一种lng车载气瓶内胆加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及气瓶设备领域，具体涉及一种LNG汽载气瓶内胆的加工工艺。
【背景技术】
[0002]车用压缩天然气气瓶是一种经济、安全、环保型机动车用燃气储存设备，随着国际油价的不断变化，机动车数量急剧增加，人们环保意识的逐渐增强，作为清洁能源的天然气在城市公交、汽车运输等领域得以广泛的应用。
[0003]LNG车载气瓶作为一种低温绝热压力容器，一般为双层真空结构，内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠绕多层绝热复合层，使其具有超强的隔热性能，同时内胆与外筒之间的夹套被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。因此在对内胆的外壁进行缠绕的工艺和对内外胆空隙进行抽真空的操作就非常关键。传统的工艺为直接在内胆的外壁上缠绕一层绝热保温材料，在对内胆和外筒的组装过程中包裹在内胆上的绝热材料经常容易损坏，严重影响了气瓶的绝热性能。并且，工人在对内胆进行加工的过程中，汗水滴落到内胆的钢材上，汗水中的水分和油脂存在于钢材内会增大后期抽真空的工作难度和时间，为了保证内胆和外筒的空隙的真空度在设定的范围之内便会费时费力，耗费大量的生产成本，不利于企业的规模化生产。
[0004]上述问题是对LNG车载气瓶内胆加工过程中所运用的工艺的设计应当予以考虑并解决的问题。
【发明内容】
[0005]针对上述存在的问题，本发明提供一种LNG车载气瓶内胆加工工艺。
[0006]本发明的技术解决方案是:一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，包括预热步骤、缠绕步骤、加固步骤和套装步骤，对内胆进行加工时，按照如下具体步骤进行:
预热步骤:气瓶内胆成型后，将内胆整体运输入烘箱中，制作成内胆的钢材在烘箱中进行预热，预热温度为110°C ~130°C ；
缠绕步骤:预热操作结束后，将内胆从烘箱中取出，运输到冷气室，采用缠绕机将保温材料对内胆外壁进行缠绕；
加固步骤:在保温材料外采用铜丝进一步缠绕，加固保温材料的缠绕；
套装步骤:加固后的内胆套装在外筒内，内胆和外筒的空隙抽为真空形式。
[0007]本发明的进一步改进在于:缠绕步骤中的所述保温材料包括玻璃纤维纸和铝箔。
[0008]本发明的进一步改进在于:套装步骤中内胆和外筒空隙的真空度为2.7X10 5Pa0
[0009]本发明一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，气瓶内胆先在烘箱中将制作气瓶内胆的钢材预热烘干，将钢材内的水分也蒸发干，然后再将内胆运出并进入冷气室进行传统的保温材料缠绕，并在缠绕过后采用铜丝进一步缠绕在保温材料外层对内胆整体进行加固，整套操作结束后便可对内胆和外筒进行套装，在内胆和外筒形成的空隙抽成真空并保证需满足的真空度。
[0010]本发明的有益效果是:本发明采用四步骤法对内胆进行加工，相比于传统的操作方式多了预热步骤和加固步骤，采用预热步骤将内胆钢材中的水分蒸发，之后将内胆直接运输到冷气室，防止工人在加工过程中容易流下汗水滴落到气瓶上，本设计的工艺充分保证了气瓶内胆的干燥情况，利于最后一步抽真空的进行。采用铜丝对保温材料进行加固，不仅对保温材料具有保护作用，而且可控制绝热效果，松紧度适中，放气速率小，也更有利于后期的抽真空操作，节省劳动力和生产成本。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
[0012]本实施例提供一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，包括预热步骤、缠绕步骤、力口固步骤和套装步骤，对内胆进行加工时，按照如下具体步骤进行:预热步骤:气瓶内胆成型后，将内胆整体运输入烘箱中，制作成内胆的钢材在烘箱中进行预热，预热温度为IlO0C ~130°C，优选为 120°C ；
缠绕步骤:预热操作结束后，将内胆从烘箱中取出，运输到冷气室，采用缠绕机将保温材料对内胆外壁进行缠绕；
加固步骤:在保温材料外采用铜丝进一步缠绕，加固保温材料的缠绕；
套装步骤:加固后的内胆套装在外筒内，内胆和外筒的空隙抽为真空形式。
[0013]缠绕步骤中的所述保温材料包括玻璃纤维纸和铝箔。套装步骤中内胆和外筒空隙的真空度为2.7X10 5Pa0
[0014]本实施例一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，气瓶内胆先在烘箱中将制作气瓶内胆的钢材预热烘干，将钢材内的水分也蒸发干，然后再将内胆运出并进入冷气室进行传统的保温材料缠绕，并在缠绕过后采用铜丝进一步缠绕在保温材料外层对内胆整体进行加固，整套操作结束后便可对内胆和外筒进行套装，在内胆和外筒形成的空隙抽成真空并保证需满足的真空度。
[0015]本实施例的有益效果是:本发明采用四步骤法对内胆进行加工，相比于传统的操作方式多了预热步骤和加固步骤，采用预热步骤将内胆钢材中的水分蒸发，之后将内胆直接运输到冷气室，防止工人在加工过程中容易流下汗水滴落到气瓶上，本设计的工艺充分保证了气瓶内胆的干燥情况，利于最后一步抽真空的进行。采用铜丝对保温材料进行加固，不仅对保温材料具有保护作用，而且可控制绝热效果，松紧度适中，放气速率小，也更有利于后期的抽真空操作，节省劳动力和生产成本。
【主权项】
1.一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，其特征在于:包括预热步骤、缠绕步骤、加固步骤和套装步骤，对内胆进行加工时，按照如下具体步骤进行: 预热步骤:气瓶内胆成型后，将内胆整体运输入烘箱中，制作成内胆的钢材在烘箱中进行预热，预热温度为110°C ~130°C ； 缠绕步骤:预热操作结束后，将内胆从烘箱中取出，运输到冷气室，采用缠绕机将保温材料对内胆外壁进行缠绕； 加固步骤:在保温材料外采用铜丝进一步缠绕，加固保温材料的缠绕； 套装步骤:加固后的内胆套装在外筒内，内胆和外筒的空隙抽为真空形式。2.根据权利要求1所述的一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，其特征在于:缠绕步骤中的所述保温材料包括玻璃纤维纸和铝箔。3.根据权利要求1所述的一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，其特征在于:套装步骤中内胆和外筒空隙的真空度为2.7X 10 5Pa0
【专利摘要】一种LNG车载气瓶内胆加工工艺，包括预热步骤、缠绕步骤、加固步骤和套装步骤，气瓶内胆先在烘箱预热烘干，预热温度为110℃~130℃；然后将内胆运出并进入冷气室进行保温材料缠绕，并在缠绕过后采用铜丝进一步在外层进行加固，套装时将内胆和外筒形成的空隙抽成真空并保证其真空度。本发明采用四步骤法对内胆进行加工，充分保证了气瓶内胆的干燥情况，利于最后一步抽真空的进行。采用铜丝对保温材料进行加固，不仅对保温材料具有保护作用，而且可控制绝热效果，也更有利于后期的抽真空操作，节省劳动力和生产成本。
【IPC分类】F17C1/06, F17C1/12
【公开号】CN105333301
【申请号】CN201410399118
【发明人】张伟民
【申请人】丹阳市利旺车辆部件有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年8月14日