专利名称：汽车感应器通电检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种电检测设备，特别涉及一种汽车感应器通电检测仪。
技术背景汽车感应器，即汽车倒车雷达作为一种汽车电子设备现在已经广泛使用在汽车 中，其主要用于探测车身周围障碍物的方位和距离，为车辆的驾驶者提供操作参考。驾驶者 在倒车时可通过显示器显示距离和警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者在倒车时做到 心中有数，使倒车变得更为轻松。但是，汽车感应器经常会因为安装的原因出现断电现象， 给驾驶者带来不便，因此检测汽车感应器是否处于通电状态是十分必要的。
发明内容本实用新型的目的就在于提供一种汽车感应器通电检测仪，该检测仪结构简单、 可快速地检测出汽车感应器是否带电。如上构思，本实用新型的技术方案是一种汽车感应器通电检测仪，包括机架，其 特征在于机架的面板上装有电源开关、指示灯和气动进气开关和气动出气开关；机架的 顶板连接一固定板，固定板上安装有两个气缸，这两个气缸分别与气阀连接；固定板下部通 过支柱连接一定位板，该定位板上装有正、负极铜芯端子；气阀的输入端分别与进气开关和 出气开关连接。上述指示灯安装在与所要检测产品的放置位置相对应。本实用新型具有如下的优点和积极效果1、结构简单、使用方便，可快速地检测出汽车感应器是否带电。在检测汽车感应 器是否带电时，只需开启气动进气开关，在气压的作用下，气阀驱动气缸下降使定位板上的 正、负极铜芯端子与正下方产品端子接触，从而产生电流，指示灯亮表明检测通过，灯不亮 表明端口不良。最后开启出气开关，气阀上升，定位板及端子离开产品。2、检测的准确性和稳定性高。3、检测的通用性强，可以满足不同厂家型号类别的倒车雷达测试使用。
图1是本实用新型的侧视图。图2是本实用新型的俯视图。图3是本实用新型的面板示意图。
具体实施方式
如图所示一种汽车感应器通电检测仪，由电源开关、气动装置、定位板、指示灯和 正、负极铜芯端子组成。气动装置由气阀1与气阀连接的两个气缸2、3和控制两个气缸的 进气开关4和出气开关5组成。气动装置中的两个气缸分别安装在固定板6上，固定板下部通过支柱7连接一定位板8，该定位板上装有正、负极铜芯端子9和指示灯。上述指示灯 安装在与所要检测产品的放置位置相对应。 本实用新型的工作原理是在通电的条件下，开启气动进气开关，在气压的作用 下，气阀驱动两个气缸下降，从而使定位板上正、负极铜芯端子与正下方产品10端子接触， 从而产生电流，指示灯亮表明检测通过。灯不亮表明端口不良，最后开启出气开关，气阀驱 动气缸带动定位板向上运动，从而使定位板及正、负极铜芯端子离开产品。
权利要求1.一种汽车感应器通电检测仪，包括机架，其特征在于机架的面板上装有电源开关、 指示灯、气动进气开关和气动出气开关；机架的顶板连接一固定板，固定板上安装有两个气 缸，这两个气缸分别与气阀连接；固定板下部通过支柱连接一定位板，该定位板上装有正、 负极铜芯端子；气阀的输入端分别与进气开关和出气开关连接。
2.根据权利要求1所述的汽车感应器通电检测仪，其特征在于上述指示灯安装在与 所要检测产品的放置位置相对应。
专利摘要一种汽车感应器通电检测仪，在机架的面板上装有电源开关、指示灯和气动进气开关和气动出气开关；机架的顶板连接一固定板，固定板上安装有两个气缸，这两个气缸分别与气阀连接；固定板下部通过支柱连接一定位板，该定位板上装有正、负极铜芯端子；气阀的输入端分别与进气开关和出气开关连接。本检测仪的优点是1、结构简单、使用方便，可快速地检测出汽车感应器是否带电。2、检测的准确性和稳定性高。3、检测的通用性强，可以满足不同厂家型号类别的倒车雷达测试使用。
文档编号G01R19/155GK201867446SQ20102061607
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者柯金銾 申请人:天津盛相电子有限公司