专利名称：一种用于柴油机仪表箱的压力传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于压力传感器，适用于柴油机的压力检测的场合。
在本实用新型作出之前，现有技术对柴油机压力检测通常采用的传感器没有设置抗震部件和降温部件，因此抗震性能差，使用寿命短，温度漂移大，检测误差大。
本实用新型的任务是克服现有技术的缺点，提供一种结构合理、抗震性能好、温度漂移小的用于柴油机仪表箱的压力传感器。
本实用新型的一种用于柴油机仪表箱的压力传感器，包含压力芯片1、壳体6，其特征是由压力介质小室2、螺纹槽3、螺杆4阻尼器5和散热器件7所组成，压力芯片1设置在压力介质小室2上，压力介质小室2下部设置螺杆4，螺杆4和壳体6之间设置螺纹槽3，螺杆4下部设置阻尼器5，在壳体6上设置设置散热片7。阻尼器5为絮状阻尼器或小孔阻尼器。
本实用新型是一种用于柴油机仪表箱的压力传感器，于现有技术相比，结构合理、抗震性能好、使用寿命长、温度漂移小、检测误差小，具有较大实施价值和社会经济效益。
图1为一种用于柴油机仪表箱的压力传感器结构示意图其中1——压力芯片，2——压力介质小室，3——螺纹槽，4——螺杆，5——阻尼器，6——壳体，7——散热片。
图1是本实用新型的一个实施例。如图1所示，本实用新型的实施方案为一种用于柴油机仪表箱的压力传感器，包含压力芯片1、壳体6，其特征是由压力介质小室2、螺纹槽3、螺杆4阻尼器5和散热器件7所组成，压力芯片1设置在压力介质小室2上，压力介质小室2下部设置螺杆4，螺杆4和壳体6之间设置螺纹槽3，螺杆4下部设置阻尼器5，在壳体6上设置设置散热片7。阻尼器5为絮状阻尼器或小孔阻尼器。其工作原理为当压力介质通过阻尼器5时，阻尼器5采用絮状阻尼器5时，阻尼器5时压力介质产生紊流，衰减了压力介质的震动，阻尼器5采用小孔阻尼器时，阻尼器5同样可以衰减了压力介质的震动，然后压力介质通过螺纹槽3，由于螺纹槽又细又长，压力介质在通过螺纹槽3时进一步衰减了压力介质的震动，此时压力介质进入压力小室2，由于压力小室2的容积相对较大，进一步吸收了压力介质的震动，压力介质在达到压力芯片1时的震动已大大小于进入阻尼器5时的震动，在壳体6上设置散热片7，增加了壳体6的散热面积，使进入壳体6的压力介质的温度显著降低，降低了传感器的温飘。本实用新型结构合理，抗震性能好，使用寿命长，检测误差小，具有较大的实施价值。
权利要求1.一种用于柴油机仪表箱的压力传感器，包含压力芯片(1)、壳体(6)，其特征是由压力介质小室(2)、螺纹槽(3)、螺杆(4)阻尼器(5)和散热器件(7)所组成。压力芯片(1)设置在压力介质小室(2)上，压力介质小室(2)下部设置螺杆(4)，螺杆(4)和壳体(6)之间设置螺纹槽(3)，螺杆(4)下部设置阻尼器(5)，在壳体(6)上设置设置散热片(7)。
2.如权利要求书1所述的压力传感器，其特征是阻尼器(5)为絮状阻尼器或小孔阻尼器。
专利摘要一种用于柴油机仪表箱的压力传感器，主要由包含压力芯片(1)、压力介质小室(2)、螺纹槽(3)、螺杆(4)、阻尼器(5)、壳体(6)和散热器件(7)所组成。由于该压力传感器采用了阻尼器，使得该装置抗震性好，使用寿命长，设置了散热片，使得温度漂移小，检测误差小，具有较大的实施推广价值和社会经济效益。
文档编号G01L9/00GK2533459SQ02203668
公开日2003年1月29日 申请日期2002年2月1日 优先权日2002年2月1日
发明者郭行波 申请人:郭行波