一种汽车喇叭绝缘片的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车喇叭绝缘片。
【背景技术】
[0002]车用电喇叭绝缘片位于电喇叭内的上、下触点臂之间，通过螺钉或铆钉固定，主要起绝缘的作用。由于在上、下触点断开的瞬间，线圈会产生较高的反电压，在上、下触点之间产生较大的火花，造成触点的磨损，影响喇叭的使用寿命，尤其是24V制的电喇叭，因此需在触点两端并联消弧元件以减小火花以提高喇叭寿命。
[0003]目前，人们一般会在绝缘片两端增加两只焊接片，用以焊锡连接消弧元件，因此这样会使得产品结构复杂，工艺性能不好，而且，安装非常不方便。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单，便于安装和使用性能好的汽车喇叭绝缘片。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车喇叭绝缘片，包括一体注射成型的绝缘片本体，所述绝缘片本体包括圆片体及围设置在圆片体四侧的围挡，围挡与圆片体上下面之间形成两圆形凹槽，上下圆形凹槽表面均设有金属真空镀膜，所述圆片体上还设置有触点孔和铁芯孔。
[0006]进一步地，所述围挡的外侧还设有一圈软垫层。
[0007]进一步地，所述围挡的直径与喇叭壳内圈直径一致。
[0008]进一步地，所述软垫层为带有锥度的海绵体。
[0009]进一步地，所述绝缘片本体由塑料所制。
[0010]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0011]本实用新型的汽车喇叭绝缘片的整体以喇叭壳内腔的圆形结构设计，非常便于安装，并设计了围挡及在绝缘片表面上设置了金属真空镀膜层，具有很好的绝缘效果，同时该结构也更加方便批量生产。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视图；
[0013]图2是本实用新型的剖视图。
[0014]1-绝缘片本体；2_圆片体；3_围挡；4_圆形凹槽；5_金属真空镀膜；6_触点孔；7-铁芯孔；8_软垫层。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]如图1和图2所示的一种汽车喇叭绝缘片，包括一体注射成型的绝缘片本体1，所述绝缘片本体1包括圆片体2及围设置在圆片体2四侧的围挡3，围挡3与圆片体1上下面之间形成两圆形凹槽4，上下圆形凹槽4表面均设有金属真空镀膜5，所述圆片体2上还设置有触点孔6和铁芯孔7，安装时直接将整个绝缘片卡置在喇叭壳内即可，绝缘片本体1本体的形状也可根据实际喇叭壳形状设计。
[0017]其中，所述围挡3的外侧还设有一圈软垫层8，使绝缘片与喇叭壳起到过盈配合的效果；所述围挡3的直径与喇叭壳内圈直径一致；所述软垫层8为带有锥度的海绵体；所述绝缘片本体1由塑料所制。
[0018]本实用新型的汽车喇叭绝缘片的整体以喇叭壳内腔的圆形结构设计，非常便于安装，并设计了围挡及在绝缘片表面上设置了金属真空镀膜层，具有很好的绝缘效果，同时该结构也更加方便批量生产。
[0019]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种汽车喇叭绝缘片，其特征在于:包括一体注射成型的绝缘片本体(1)，所述绝缘片本体⑴包括圆片体⑵及围设置在圆片体⑵四侧的围挡(3)，围挡(3)与圆片体(1)上下面之间形成两圆形凹槽(4)，上下圆形凹槽(4)表面均设有金属真空镀膜(5)，所述圆片体⑵上还设置有触点孔(6)和铁芯孔(7)。2.根据权利要求1所述的汽车喇叭绝缘片，其特征在于:所述围挡(3)的外侧还设有一圈软垫层(8)。3.根据权利要求1所述的汽车喇叭绝缘片，其特征在于:所述围挡(3)的直径与喇叭壳内圈直径一致。4.根据权利要求2所述的汽车喇叭绝缘片，其特征在于:所述软垫层(8)为带有锥度的海绵体。5.根据权利要求1所述的汽车喇叭绝缘片，其特征在于:所述绝缘片本体(1)由塑料所制。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车喇叭绝缘片，包括一体注射成型的绝缘片本体，所述绝缘片本体包括圆片体及围设置在圆片体四侧的围挡，围挡与圆片体上下面之间形成两圆形凹槽，上下圆形凹槽表面均设有金属真空镀膜，所述圆片体上还设置有触点孔和铁芯孔；该绝缘片的整体以喇叭壳内腔的圆形结构设计，非常便于安装，并设计了围挡及在绝缘片表面上设置了金属真空镀膜层，具有很好的绝缘效果，同时该结构也更加方便批量生。
【IPC分类】B60Q5/00
【公开号】CN205044630
【申请号】CN201520816710
【发明人】张锡顺
【申请人】浙江奥派克汽车配件有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月21日