大车定位轮距尺的制作方法

文档序号:5998481阅读:647来源:国知局
专利名称:大车定位轮距尺的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车辆检测技术领域,特别涉及一种大车定位轮距尺。
背景技术
因在广大汽修站中,四轮定位检测保养汽车是必须的,但因为在检测过程中,由于多轴汽车在行驶尤其是转向时,多个车轴会发生不同的轴向移动,导致四轮定位仪在检测的过程中很难操作,或是检测结果有偏差等现象发生,正是用了轮距尺以上的问题便迎刃而解。汽车轮距尺是汽车前轮定位值检测前设备准备阶段时用来测量车轮之间轮中心间距以备后续检测步骤的一种检测设备。目前已知的产品一般采用光电扫描方式,其通过在车辆的前方对车轮横向扫描测量出转向轮轮中心间距。但是由于光电扫描的方式在测试过程中需要停车检测,因此其过程需要耗费一定的时间进而会使整个前轮定位值检测工位检测过程过长,不利于检测流水线高效快捷的要求。为改变这种情况本厂首先开发了产品光敏式轮距尺,其工作方法是设置一排均勻排布的光敏开关,当车轮从光敏开关上通过时,触发相应光敏开关动作,控制电路将此过程敏开关动作变化情况转化成转向轮轮中心距的数值。光敏式轮距尺解决了停车检测的问题,但由于是靠轮距尺周围的光线来保证正常工作,当光线较暗时光敏元件就无法正常工作。因此还得装备辅助照明光源。经使用其仍旧有很多问题加工精度高、不易维修、光敏开关的光接收窗易磨损和极易受灰尘油污等污渍污染、防水性要求高等。有鉴于此,本领域技术人员针对上述问题,提供了一种大车定位轮距尺。
实用新型内容本实用新型提供了一种大车定位轮距尺,克服了现有技术的困难,以达到提高定位仪的测量精确度,避免因多轴车辆各个车轴中线不在一条线上造成的测量误差的目的。本实用新型采用如下技术方案本实用新型提供了一种大车定位轮距尺,包括尺杆、指针以及磁力吸盘,所述尺杆的一端设有所述磁力吸盘,所述指针上设有一定位环,所述尺杆上活动套接所述定位环,所述指针沿所述尺杆滑动,所述尺杆上设有刻度。优选地,所述定位环的轴心垂直所述指针。优选地,所述定位环设置在所述指针的中部。由于采用了上述技术,与现有技术相比,本实用新型的大车定位轮距尺提高了定位仪的测量精确度,避免因多轴车辆各个车轴中线不在一条线上造成的测量误差,其设计人性化,并且与大车四轮定位仪更好的配合使用,使四轮定位仪发挥其最大的作用。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

[0012]图1为本实用新型的大车定位轮距尺的结构示意图。附图标记1为尺杆;2为指针;3为磁力吸盘;4为定位环。
具体实施方式
下面通过图1来介绍本实用新型的一种具体实施例。实施例1如图1所示,本实用新型的一种大车定位轮距尺,包括尺杆1、指针2以及磁力吸盘 3,所述尺杆1的一端设有所述磁力吸盘3,所述指针2上设有一定位环4,所述尺杆1上活动套接所述定位环4,所述指针2沿所述尺杆1滑动,所述尺杆1上设有刻度。所述定位环 4的轴心垂直所述指针2。所述定位环4设置在所述指针2的中部。本实用新型的大车定位轮距尺在实际测量时,磁力吸盘3用于固定轮距尺与汽车车架紧密连接一起,尺杆1起支撑作用和读取测量数据,指针2贴紧汽车钢圈的外圆和尺杆配合读取测量数据。本实用新型可用于测量普通载货汽车或挂车车轴的轴向移动尺寸。综上可知,由于采用了上述技术,本实用新型的大车定位轮距尺提高了定位仪的测量精确度,避免因多轴车辆各个车轴中线不在一条线上造成的测量误差,其设计人性化, 并且与大车四轮定位仪更好的配合使用,使四轮定位仪发挥其最大的作用。以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围,即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落在本实用新型的专利范围内。
权利要求1.一种大车定位轮距尺,其特征在于包括尺杆(1)、指针O)以及磁力吸盘(3),所述尺杆(1)的一端设有所述磁力吸盘(3),所述指针( 上设有一定位环,所述尺杆(1)上活动套接所述定位环G),所述指针( 沿所述尺杆(1)滑动,所述尺杆(1)上设有刻度。
2.如权利要求1所述的大车定位轮距尺,其特征在于所述定位环的轴心垂直所述指针⑵。
3.如权利要求1所述的大车定位轮距尺,其特征在于所述定位环(4)设置在所述指针O)的中部。
专利摘要本实用新型揭示了一种大车定位轮距尺,包括尺杆、指针以及磁力吸盘,所述尺杆的一端设有所述磁力吸盘,所述指针上设有一定位环,所述尺杆上活动套接所述定位环,所述指针沿所述尺杆滑动,所述尺杆上设有刻度,本实用新型的大车定位轮距尺提高了定位仪的测量精确度,避免因多轴车辆各个车轴中线不在一条线上造成的测量误差,其设计人性化,并且与大车四轮定位仪更好的配合使用,使四轮定位仪发挥其最大的作用。
文档编号G01M17/013GK202092571SQ20102067795
公开日2011年12月28日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者刘金东, 贾宝垒 申请人:上海一成汽车检测设备科技有限公司
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