专利名称：挂车制动扭矩检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于挂车，尤其涉及一种挂车制动扭矩检测装置。
背景技术：
挂车冲击制动系统主要由牵引环压缩机构，钢丝拉线，制动拉线，制动器组成，目 前主要存在以下三种问题a.左右轮的制动力(矩)不平衡；导致制动跑偏，挂车制动时的 稳定性变差；b.制动过度灵敏；导致挂车常常处于制动状态，制动器很容易发热，使制动性 能迅速衰退，降低了制动器的使用寿命；C.制动不灵敏或制动失效，导致挂车制动距离过 大，影响使用安全。目前，对于挂车的冲击制动系统没有相应的检测装置和相应的规范，故 挂车的行驶安全存在隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种可以测量挂车静态制动 力矩的挂车制动扭矩检测装置。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案一种挂车制动扭矩检测装置，其 特征是检测装置主要由指示表式扭矩扳手、轴头定位装置和双向紧固装置组成，所述轴头 定位装置包括定位套、榫套、挂环，所述榫套设于定位套中心，定位套外周边均布三个挂环， 所述双向紧固装置与轴头定位装置的挂环挂接，所述指示表式扭矩扳手与轴头定位装置中 心的榫套插接。所述定位套呈圆环盘状，其中间均布有筋板。所述定位套内侧设有与车轮轴头外径配合的子口。所述双向紧固装置由轮毂挂钩、挂环挂钩、调节手柄组成，所述轮毂挂钩和挂环挂 钩与调节手柄螺接，所述轮毂挂钩和挂环挂钩的螺纹一个为左旋，另一个为右旋。本实用新型有益效果可方便地将轴头定位装置固定在车轮上，精确检测出挂车 制动扭矩。采用轴头定位装置和双向紧固装置，结构简单、可靠、定位方便，操作简便。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是轴头定位装置结构示意图；图4是双向紧固装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式
。详见附图，一种挂车制动扭矩检测装置，检测装置主要由指示表式扭矩扳手1、轴 头定位装置2和双向紧固装置3组成，所述轴头定位装置包括定位套4、榫套5、挂环6，所述榫套设于定位套中心，定位套呈圆环盘状，其中心部位连接一个三等分的筋板11中心并焊 接一个榫套，定位套外周边均布三个挂环，所述双向紧固装置与轴头定位装置的挂环挂接， 所述指示表式扭矩扳手与轴头定位装置中心的榫套插接。所述定位套内侧设有与车轮轴头 外径配合的子口 7。所述双向紧固装置由轮毂挂钩8、挂环挂钩9、调节手柄10组成，所述轮 毂挂钩和挂环挂钩与调节手柄螺接。轮毂挂钩形状可适应不同轮毂孔，挂环挂钩为圆形连 接挂环不易脱落，两挂钩螺纹一个左旋一个右旋，可实现快速调节。1.调节手柄 2.挂环 挂钩3.轮毂挂钩 1.使用时，将双向紧固装置的三个挂环挂钩分别挂在轴头定位装置的挂环中，然 后将轴头定位装置安装在车轮轴头上，双向紧固装置的轮毂挂钩挂在轮毂孔中，旋转调节 手柄将轴头定位装置紧固在轴头上，指示表式扭矩扳手的榫头插入轴头定位装置的榫套 中，扳动指示表式扭矩扳手可测量挂车的制动扭矩。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何 形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同 变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求一种挂车制动扭矩检测装置，其特征是检测装置主要由指示表式扭矩扳手、轴头定位装置和双向紧固装置组成，所述轴头定位装置包括定位套、榫套、挂环，所述榫套设于定位套中心，定位套外周边均布有挂环，所述双向紧固装置与轴头定位装置的挂环挂接，所述指示表式扭矩扳手与轴头定位装置中心的榫套插接。
2.根据权利要求1所述的挂车制动扭矩检测装置，其特征是所述定位套呈圆环盘状， 其中间均布有筋板。
3.根据权利要求1所述的挂车制动扭矩检测装置，其特征是所述定位套内侧设有与 车轮轴头外径配合的子口。
4.根据权利要求1所述的挂车制动扭矩检测装置，其特征是所述双向紧固装置由轮 毂挂钩、挂环挂钩、调节手柄组成，所述轮毂挂钩和挂环挂钩与调节手柄螺接，所述轮毂挂 钩和挂环挂钩的螺纹一个为左旋，另一个为右旋。
专利摘要本实用新型涉及一种挂车制动扭矩检测装置，其特征是检测装置主要由指示表式扭矩扳手、轴头定位装置和双向紧固装置组成，所述轴头定位装置包括定位套、榫套、挂环，所述榫套设于定位套中心，定位套外周边均布三个挂环，所述双向紧固装置与轴头定位装置的挂环挂接，所述指示表式扭矩扳手与轴头定位装置中心的榫套插接。本实用新型有益效果可方便地将轴头定位装置固定在车轮上，精确检测出挂车制动扭矩。采用轴头定位装置和双向紧固装置，结构简单、可靠、定位方便，操作简便。
文档编号G01L3/18GK201637519SQ200920314390
公开日2010年11月17日 申请日期2009年11月9日 优先权日2009年11月9日
发明者党潇正, 卫晓军, 周良生, 张东, 张建华, 李宝玉, 王振伟, 王许达, 韩燕喜 申请人:中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;北京北方车辆集团有限公司