专利名称：转速测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种车辆的转速测量装置。
背景技术：
现有三轮机动车的里程表记数传递方式为由后桥变速箱一轴(位于三轮机动车的后端)输出，经过里程表线的传递，带动里程表(位于驾驶室内部)运动从而进行计数。这种结构造成里程表线过长，且为了实现两端的连接，往往里程表线要经过曲折到路线，常常造成里程表线的段裂，且计数误差大，成本也高，给用户带来很多的不便和损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种三轮机动车前轮转速采集器机构，以克服里程表线易断裂，计数误差大，成本高等缺点，来提高里程表线使用寿命，计数准确可靠，节约成本，提高三轮机动车的竞争力。
本实用新型包括前轮轴、通过轴承安装在前轮轴上的前轮毂以及转速采集机构，其技术方案为将转速采集机构安装在前轮轴上。本实用新型将转速采集机构安装在前轮轴上，对前轮的转动速度进行采集。由于前轮与安装在驾驶室中的里程表距离较近，因此，不需要使用较长的里程表线将两者连接，而且里程表线的所经的路线也可以较为简单，如前轮转速采集器----较短里程线---驾驶室里程表，因此，本实用新型的这种设计能够克服现有技术的缺陷，解决里程表线易断裂、计数误差大、成本高等问题，同时提高里程表线使用寿命以及计数准确可靠性，并达到降低成本的目的。
本实用新型的转速采集机构安装时可置在前轮轴的左部或右部，也可以设置在前轮减震器与前轮毂轴承之间。其固定方式也有多种形式，如以螺栓固定等，但也可以直接使转速采集机构的壳体由前轮减震器与前轮毂轴承的内圈夹紧固定，这样不必改变现有技术中其它部件的结构，使本实用新型在现在的车辆上能够直接实现。
本实用新型所采用的转速采集机构可以是现有技术，也可为以下形式它包括其外壳，外壳内有装于前轮轴上的主动齿轮，外壳内固定有与主动齿轮联接的从动齿轮和起固定作用的间隔套，从动齿轮的输出端带有里程表线安装机构。这种形式的转速采集机构具有结构简单、可靠性好特点，用其进行转速采集具有计数准确的优点。上述转速采集机构的外壳具体可设计为以下形式外壳上带有前轮轴安装孔，并有主动齿轮安装腔和从动齿轮安装腔，外壳靠近从动齿轮输出端处有与从动齿轮轴配合的从动齿轮座，从动齿轮座内装有与从动齿轮轴连接的里程表被动齿轮套。另外，外壳可以是封闭结构，也可以是一端开口的结构，这时，它与轴承配合的端面最好为台阶面，台阶面上装有与前轮毂配合的密封圈。
图1为本实用新型实施例的剖视图；图2为图1的左视图；图3为转速采集机构的剖视图；图4为图3侧面的剖视图；其中，1、减震器，2、减震器螺母，3、转速采集机构，4、油封，5、轴承，6、前轮毂，7、前轮轴，8、减震器隔套，9、从动齿轮输出端，10、被动齿轮套，11、从动齿轮座，12、从动齿轮，13、平垫，14、外壳，15、主动齿轮，16、隔套，17、螺栓，18、密封圈。
具体实施方式
如图所示，本实施例包括前轮轴7、通过两个轴承5安装在前轮轴7上的前轮毂6以及两个减震器1和转速采集机构3，其中，转速采集机构3位于前轮毂6和一个减震器1之间，并通过转速采集机构3与该减震器1和安装前轮毂6的一个轴承5的内圈之间的摩擦力将转速采集机构3固定。本实施例的转速采集机构3包括其向前轮毂6方向开口的外壳14，外壳14与前轮毂6配合的端面为一台阶面，它与前轮毂6之间有一密封圈18安装在台阶面上。与开口相对的外壳14的端面上带有前轮轴穿孔，前轮轴7由此穿过。转速采集机构3的外壳14中有主动齿轮安装腔和从动齿轮安装腔，主动齿轮15和从动齿轮12分别安装在各自的腔内，主动齿轮15以前轮轴7为轴，从动齿轮12的轴安装在外壳14上，它与主动齿轮15啮合。从动齿轮12的输出端9穿出外壳14。外壳14靠近从动齿轮输出端9处有与从动齿轮轴配合的从动齿轮座11，从动齿轮座11内装有与从动齿轮轴连接的里程表被动齿轮套10。
权利要求1.一种转速测量装置，包括前轮轴(7)、通过轴承(5)安装在前轮轴(7)上的前轮毂(6)以及转速采集机构(3)，其特征是所述的转速采集机构(3)安装在前轮轴(7)上。
2.根据权利要求1所述的转速测量装置，其特征是所述的转速采集机构(3)安装在前轮减震器(1)与前轮毂轴承(5)之间。
3.根据权利要求2所述的转速测量装置，其特征是转速采集机构(3)的壳体(14)由前轮减震器(1)与前轮毂轴承(5)的内圈夹紧固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的转速测量装置，其特征是所述的转速采集机构(3)包括其外壳(14)，外壳(14)内有装于前轮轴(7)上的主动齿轮(15)，外壳(14)内固定有与主动齿轮(15)联接的从动齿轮(12)和起固定作用的间隔套(16)，从动齿轮的输出端(9)带有里程表线安装机构。
5.根据权利要求4所述的转速测量装置，其特征是所述的外壳(14)上带有前轮轴安装孔，并有主动齿轮安装腔和从动齿轮安装腔，外壳(14)靠近从动齿轮输出端(9)处有与从动齿轮轴配合的从动齿轮座(11)，从动齿轮座(11)内装有与从动齿轮轴连接的里程表被动齿轮套(10)。
6.根据权利要求5所述的转速测量装置，其特征是外壳(14)与轴承(5)配合的端面为台阶面，台阶面上装有与前轮毂(6)配合的密封圈(18)。
专利摘要本实用新型为一种车辆的转速测量装置。它包括前轮轴、通过轴承安装在前轮轴上的前轮毂以及转速采集机构，其技术方案为将转速采集机构安装在前轮轴上。本实用新型将转速采集机构安装在前轮轴上，对前轮的转动速度进行采集。本实用新型的这种设计能够克服现有技术的缺陷，解决里程表线易断裂、计数误差大、成本高等问题，同时提高里程表线使用寿命以及计数准确可靠件，并达到降低成本的目的。
文档编号G01P3/02GK2874499SQ20052012423
公开日2007年2月28日 申请日期2005年11月11日 优先权日2005年11月11日
发明者朱训栋, 徐海港, 陈龙慧, 刘公星, 孙玉鹏 申请人:山东时风(集团)有限责任公司