专利名称：汽车顶篷风道气密性测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车顶篷风道气密性测试装置，用于在常温下测定汽车顶篷风道的漏风量及漏风风速，属于测试装置技术领域。
背景技术：
本实用新型作出以前，在已有技术中，汽车顶篷风道在装配及使用过程中，通常是人为凭经验来撑握风道是否漏气，缺泛测试手段。但有时风道少量漏气也很难发现，如有漏气在汽车充冷气时制冷能源就会大量流失，造成浪费能源，而且也影响产品的质量，增加使用成本。
技术内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑，合理；测试方便，随时撑握风道的密封情况，如有漏气，可立即采取补救措施，能节约能源，有利于提高产品质量的汽车顶篷风道气密性测试装置。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要采用鼓风装置1通过管道连接密封箱5，在密封箱5上连接风速仪3，气压表4插入密封箱5。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；测量漏风量、测量漏风风速均在常温下进行，测试方便；能随时撑握风道的密封情况，如有漏气，可立即采取补救措施，当汽车充冷气时风道内的制冷能源不会流失，能节约能源，有利于提高产品质量。
图1为本实用新型漏风量测定结构示意图。
图2为本实用新型漏风风速测定结构示意图。
图3为本实用新型风速仪结构示意图。
图4为本实用新型风道的耐久试验状态图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由鼓风装置1、截面积A2、风速仪3、气压表4、密封箱5等组成。采用鼓风装置1通过管道连接密封箱5，在密封箱5上连接风速仪3，风速仪3上有一定截面积A2(一定断面)，如图3所示在漏气部形成风道外形与密封结构的密封件7。气压表4插入密封箱5，部件(风道)6固定在密封箱5内。
本实用新型在常温下的气密性测定1、测定漏风量时，先将风道固定在如图1所示的测试装置内，然后采用风速仪3及气压表4进行测定。若测试装置较小，则测试时也可将不会影响成型顶篷风道结构的部分去除后进行。此外，风道结构的孔(吹出口、安装孔)与鼓风装置1的连接部以及气压表4的插入部均应封闭，以防漏气，然后再进行测试。
2、测定漏风风速时，先将风道固定在如图2所示的测试装置内，通过鼓风装置1使风道内与密封箱5内的气压差保持在400Pa。在此状态下，用风速仪3求出漏气风速，再根据求得的漏气风速和截面积A2，算出泄漏总量。当泄漏总量满足规定值之后，接下来取下密封箱盖子，使空气风道内与实验室内的气压差保持在400Pa。在此状态下，将风速仪3靠近漏气部测定泄漏风速。
3、在环境温度为80℃时气密性测试时，将按初期条件及老化条件对风道部进行调整后的风道试样固定在如图2所示的测试装置内，在不漏气的情况下试验，把密封箱放入恒温箱内，在80±2℃状态下放置2小时后进行测试。
4、风道的耐久测试状态如图3所示此时，风道结构部的孔(吹出口、安装孔及测定用孔)与鼓风装置1的连接部以及气压表4的插入部均应封闭，以防漏气，然后再进行测试，以免漏气。
权利要求1.一种汽车顶篷风道气密性测试装置，其特征是采用鼓风装置(1)通过管道连接密封箱(5)，在密封箱(5)上连接风速仪(3)，气压表(4)插入密封箱(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车顶篷风道气密性测试装置，其特征在于所述的风速仪(3)上有截面积(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车顶篷风道气密性测试装置，用于在常温下测定汽车顶篷风道的漏风量及漏风风速，属于测试装置技术领域。其主要采用鼓风装置通过管道连接密封箱，在密封箱上连接风速仪，气压表插入密封箱。本实用新型结构简单、紧凑，合理；测量漏风量、测量漏风风速均在常温下进行，测试方便；能随时掌握风道的密封情况，如有漏气，可立即采取补救措施，当汽车充冷气时风道内的制冷源不会流失，能节约能源，有利于提高产品质量。
文档编号G01M17/007GK2735321SQ20042007906
公开日2005年10月19日 申请日期2004年8月25日 优先权日2004年8月25日
发明者朱耀奎, 吴晓波, 肖锋 申请人:刘明春