专利名称：一种电动汽车电池电压采集线检测电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动汽车电池电压采集线的检测辅助设备。
背景技术：
目前的电动汽车的电池管理系统都是采用多节电池串联来实现电压平台的提升， 由于电池箱体的非标准化，电压采样线路多并且乱，在电池组装过程中容易出现电压采样线路接错的现象，这时如果将电压采样线路接入电池管理系统，就有可能因为过压烧坏电池管理系统、引起爆炸起火等安全事故，对人身财产安全带来隐患。目前情况是工人用万用表对电池线路进行在接插件端逐一检查，但是因为电池比较多，很容易出现纰漏，并且接插件安装到车上之后容易接触不良。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种检测方便、指示准确的电动汽车电池电压采集线检测电路。本实用新型采用如下方案实现一种电动汽车电池电压采集线检测电路，通过插接件与各电压采集线连接，该电路具有一共同负极，在负极与各插接件之间均串联有指示电压采集线连接是否正确的绿色发光二极管。作为对上述方案的改进，在相邻两插接件线路之间连接有指示电压采集线连接异常的红色发光二极管。作为对上述方案的进一步改进，所述的红色发光二极管为并列的两个。本实用新型可准确检测电动汽车电池电压采集线连接是否正确，并进行提示，具有直观、性价比高、方便快捷、安全稳定性高、安裝维护方便等优点。
图1为本实用新型实施例电路图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述本实用新型实施例揭示的电动汽车电池电压采集线检测电路通过插接件与各电压采集线连接，可方便、直接地接入到电池电压采集线上检测各采集线连接是否正确，并通过不同颜色的发光二极管进行指示，现实不同的检测结果，具有直观、性价比高、方便快捷、 安全稳定性高、安裝维护方便等优点。如附图1所示。该电路具有一共同负极，在负极与各插接件之间均串联有指示电压采集线连接是否正确的绿色发光二极管1，同时，为了保证该绿色发光二极管1正常工作，在绿色发光二极管1两端分别串联有分压电阻Rl以及同向连接的二极管D1。检测时， 如果某线路中绿色发光二极管1正常发亮，则表示与该线路连接的电压采集线连接正常。此外，在相邻两插接件线路之间连接有指示电压采集线连接异常的两并联的红色发光二极管2，在两红色发光二极管2中同样串联有分压电阻。检测时，如果某线路中红色发光二极管2发亮，则表示与该线路连接的电压采集线连接异常。以上为本实用新型的其中一具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电动汽车电池电压采集线检测电路，通过插接件与各电压采集线连接，其特征在于，该电路具有一共同负极，在负极与各插接件之间均串联有指示电压采集线连接是否正确的绿色发光二极管(1)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池电压采集线检测电路，其特征在于在相邻两插接件线路之间连接有指示电压采集线连接异常的红色发光二极管(2 )。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池电压采集线检测电路，其特征在于所述的红色发光二极管为并列的两个。
专利摘要一种电动汽车电池电压采集线检测电路，通过插接件与各电压采集线连接，该电路具有一共同负极，在负极与各插接件之间均串联有指示电压采集线连接是否正确的绿色发光二极管。在相邻两插接件线路之间连接有指示电压采集线连接异常的红色发光二极管。所述的红色发光二极管为并列的两个。本实用新型可准确检测电动汽车电池电压采集线连接是否正确，并进行提示，具有直观、性价比高、方便快捷、安全稳定性高、安裝维护方便等优点。
文档编号G01R31/02GK202256569SQ20112041898
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者刘飞, 阮旭松, 韩广璞 申请人:惠州市亿能电子有限公司