一种埋地油罐的卸油装置的制造方法
【专利摘要】一种埋地油罐的卸油装置，包括卸油井，卸油井内设有卸油接头，卸油接头通过卸油管依次串联第三球阀、过滤器、卸油流量计，然后卸油管伸出卸油井并分别并联埋地油罐，且并联支路上串联有球阀，埋地油罐上设有液位计，至少并联设置两个埋地油罐；卸油井顶部设有大井盖，大井盖上设置拉手，大井盖与卸油接头对应位置设有小井盖，小井盖一侧通过挂锁搭扣和挂锁与大井盖连接。本实用新型使用方便，可以在卸油时，使两个或多个埋地油罐的液位最终一致。
【专利说明】
一种埋地油罐的卸油装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种埋地油罐的卸油装置。
【背景技术】
[0002]很多卷烟厂厂区安装有埋地油罐，如自建有锅炉又采用柴油作为锅炉燃料的卷烟厂一般就安装有埋地油罐，埋地油罐的数量一般在两台以上。埋地油罐都有一个卸油口，卸油口上安装有卸油接头，油罐车通过与卸油接头对接后柴油通过卸油管流进埋地油罐。由于柴油具有一定的粘性，柴油在管道内流动阻力较大，况且部分油罐车没有卸油栗，柴油靠自身重力流进埋地油罐阻力更大，由于管道阻力及柴油的粘性，一辆油罐车向油罐卸油时间较长，卸油效率较低，另外在柴油向多个油罐卸油时，由于管道对柴油产生的阻力不会完全一样，在向油罐卸油后，两个油罐的柴油液位高度可能不一致。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种埋地油罐的卸油装置，使用方便，使两个或多个埋地油罐的液位最终一致。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种埋地油罐的卸油装置，包括卸油井，卸油井内设有卸油接头，卸油接头通过卸油管依次串联第三球阀、过滤器、卸油流量计，然后卸油管伸出卸油井并分别并联埋地油罐，且并联支路上串联有球阀，埋地油罐上设有液位计，至少并联设置两个埋地油罐。
[0005]卸油井顶部设有大井盖，大井盖上设置拉手，大井盖与卸油接头对应位置设有小井盖，小井盖一侧通过挂锁搭扣和挂锁与大井盖连接。
[0006]卸油管为倾斜设置，卸油口端高，埋地油罐端低。
[0007]与卸油接头连接的卸油管向上弯折后倾斜设置，使卸油接头靠近小井盖位置。
[0008]大井盖上安装两个拉手，两拉手之间的中心距离和叉车前面的货叉两侧之间的中心距离相当。
[0009]本装置将卸油口及卸油口上的阀门、过滤器、流量计等附件就近安装在油罐附近地下卸油井中，由于卸油井中的附件较多，卸油井的井盖较大，对大井盖安装拉手，并可将叉车货叉插进拉手，从而借助叉车打开大井盖，且在大井盖上卸油口位置再安装一小井盖，卸油时打开小井盖更方便卸油。并且将卸油口倾斜安装，卸油管道坡向埋地油罐，并且将埋地油罐的进口卸油管与主卸油管的底部对接。本卸油系统采取有利于柴油流动的管道安装方式，最大程度降低卸油管道长度，缩短卸油口与埋地油罐的距离，提高柴油向埋地油罐的卸油速度。在每个埋地油罐的进口上安装一个球阀，在埋地油罐上安装一个既能远传又带现场显示的液位计，通过观察液位计，手动调节球阀，使两个或多个埋地油罐的液位最终一致。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型的结构不意图；
[0011]图2为卸油井俯视图。
【具体实施方式】
[0012]实施例:如图1、2所示，一种埋地油罐的卸油装置，包括卸油井，卸油井内设有卸油接头，卸油接头通过卸油管依次串联第三球阀、过滤器、卸油流量计，然后卸油管伸出卸油井并分别并联埋地油罐，且并联支路上串联有球阀，埋地油罐上设有液位计，至少并联设置两个埋地油罐。卸油井顶部设有大井盖，大井盖上设置拉手，大井盖与卸油接头对应位置设有小井盖，小井盖一侧通过挂锁搭扣和挂锁与大井盖连接。卸油管为倾斜设置，卸油口端高，埋地油罐端低。与卸油接头连接的卸油管向上弯折后倾斜设置，使卸油接头靠近小井盖位置。大井盖上安装两个拉手，两拉手之间的中心距离和叉车前面的货叉两侧之间的中心距离相当。
