专利名称：检查共轨喷油器与高压连接器密封性的检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机故障检查技术领域，具体是一种检查共轨喷油器与高压连
接器密封性的检测装置。
背景技术：
现有的电控高压共轨柴油机大多采用四气门，喷油器中置，其共轨管内的高压燃 油通过高压连接器到喷油器上。喷油器和高压连接器之间的衔接处通过锥面密封，由于该 衔接处在气缸盖内部，其密封性很难检查，喷油器与高压连接器密封不严时，很难查清具体 是哪一支喷油器与高压连接器密封不严。密封不严导致的后果是共轨压力无法建立或者达 不到喷射放行的压力限值，最终导致发动机无法起动。目前还尚无快捷、方便的检查工具查 明这种密封结构。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能快捷、方便地检查共轨喷油器与高压 连接器密封性的检测装置。 为解决上述问题，所提供的检查共轨喷油器与高压连接器密封性的检测装置，其 结构特点是包括后端能与压力泵连接的进气管，进气管的前端装有锥面密封接头，进气管 上自前往后依次设置有压力表和管路阀门。 采用上述结构后，由于设置了一条进气管，进气管上装有压力表和管路阀门，可
以将本实用新型连接在高压连接器的进油端上，通过压力泵向进气管中通入压縮空气，观
察压力表的数值，通过压力表数值的变化清楚的反映出共轨喷油器与高压连接器的密封情
况，逐一对喷油器进行检查，能快捷、方便地检查出具体是哪一只喷油器与高压连接器存在
密封性性故障，为解决电控高压共轨柴油机可能出现的故障提供了确切的依据。 该检测装置是这样使用的在故障柴油机上拆下共轨管(该共轨管末端连接高压
连接器，高压连接器与喷油器相连)，将进气管的前端通过锥面密封接头连接在高压连接器
的进油端，通过压力泵向进气管的后端充入压縮空气(也可以充入压力燃油)，在喷油器不
工作的工况下，观察压力表的数值，若压力表的数值逐渐变小，则能判断该只喷油器与高压
连接器密封不严；若压力表的数值不产生变化，则能判断该只喷油器与高压连接器的密封
性没有问题，再逐一与其他高压连接器的进油端连接进行检查，直至故障排除。 所述锥面密封接头包括安装在进气管前端的管接头，管接头的前端呈锥帽状，管
接头外套装有能沿其滑动的螺母，螺母的后端设有与锥底面相配合的内环台。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如附图中所示的检查共轨喷油器与高压连接器密封性的检测装置，其包括一两端 敞口的进气管l，该进气管l后端能与压力泵连接，进气管1的前端装有锥面密封接头2，该 锥面密封接头2包括安装在进气管1前端的管接头2-l，管接头2-1的前端呈锥帽状，即该 管接头由两段组成，后面的一段为平直段且其后端设有防滑纹，可插入进气管1中防止脱 出，前面的一段的前端设有锥帽状的端头，其锥底面的直径大于管外径，管接头2-1外套装 有能沿其滑动的螺母2-2，螺母2-2的后端设有与锥底面相配合的内环台2-3。进气管1上 自前往后依次设置有压力表3和管路阀门4。
权利要求一种检查共轨喷油器与高压连接器密封性的检测装置，其特征是该检测装置包括后端能与压力泵连接的进气管(1)，进气管(1)的前端装有锥面密封接头(2)，进气管(1)上自前往后依次设置有压力表(3)和管路阀门(4)。
2. 根据权利要求1所述的检查共轨喷油器与高压连接器密封性的检测装置，其特征 是所述锥面密封接头(2)包括安装在进气管(1)前端的管接头(2-l)，管接头(2-1)的前 端呈锥帽状，管接头(2-1)外套装有能沿其滑动的螺母(2-2)，螺母(2-2)的后端设有与锥 底面相配合的内环台(2-3)。
专利摘要本实用新型公开了一种检查共轨喷油器与高压连接器密封性的检测装置，其包括后端能与压力泵连接的进气管，进气管的前端装有锥面密封接头，进气管上自前往后依次设置有压力表和管路阀门；锥面密封接头包括安装在进气管前端的管接头，管接头的前端呈锥状，管接头外套装有能沿其滑动的螺母。将本实用新型连接在高压连接器的进油端上，通过压力泵向进气管中通入压缩空气，观察压力表的数值，通过压力表数值的变化清楚反映出共轨喷油器与高压连接器的密封情况，逐一对喷油器进行检查，能快捷、方便地检查出具体是哪一只喷油器与高压连接器存在密封性故障，为解决电控高压共轨柴油机可能出现的故障提供了确切的依据。
文档编号G01M3/02GK201532286SQ200920281258
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月20日 优先权日2009年11月20日
发明者孙永亮, 殷海红 申请人:潍柴动力股份有限公司