一种车轮弯曲疲劳检测系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了车轮检测领域内的一种车轮弯曲疲劳检测系统，包括两路呈90°布置的非接触式位移传感器，两非接触式位移传感器的信号输出端分别经两控制器与A/D转换模块的信号输入端相连，A/D转换模块的信号输出端与PLC的信号输入端相连，PLC还与上位机相连，本发明简化了检测系统，降低了成本，并且提高了测量精度，可用于车轮弯曲疲劳检测中。
【专利说明】 一种车轮弯曲疲劳检测系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车轮检测系统，特别涉及一种车轮弯曲疲劳检测系统。
【背景技术】
[0002]早年的车轮弯曲疲劳试验机主要采用监视载荷或转速变化的方法实现车轮试验的失效检测，其中与失效判断相关的试验参数完全依靠操作者凭经验确定，大大降低了试验的有效性和可靠性。最新的有关汽车车轮性能试验方法的国家标准中，明确规定将加载臂的偏移量超出初始全加载偏移量的百分比作为车轮试验失效的判定标准。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种车轮弯曲疲劳检测系统，解决了现有技术中的不足，简化了检测系统，降低了成本，并且提高了测量精度。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种车轮弯曲疲劳检测系统，包括两路呈90°布置的非接触式位移传感器，两所述非接触式位移传感器的信号输出端分别经两控制器与A/D转换单元的信号输入端相连，所述A/D转换单元的信号输出端与PLC的信号输入端相连，所述PLC还与上位机相连。
[0005]作为本发明的进一步改进，所述PLC选用西门子公司的CPU224XPsi型号PLC。
[0006]作为本发明的进一步改进，所述非接触式位移传感器采用Keyence公司的LB-301型激光位移传感器。
[0007]本发明工作时，两路成90°布置的非接触式位移传感器输出的测量信号经A/D模块转换为数字量，下位机PLC将采集数据计算、处理后得出测量值，送上位机显示。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明简化了检测系统，降低了成本，并且提高了测量精度。本发明可用于车轮弯曲疲劳检测中。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明控制原理图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示的一种车轮弯曲疲劳检测系统，包括两路呈90°布置的非接触式位移传感器，两非接触式位移传感器的信号输出端分别经两控制器与A/D转换模块的信号输入端相连，A/D转换模块的信号输出端与PLC的信号输入端相连,PLC还与上位机相连,PLC选用西门子公司的CPU224XPsi型号PLC，非接触式位移传感器采用Keyence公司的LB-301型激光位移传感器。
[0010]本发明工作时，两路成90°布置的非接触式位移传感器输出的测量信号经A/D模块转换为数字量，下位机PLC将采集数据计算、处理后得出测量值，送上位机显示，本发明简化了检测系统，降低了成本，并且提高了测量精度，具有较好的可靠性。
【权利要求】
1.一种车轮弯曲疲劳检测系统，其特征在于，包括两路呈90°布置的非接触式位移传感器，两所述非接触式位移传感器的信号输出端分别经两控制器与A/D转换模块的信号输入端相连，所述A/D转换模块的信号输出端与PLC的信号输入端相连，所述PLC还与上位机相连。
2.根据权利要求1所述的一种车轮弯曲疲劳检测系统，其特征在于，所述PLC选用西门子公司的CPU224XPsi型号PLC。
3.根据权利要求1或2所述的一种车轮弯曲疲劳检测系统，其特征在于，所述非接触式位移传感器采用Keye nce公司的LB-301型激光位移传感器。
【文档编号】G01M17/013GK104019997SQ201310067033
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2013年2月28日 优先权日:2013年2月28日
【发明者】林德轩 申请人:林德轩