专利名称：微型汽车前门密封间隙检测专用样板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及微型汽车前门密封间隙检测专用样板，应用于微型汽车焊 接车间在线检测前门密封间隙，
背景技术：
微型汽车前门密封间隙值是否合理，是前门是否漏水的关键问题之一。目 前，车间针对前门密封间隙无检测手段，常规检测都不能有效地进行测量，因
此，前门是否漏水只有在整车过检测线进行淋雨试验后才能得知，没有过程控
制手段，不能对前门漏水进行有效的预防。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种微型汽车前门密封间隙检测专用样板，它能
对微型汽车前门密封间隙进行在线快速的定性检测，为调整前门密封间隙提供
依据，从而避免因前门密封间隙不合格而引起的漏水质量问题.
本实用新型所述的微型汽车前门密封间隙检测专用样板，包括手柄，其特
征在于在手柄的前端设有与其为一体的圆柱，圆柱的两侧设有两平行平面A-A， 两平行平面间的距离为"L"。
所述的微型汽车前门密封间隙检测专用样板，其特征在于圆柱的直径为 前门密封间隙的最大尺寸，圆柱两側的两平行平面A-A间的距离"L"为前门密封 间隙的最小尺寸，
通过圆柱的直径及两侧两平行平面间的距离对前门密封间隙的进行检查， 定性判断前门密封间隙是否达到工艺要求。
本实用新型具有以下优点1) 、制作前门密封间隙检测专用样板，对前门密封间隙进行定性检测；
2) 、在焊接车间对白车体前门密封间隙进行在线监控并调整；
3) 、通过过程监控，避免因前门密封间隙不合格引起的前门漏水质量问题， 降低前门漏水率。
图l是本实用新型结构示意图 图2是图1的俯视图
具体实施方式
参见图1和图2，微型汽车前门密封间隙检测专用样板，包括手柄l，在手 柄1的前端设有与其为一体的圆柱2，圆柱的两侧设有两平行平面A-A，两平行 平面间的距离为"L"。
圆柱的直径为前门密封间隙的最大尺寸，根据产品数;f莫上查出前门密封间 隙的理论值，并确定其^/^差，结合检测线前门漏水历史数据，确定圓柱的直径。 两侧的两平行平面A-A间的距离"L"为前门密封间隙的最小尺寸。将前门密封间 隙的理论值减去下偏差的值，作为前门密封间隙值专用样板的最小尺寸，即圆 柱两側的两平行平面A-A的距离"L"，在圆柱上进行铣削加工，得到两平行平面 A-A，使两平行平面A-A间的距离达到最小尺寸要求。通过圆柱直径和圃柱 两平行平面分别与前门密封间隙的配合检查，定性判断前门密封间隙是否达到 工艺要求。
操作者用磁铁将前门与侧围外表面调平，手握微型汽车前门密封间隙检测 专用样板的手柄1,用其圆柱2的圆端竖直;^前门与侧围的密封间隙内，如通 过，则需调整前门密封间隙，直到圆柱2的圆端不能通过；然后将圆柱旋转90 度，将圆柱两平行平面A-A竖直ityV前门与側围的密封间隙内，如不能通过， 则需调整间隙，直到圆柱两平行平面A-A能通过。
权利要求1、微型汽车前门密封间隙检测专用样板，包括手柄(1)，其特征在于在手柄(1)的前端设有与其为一体的圆柱(2)，圆柱(2)的两侧设有两平行平面A-A，两平行平面间的距离为“L”。
2、 根据权利要求l所述的微型汽车前门密封间隙检测专用样板，其特征在 于圓柱(2)的直径为前门密封间隙的最大尺寸，圆柱两侧的两平行平面A-A 间的距离"L"为前门密封间隙的最小尺寸。
专利摘要本实用新型涉及微型汽车前门密封间隙检测专用样板，包括手柄，其特征在于在手柄的前端设有与其为一体的圆柱，圆柱的两侧设有两平行平面A-A，两平行平面间的距离为“L”；圆柱的直径为前门密封间隙的最大尺寸，圆柱两侧的两平行平面A-A间的距离“L”为前门密封间隙的最小尺寸。本实用新型能定性判断前门密封间隙是否达到工艺要求，便于在焊接车间对白车体前门密封间隙进行在线监控并调整，能避免因前门密封间隙不合格引起的漏水质量问题，降低前门漏水率。
文档编号G01B5/14GK201145629SQ20072018871
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日
发明者陈庆勇, 娟 黄 申请人:重庆长安汽车股份有限公司