专利名称：飞机疲劳寿命单机监控各节点的判据式和相应的类比计算方法
技术领域：
本发明属疲劳定寿技术领域。
背景技术：
在单机寿命监控中，国内外没有一种模型，能把监控节点的判据式与被监控结构损伤计算式联系在一起，这样就造成由于两者的计算公式和参数选取的不同，而引出的矛盾和不可靠的问题。本发明针对上述问题进行研究。
发明内容
本发明研究给出，飞机单机寿命监控的判据式(模型右侧)和被监控飞机损伤计算式(模型左侧)，并经过推导把它们组合在一个模型中，如式(1)、(2)、(3)和(4)。a)总使用寿命结构损伤类比法模型和判据式
权利要求
1.本发明技术特征，它率先给出单机寿命监控飞机的各次翻修和总使用寿命各节点上的结构疲劳损伤的判据式和相应的类比计算模型，以此类比监控飞机在各个阶段上疲劳寿命的安全或经济使用。本发明请求保护的范围是结构疲劳损伤的判据式和相应的类比计算模型(1)、(2), (3)和(4)a)总使用寿命结构损伤类比法模型和判据式
全文摘要
飞机疲劳寿命单机监控各节点的判据式和相应的类比计算方法本发明属疲劳定寿技术领域。本发明在机群飞机通过全尺寸疲劳试验，已给出平均总使用寿命和各次翻修寿命的基础上，研究给出单机寿命监控飞机的首翻、二次、……n次大修和总使用寿命各节点上的结构疲劳损伤的判据式和相应的类比计算模型。这簇类比计算模型是通过各次翻修寿命、总使用寿命和结构总损伤的计算，给出单机监控飞机各个节点上的结构损伤判据式，以此类比监控飞机在各个阶段上疲劳寿命的使用。这簇模型一目了然地把单机监控飞机的结构损伤计算式与机群飞机各节点的平均损伤计算式有机的联系在一起，便于工程应用，并能同时较准确地把监控飞机结构损伤和各节点的判据值计算出来，提高了单机寿命监控的可靠性。
文档编号G01M99/00GK102192844SQ20101011557
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月2日 优先权日2010年3月2日
发明者张福泽 申请人:中国人民解放军空军装备研究院航空装备研究所