专利名称：道路力测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试仪，特别是用于检测和修整汽车轮动平衡的道路力测试仪。
背景技术：
汽车轮在使用一段时间后或由于制造上的原因可能会出现转动不平衡现象，即转动时不能做到动平衡，动平衡不好的车轮在高速行驶时会抖动、跑偏，直接影响行车的安全。目前检测车轮的道路力测试仪，包括机座，在机座内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘相接，机座的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器。使用时将车轮安装在法兰盘上，在动力旋转驱动装置的带动下车轮随法兰盘以一定的转速转动，通过车轮的转动可通过显示器了解车轮的动平衡情况。现有的道路力测试仪只能对车轮进行检测，检测后如需要进行处理必须利用其它设备进行修整，费时费力，维修时间长。
发明内容本实用新型涉及一种既可检测，又可修整、提高工作效率的道路力测试仪，克服现有技术不足。本实用新型的道路力测试仪，包括机座，在机座内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘相接，机座的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器，在机座上转动连接有罩壳和支板，在支板上装有摩擦轮，在罩壳与机座之间设有定位 件。本实用新型的道路力测试仪，其中所述的摩擦轮为砂轮；所述的罩壳与支扳之间设有连杆推动机构或弹性推动件。本实用新型的道路力测试仪，不但可对车轮进行动平衡的检测，还可对车轮进行适当的修整，提高了工作效率，降低了维修成本。
图1是本实用新型具体实施方式
的立体结构示意图；图2是图1所示的K向侧面示意图。
具体实施方式
如图1、2所示:1为机座，在机座I内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘6相接。机座I的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器2。在机座I上通过转轴转动连接有罩壳3和支板5,即罩壳3帮支板5均可相对于机座I转动。在支板5上装有摩擦轮4，摩擦轮4刚好位于罩壳3内。在罩壳3与机座I之间设有定位件，即罩壳3扣合后可通过定位件锁定，定位件可选择插销或卡轴卡槽等。摩擦轮4为砂轮。罩壳3与支扳5之间设有连杆推动机构或弹性推动件，其中连杆推动机构的作用是当罩壳3扣合时由连杆推动机构驱动支板5转动，使摩擦轮4刚好压靠在车轮的轮缘上，车轮通过螺栓固定连接在法兰盘6上；弹性推动件可为弹簧件，当罩壳3扣合时由弹簧件压靠支板5使其转动。使用时将被测的车轮安装在法兰盘6上，车轮在动力旋转驱动装置的驱动下以一定速度转动，此时可检测出车轮的动平衡情况。如需修整车轮，扣合罩壳3，使摩擦轮4压靠在轮胎外缘上，转动的同时达到对车轮进行修整的目的。抬起罩壳3和支板5即可检测车轮的动平衡情况。 ·
权利要求1.一种道路力测试仪，包括机座(1)，在机座(I)内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘(6)相接，机座(I)的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器(2)，其特征在于:在机座(I)上转动连接有罩壳(3)和支板(5)，在支板(5)上装有摩擦轮(4)，在罩壳(3)与机座(I)之间设有定位件。
2.根据权利要求1所述的道路力测试仪，其特征在于:所述的摩擦轮(4)为砂轮；所述的罩壳(3)与支扳(5) 之间设有连杆推动机构或弹性推动件。
专利摘要本实用新型的道路力测试仪，包括机座，在机座内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘相接，机座的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器，在机座上转动连接有罩壳和支板，在支板上装有摩擦轮，在罩壳与机座之间设有定位件。其中所述的摩擦轮为砂轮；所述的罩壳与支扳之间设有连杆推动机构或弹性推动件。本实用新型的道路力测试仪，不但可对车轮进行动平衡的检测，还可对车轮进行适当的修整，提高了工作效率，降低了维修成本。
文档编号G01M1/38GK203100977SQ20122072371
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者覃超萍, 施宇光, 郭柱, 杨省云, 王永伟, 张光辉 申请人:大连纳思达汽车设备有限公司