专利名称：机动车智能灯光检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车检测设备领域，涉及一种机动车智能灯光检测仪，
适用于各种车辆前照灯的检测，可以广泛应用于车辆生产、车辆枱r修、环保 和农机等部门。
背景技术：
机动车行车安全事关重大，前照灯是汽车在夜间或是能见度比较低的情 况下，为驾驶员提供行车照明的重要设备，也是进行联络和警示的重要装置。 根据实际情况，有些仪器无法进行上下、左右光束偏移调整，有些仪器立柱 上无刻度标尺，还有些仪器甚至连发光强度项都没有，仅仅只能作明暗截止 线位置校准。目前计量单位的前照灯检测仪校准器用标准光源为远光光源， 仅仅只能对被检前照灯检测仪远光的发光强度及光束偏移角参数进行校准。 然而，汽车制造厂家在安全检测上前照灯检测仪用来调整明暗截止线的高度 位置和左右位置，并检测前照灯的近光参数。检定汽车前照灯检测仪的发光 强度应在暗室内进行，这样可排除环境背景光对检定误差的影响。然而，不 少单位安全检测线现场很难具备这一条件，为此，只能根据现实状况，因地 制宜，灵活处理。汽车灯具厂设计的具有近光、远光的双光束灯泡参数足以 满足上述要求，在近光达到技术要求时，远光必然符合要求。然而，在实际 检测中，我们发现，近光、远光很难达到完美的统一，这主要原因是灯具制 造厂在工艺、装配技术上难以实现，只能在允许的公差带内实施，这就不可 避免地使得远光、近光难以兼顾。发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供了 一种机动车智能灯光检测仪， 采用双丝杠传动原理，使光源接收器能够平稳、轻便、准确的移动，光源接 收器采用光学原理结构，并带有显示功能，同时还可以实现实时异地检测，达 到观察与调试同步进行的目的。
本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案和步骤实现的
依据本实用新型提供的一种机动车智能灯光检测仪，包括立柱、底箱、
光源接收器、传动机构和移动机构，所述的立柱1内装有由滚动滑轮和丝杠
组成的传动机构，光源接收器3安装在立柱上，通过立柱上的传动机构进行
上下移动和细微调节；立柱下方连接底箱2，底箱下装有移动机构，移动机构
由滚轮组组成，用于光源接收器的左右移动。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现 前述的光源接收器包括壳体24和壳体上装有的左右光轴刻度盘4、聚光
镜5、屏幕6、上下光轴刻度盘7、左右计表8、强光警示器9、上下计表IO、
水准泡ll、电池盒12、打印键13、通讯选择键14、信号输出接口 15、影响
观察器16、外接电源17、电源开关18和打印机19;壳体内装有聚光镜20、
反射镜21、光敏传感器22和影像转换器23。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。
本实用新型采用TCP/IP网络传输，可以实现远程多点监测，对现场灯光
监测的结果实时异地监测，数据传输更加准确及时；平衡滑动式手动测量机
构使#:作更加筒单容易；RS2332通讯方式，可以进朽^几器内部的参数标定，
标定完成的数据被锁定在机器内部不会被误操作修改。
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图l是本实用新型的外部结构图2是本实用新型的光源接收器外部结构示意图3是本实用新型的光源接收器内部结构示意图。
其中1、立柱2、底箱3、光源接收器4、左右光轴刻度盘5、聚光镜 6、屏幕7、上下光轴刻度盘8、左右计表9、强光警示器10、上下计表 11、水准泡 12、电池盒13、打印键 14、通讯选择键 15、信号输出接口 16、影响观察器 17、外接电源18、电源开关19、打印机20、聚光镜 21、反射镜22、光敏传感器 23、影像转换器 24、壳体。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、 结构、特征及其功效，详细说明如后。