[0013]具体实施时，埋地油罐20、埋地油罐14共用的卸油口安装有卸油接头6，卸油接头6与油罐车对接后，柴油从油罐车依次经卸油接头6、卸油管5、卸油管4、第三球阀3、过滤器2、流量计I流进卸油管13，柴油又分别从卸油管13流经卸油管17、球阀16流进埋地油罐14和流经卸油管19、球阀18流进埋地油罐20。卸油接头6应在距离埋地油罐20、埋地油罐14较近的合适位置，为减少管道长度和卸油安全需要，卸油接头6、卸油管5、卸油管4、第三球阀3、过滤器2、流量计I及其它附件、管道安装在水平面以下，卸油接头6、卸油管5、卸油管4、球阀3、过滤器2、流量计I等较集中，且以上附件故障时需要维修或更换，将卸油接头6、卸油管5、卸油管4、球阀3、过滤器2、流量计I安装在一个公用的较大卸油井7中，卸油井7中要有足够的检修空间，因此给卸油井7安装的大井盖12较大且较重，打开不方便，给大井盖12安装两个拉手11，拉手11之间的中心距离和叉车前面的货叉两侧之间的中心距离相等，拉手的宽度并等于单侧货叉钢板的宽度，这样需要打开大井盖12时，可以将叉车的货叉插进拉手11，借助叉车将大井盖12打开。由于卸油接头6、卸油管5、卸油管4、第三球阀3、过滤器2、流量计I等一般不容易出现故障，因此打开卸油井7的大井盖12的次数较少，但该埋地油罐需要经常卸油，这样在卸油接头6上方开一个圆形的孔，在孔上安装一个小井盖10，小井盖10与大井盖12之间安装一个挂锁搭扣9，挂锁搭扣9可以自制的坚固一些，打开小井盖10时，挂锁搭扣9还可以作为小井盖10的拉手，以便通过挂锁搭扣9拉开小井盖10，卸油后，小井盖10盖上，用挂锁8锁住小井盖10，这样更安全。
[0014]卸油接头6后面的卸油管4要倾斜一定的角度，倾斜后卸油接头6接近小井盖10的下方，卸油时打开小井盖10，就可以方便的将卸油接头6与油罐车对接。由于油罐车的出油管道较粗，不利于弯折，这中倾斜的卸油接头既方便与油罐车的出油软管对接，又降低柴油流动阻力。
[0015]卸油管19、卸油管17分别与卸油管13的底部对接，卸油管13要有一定的坡度，并坡向埋地油罐，这样又可以提高柴油流速。埋地油罐20、埋地油罐14上分别安装有液位计21、液位计15，液位计21和液位计15都具有远传和现场显示功能，这样平时可以在中控室监控埋地油罐20、埋地油罐14的液位高低，又可以在卸油时现场方便观察埋地油罐20、埋地油罐14的液位。在卸油时，如果埋地油罐20的液位高于埋地油罐14的液位且先达到合适液位时，可以将球阀18关闭或关小开度，这样柴油就不会流进埋地油罐20或少流进埋地油罐20，而更多的油会流进埋地油罐14，从而使两个油罐的液位持平，如果埋地油罐20的液位低于埋地油罐14的液位，也可以同样的方式调节球阀16使两个油罐液位相等。这样还可避免一个埋地油罐已经注满油，而另一个油罐液位较低，从而降低两个埋地油罐总的储油量。
[0016]本装置将卸油口及卸油口上的阀门、过滤器、流量计等附件就近安装在油罐附近地下卸油井中，由于卸油井中的附件较多，卸油井的井盖较大，对大井盖安装拉手，并可将叉车货叉插进拉手，从而借助叉车打开大井盖，且在大井盖上卸油口位置再安装一小井盖，卸油时打开小井盖更方便卸油。并且将卸油口倾斜安装，卸油管道坡向埋地油罐，并且将埋地油罐的进口卸油管与主卸油管的底部对接。本卸油系统采取有利于柴油流动的管道安装方式，最大程度降低卸油管道长度，缩短卸油口与埋地油罐的距离，提高柴油向埋地油罐的卸油速度。在每个埋地油罐的进口上安装一个球阀，在埋地油罐上安装一个既能远传又带现场显示的液位计，通过观察液位计，手动调节球阀，使两个或多个埋地油罐的液位最终一致。
【主权项】
1.一种埋地油罐的卸油装置，其特征在于:包括卸油井，卸油井内设有卸油接头，卸油接头通过卸油管依次串联第三球阀、过滤器、卸油流量计，然后卸油管伸出卸油井并分别并联埋地油罐，且并联支路上串联有球阀，埋地油罐上设有液位计，至少并联设置两个埋地油罐。2.根据权利要求1所述的埋地油罐的卸油装置，其特征在于:卸油井顶部设有大井盖，大井盖上设置拉手，大井盖与卸油接头对应位置设有小井盖，小井盖一侧通过挂锁搭扣和挂锁与大井盖连接。3.根据权利要求2所述的埋地油罐的卸油装置，其特征在于:卸油管为倾斜设置，卸油口端高，埋地油罐端低。4.根据权利要求3所述的埋地油罐的卸油装置，其特征在于:与卸油接头连接的卸油管向上弯折后倾斜设置，使卸油接头靠近小井盖位置。5.根据权利要求4所述的埋地油罐的卸油装置，其特征在于:大井盖上安装两个拉手，两拉手之间的中心距离和叉车前面的货叉两侧之间的中心距离相当。
【文档编号】B67D7/06GK205527722SQ201620078486
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】王正伟, 张淳, 宋志刚, 孙琳, 褚东发, 孙中超, 吉彬, 王虎, 王虎一
【申请人】河南中烟工业有限责任公司