感器采集嵌入弹性支座上半部分并保持与车载罐化天然气罐底板接触。调整压力传 感器与底板的接触度，使其在静止状态下完全与车载化天然气罐罐底板接触。压力传感器 将车载液化天然气罐随机振动过程中产生随机的压力变化通过数据采集卡传给处理器，处 理器累加同一时刻的各个压力传感器的压力信号得到压力值，并在一段时间内多次采集获 得压力平均值
，T为平均值时间段，为每次采样的时间间隔值。平均值 接近于车载液化天然气罐的总质量瓦。减去车载液化天然气罐的空罐质量叫即可得到车 载液化天然气罐中液化天然气的存量质量Am。然后根据液化天然气质量与体积关系得到 液化天然气的体积，进而得到液位高度值。为了更为准确得测得液位高度，处理器在一段时 间内多次采集获得压力平均值和均方值
，T为平均值时 间段，△h为每次采样的时间间隔值，当均方值小于某指标时，说明m有效，这样可避免车辆 振动较大时产生的偏差。
【主权项】
1. 一种车载液化天然气罐液位的压力监测方法，其特征在于，包括以下步骤： SOl在汽车底板上设置若干弹性支座，所述弹性支座的上端与液化天然气罐固定连接， 并使液化天然气罐的重心与弹性支座的刚度中心重合； S02所述弹性支座上设置压力传感器，通过所述压力传感器采集液化天然气罐对弹性 支座产生的压力信号并传送给处理器； S03处理器累加同一瞬时各个所述弹性支座上压力传感器的压力信号得到压力值，并 在一段时间内由所述压力值获得压力平均值； S04所述压力平均值减去液化天然气罐空载时质量获得液化天然气质量； S05由所述液化天然气质量获得对应的液化天然气液位值。2. 根据权利要求1所述的车载液化天然气罐液位的压力监测方法，其特征在于：所述 弹性支座设有四个。
【专利摘要】本发明公开了一种车载液化天然气罐液位的压力监测方法，包括液化天然气罐通过弹性支座与汽车底板连接，并使液化天然气罐的重心与弹性支座的刚度中心重合；通过压力传感器采集弹性支座压力信号，选取适当的时间长度，对所采集的总压力进行时间平均，该压力平均值接近于系统的质量；处理器将该质量与液化天然气罐空载时所述系统的质量对比可得液化天然气存量质量进而确定液位值。该方法不仅可在车辆静止时监测液化天然气液位，还能在车辆运行时实时监测液位，并且易于故障维修。
【IPC分类】F17C13/02
【公开号】CN104896304
【申请号】CN201510311965
【发明人】何华, 孙建明, 陈启东, 郑万泔, 陈嫄嫄
【申请人】江苏省特种设备安全监督检验研究院张家港分院
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月8日