如图1 3所示的一种机动车智能灯光检测仪，包括立柱、底箱、光源接 收器、传动机构和移动机构，所述的立柱1内装有由滚动滑轮和丝杠组成的 传动机构，光源接收器3安装在立柱上，通过立柱上的传动机构进行上下移 动和细微调节；立柱下方连接底箱2，底箱下装有移动机构，移动机构由滚轮 组组成，用于光源接收器的左右移动。
光源接收器包括壳体24和壳体上装有的左右光轴刻度盘4、聚光镜5、 屏幕6、上下光轴刻度盘7、左右计表8、强光警示器9、上下计表IO、水准 泡ll、电池盒12、打印键13、通讯选择键14、信号输出接口 15、影响观察 器16、外接电源17、电源开关18和打印机19;壳体内装有聚光镜20、反射 镜21、光敏传感器22和影像转换器23。
首先滚轮用所配的螺栓分别安装在底箱的两侧。然后将立柱放到底箱上 对准定位孔后用的螺栓将立柱与底箱固定好。将光源接收器按齿轮咬合位置置于立柱上，可使光源接收器上下移动，达到预定位置时需松开按钮。推动 左右运动拉手可使其左右移动，但应尽量使其保持平稳运动。
观察光源接收器顶部的水准泡其气泡应置于中心线内。允许少量偏移， 以气泡的边沿不超出中心线为限。如果气泡的边沿已超出中心线，则需要重 新调整光源接收器的水平位置。
被;险车辆的要求被;险车辆应处于空载，驾驶室内限坐壹人，轮胎应充 足气，电池应充足电，前照灯安装方位应正确，其正面玻璃壳上的灰尘应抹 净。
检测距离的要求被测车辆的停放位置应使其前照灯的基准中心(透光 表面中心)到仪器的光源接收器前面聚光镜的距离为lm 。
被检车辆的摆正检测时，要求被检车辆的纵向中心线与仪器的光学中 心线平行，可利用仪器光接收箱顶部的影像瞄准镜进行检查。对于在地面划 有^t车导引线的场地，可用该导引线作调整时的瞄准目标，4^险车辆则以此 导引线为参照物摆正。
权利要求1、一种机动车智能灯光检测仪，包括立柱、底箱、光源接收器、传动机构和移动机构，其特征在于所述的立柱(1)内装有由滚动滑轮和丝杠组成的传动机构，光源接收器(3)安装在立柱上，通过立柱上的传动机构进行上下移动和细微调节；立柱下方连接底箱(2)，底箱下装有移动机构，移动机构由滚轮组组成，用于光源接收器的左右移动。
2、 根据权利1所述的机动车智能灯光检测仪，其特征在于所述的光源 接收器包括壳体(24)和壳体上装有的左右光轴刻度盘(4)、聚光镜(5)、屏幕(6)、上下光轴刻度盘(7)、左右计表(8)、强光警示器 (9)、上下计表(IO)、水准泡(ll)、电池盒(12)、打印键(13)、 通讯选择键(14)、信号输出接口 (15)、影响观察器(16)、外接电 源(17)、电源开关(18)和打印机(19);壳体内装有聚光镜(20)、 反射镜(21 )、光敏传感器(22 )和影像转换器(23 )。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车智能灯光检测仪，包括立柱、底箱、光源接收器、传动机构和移动机构，所述的立柱内装有由滚动滑轮和丝杠组成的传动机构，光源接收器安装在立柱上，通过立柱上的传动机构进行上下移动和细微调节，立柱下方连接底箱，底箱下装有移动机构，移动机构由滚轮组组成，用于光源接收器的左右移动。本实用新型结构简单，操作简便，采用丝杠传动原理实现光源接收器的移动和微移，使灯光测量精确，降低误差。光源接收器采用光学结构，并装有屏幕显示器和控制开关，达到方便调试与检测的目的。本实用新型是将现场灯光检测结果实时异地监控，无阻力运行，测量准确，广泛适用于各种车辆的前照灯检测。
文档编号G01M11/00GK201364236SQ20092009585
公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月13日 优先权日2009年3月13日
发明者魏所库 申请人:天津圣纳科技有限公司