专利名称：一种马达堵转检测电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及马达检测领域，具体涉及一种用于检测马达堵转的电路。
背景技术：
马达是飞行玩具和航模玩具中一个重要的部件，用于输出动力，驱动相关零部件 工作。在电源开启以后马达旋转时常会碰到马达输出轴遇到阻力而无法转动的情形，即马 达堵转，马达堵转出现时必须关闭电源，使马达停转，否则容易烧毁电机，造成无可挽回的 损失。因此，在玩具中设置相应的检测电路就变得十分必要，检测电路检测到马达堵转时产 生的运行异常，如马达两端电压差减小时，可发出讯号，提醒操作者，或者触发动作，关闭电 源。目前的马达堵转检测电路，使用时必须串入马达回路，以获取工作电流，这样加重 了整个玩具电路的耗损，有待改进。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种减少耗损的马达堵转检测电路。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种马达堵转检测电池，其特 征在于包括三极管Tl和场效应管M0S，所述三极管Tl的基极连接电阻Rl后与场效应管 MOS的漏极D，场效应管MOS的栅极G连接电阻R2后连接电源a极，场效应管MOS的源极S 接地，栅极G连接电阻R3后接地，三极管Tl的集电极连接电源b极，电源a极连接二极管 Dl之后连接三极管Tl的基极，Tl的集电极连接电阻R4和电容Cl组成的振荡回路后接地。本实用新型的有益效果是当马达堵转从而两端的电压差减小时，三极管处于截 止状态，从而达到检测的目的，本电路无需串入马达回路获取电流，减少了耗损，并且免调 试特别适用于用于玩具和航模马达保护。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。参照图1所示，一种马达堵转检测电池，其特征在于包括三极管Tl和场效应管 M0S,所述三极管Tl的基极连接电阻Rl后与场效应管MOS的漏极D，场效应管MOS的栅极G 连接电阻R2后连接电源a极，场效应管MOS的源极S接地，栅极G连接电阻R3后接地，三 极管Tl的集电极连接电源b极，电源a极连接二极管Dl之后连接三极管Tl的基极，Tl的 集电极连接电阻R4和电容Cl组成的振荡回路后接地。本检测电路工作时，将马达M连接在场效应管MOS的漏极D和三极管Tl的发射极 之间，发射极连接至VCC，当马达M堵转从而两端的电压差减小时，三极管Tl处于截止状态，从而达到检测的目的，本电路无需串入马达回路获取电流，减少了耗损，并且免调试特别适 用于用于玩具和航模马达保护。 上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，以及部分运用的实施例， 对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若 干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种马达堵转检测电路，其特征在于包括三极管T1和场效应管MOS，所述三极管T1的基极连接电阻R1后与场效应管MOS的漏极D，场效应管MOS的栅极G连接电阻R2后连接电源a极，场效应管MOS的源极S接地，栅极G连接电阻R3后接地，三极管T1的集电极连接电源b极，电源a极连接二极管D1之后连接三极管T1的基极，T1的集电极连接电阻R4和电容C1组成的振荡回路后接地。
专利摘要本实用新型公开了一种马达堵转检测电路，包括三极管T1和场效应管MOS，所述三极管T1的基极连接电阻R1后与场效应管MOS的漏极D，场效应管MOS的栅极G连接电阻R2后连接电源a极，场效应管MOS的源极S接地，栅极G连接电阻R3后接地，三极管T1的集电极连接电源b极，电源a极连接二极管D1之后连接三极管T1的基极，T1的集电极连接电阻R4和电容C11组成的振荡回路后接地；将马达M连接在场效应管MOS的漏极D和三极管T1的发射极之间，当马达堵转从而两端的电压差减小时，三极管处于截止状态，从而达到检测的目的，本电路无需串入马达回路获取电流，减少了耗损，并且免调试特别适用于玩具和航模马达保护。
文档编号G01R31/34GK201628758SQ20092017086
公开日2010年11月10日 申请日期2009年8月10日 优先权日2009年8月10日
发明者黄强 申请人:东莞市华虹电子有限公司