专利名称：悬架附加质量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车性能试验领域。
背景技术：
在新型节能汽车研发工作中，汽车的驱动由传统的发动机提供，变为由车轮直接 由电动机驱动，悬架传统的支撑导向机构基本形式不变，但由于电机的质量较重，大大增加 的非悬挂质量，这将影响到车辆的平顺性能和操纵性能。因此为加快研发进度，在原有结构 车辆基础上，通过人为增加簧下质量，研究加装电机对车辆性能带来的影响。
发明内容本实用新型提供一种悬架附加质量装置，以解决研究加装电机对车辆性能带来的 影响问题。本实用新型采取的技术方案是圆形金属质量盘上固定连接固定锁钩，圆形金属 质量盘上有与轮毂相吻合的凹槽。本实用新型的优点是结构新颖，为实现对悬架附加非悬挂质量，装置采用固定锁 钩将圆形金属质量盘固定在轮辋上，从而达到改变悬架的非悬挂质量的目的；操作便捷、可 在不改变原有悬架结构的基础上改变非悬挂质量，通过不同厚度的配重盘满足多种需求。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
圆形金属质量盘2上固定连接固定锁钩1，圆形金属质量盘上有与轮毂相吻合的 凹槽3。在固定锁钩的作用下将圆形金属质量盘稳定的固定在轮毂上。
权利要求1. 一种悬架附加质量装置，其特征在于圆形金属质量盘上固定连接固定锁钩，圆形 金属质量盘上有与轮毂相吻合的凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种悬架附加质量装置，属于汽车性能试验领域。圆形金属质量盘上固定连接固定锁钩，圆形金属质量盘上有与轮毂相吻合的凹槽。优点是结构新颖，为实现对悬架附加非悬挂质量，装置采用固定锁钩将圆形金属质量盘固定在轮辋上，从而达到改变悬架的非悬挂质量的目的；操作便捷、可在不改变原有悬架结构的基础上改变非悬挂质量，通过不同厚度的配重盘满足多种需求。
文档编号G01M17/007GK201876363SQ20102059850
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者秦民, 程超, 蒋永峰, 郝文权 申请人:中国第一汽车集团公司