专利名称：一种新型节能车辆油耗监控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油箱油量实时计量回传分析的测试系统技术领域，尤其涉及一种
对车辆的燃油耗用及管理的一种集数据采集、运算、无线回传、数据分析的一种新型节能车辆油耗监控系统。
背景技术：
目前，国内车辆使用的燃油油箱由几十到几百升的容积不等，其油箱内存油量的多少仅靠司机通过车辆的油量仪表指示的相对比例进行估算，判断燃油的存量和用量。因原有油箱油量传感采集的精度不高，只能显示燃油在油箱内部的相对比例(例如当前为1/2U/3箱等等)不能实时准确判断燃油的耗用情况，在当前燃油价格上涨、能源紧张的大环境下，管理部门也无法对车辆油耗实现量化考核，以控制成本。
发明内容针对现有技术的缺陷，本实用新型目的在于提供一种集数据采集、运算、无线回传、数据分析的新型节能车辆油耗监控系统，其还可以应用在各种固定或移动式的储油设施中的油耗测试、监控、分析。 为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种新型节能车辆油耗监控系统，它是由电源、嵌入式处理器、GPRS数传模块、GPS定位模块、油耗采样电路、外接的油耗传感器组成，所述电源接有嵌入式处理器，负责整体设备的供电，所述嵌入式处理器接有GPS定位模块，由32位嵌入式处理器及周边最小系统功能电路组成，负责设备模块的状态控制和采集数据信息的处理，与油耗采样电路、GPS定位模块、GPRS数传模块进行连接和数据交互，所述的GPS定位模块包括有天线、接收高频头、数据处理部分，负责GPS数据的接收和数据解析，提供给嵌入式处理器定位数据信息，所述的油耗采样电路由AD采样及功能模块组成，连接嵌入式处理器和外接的油耗传感器，负责采集外部传感器线号，传送给嵌入式处理器。 本实用新型是通过用线性传感器测量汽车油箱内的油量，将该装置固定在油箱
中，使线性传感器立于油箱中处于相对静止状态，线性传感浮子在油箱中所受浮力的大小
等于油箱存油量。当油箱的液位发生变化时，变化值通过测试浮子传递给传感器，经过测试
设备的采样处理，远程无线回传给监控平台，实时动态显示出油箱内油量的数值。 本实用新型的有益效果是，可以有效规避油料使用和运输存储过程中的偷油和漏
油，使用户可以及时发现问题，同时通过产生的报表实现日常使用情况的对比，可以对油量
使用车辆和设备的状态情况提供一个客观的依据，以便实时对车辆或者运输设备进行保养
维护，通过以上手段对用户的管理手段提升，遏制和减少用户车辆使用者和油料的运输、存
储过程出现不必要的油料消耗(如偷油、设备漏油、设备老化损坏)，控制运营成本输出，产
生经济效益。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。[0008]
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式下述实施例不作为对本实用新型的限定，凡在本实用新型范围之内作修改、同等替换和改进的，均属于本实用新型保护的范围之内。 如图所示，一种新型节能车辆油耗监控系统，它是由电源1、嵌入式处理器2、 GPRS数传模块6、GPS定位模块5、油耗采样电路3、外接的油耗传感器4组成，所述电源1接有嵌入式处理器2，负责整体设备的供电，所述嵌入式处理器2接有GPS定位模块5，由32位嵌入式处理器及周边最小系统功能电路组成，负责设备模块的状态控制和采集数据信息的处理，与油耗采样电路3、 GPS定位模块5、 GPRS数传模块6进行连接和数据交互，所述的GPS定位模块5包括有天线、接收高频头、数据处理部分，负责GPS数据的接收和数据解析，提供给嵌入式处理器2定位数据信息，所述的油耗采样电路3由AD采样及功能模块组成，连接嵌入式处理器2和外接的油耗传感器4，负责采集外部传感器线号，传送给嵌入式处理器2。
权利要求一种新型节能车辆油耗监控系统，它是由电源、嵌入式处理器、GPRS数传模块、GPS定位模块、油耗采样电路、外接的油耗传感器组成，其特征在于所述电源接有嵌入式处理器，所述嵌入式处理器接有GPS定位模块，与油耗采样电路、GPS定位模块、GPRS数传模块进行连接和数据交互。
2. 根据权利要求1所述的一种新型节能车辆油耗监控系统，其特征在于所述的GPS定 位模块包括有天线、接收高频头、数据处理部分，所述的油耗采样电路由AD采样及功能模 块组成，连接嵌入式处理器和外接的油耗传感器。
专利摘要本实用新型涉及油箱油量实时计量回传分析的测试系统，尤其涉及一种对车辆的燃油耗用及数据采集、分析的一种新型节能车辆油耗监控系统，它是由电源、嵌入式处理器、GPRS数传模块、GPS定位模块、油耗采样电路、外接的油耗传感器组成，电源接有嵌入式处理器，嵌入式处理器接有GPS定位模块，与油耗采样电路、GPS定位模块、GPRS数传模块进行连接和数据交互，GPS定位模块包括有天线、接收高频头、数据处理部分，油耗采样电路由AD采样及功能模块组成，连接嵌入式处理器和外接的油耗传感器。其有益效果是，能有效规避油料使用和存储过程中的偷油和漏油，遏制和减少用户出现不必要的油料消耗，控制成本，提高效益。
文档编号G01F23/30GK201514256SQ20092021605
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月11日 优先权日2009年9月11日
发明者胡军伟 申请人:胡军伟