一种座椅纵梁支撑板的检具结构的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种座椅纵梁支撑板的检具结构，其使得汽车座椅纵梁支撑板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的下端设置有底板支架，所述底板的三个角位置分别设置有基准套，所述底板中部排布有三块平行布置的模拟块，所述三块模拟块的两侧分别设置有可上凸的插销，两对前模拟支架、后模拟支架分别排布于所述模拟块的前端、后端，所述前模拟支架的前端的前部设置有压钳支架、所述后模拟支架的后端的后部设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固于所述底板，所述压钳支架的上部通过转轴连接对应的压钳。
【专利说明】一种座椅纵梁支撑板的检具结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件检具结构的【技术领域】，具体为一种座椅纵梁支撑板的检具结构。
【背景技术】
[0002]现有的汽车座椅纵梁支撑板的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车座椅纵梁支撑板是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供了一种座椅纵梁支撑板的检具结构，其使得汽车座椅纵梁支撑板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
[0004]一种座椅纵梁支撑板的检具结构，其特征在于:其包括底板，所述底板的下端设置有底板支架，所述底板的三个角位置分别设置有基准套，所述底板中部排布有三块平行布置的模拟块，所述三块模拟块的两侧分别设置有可上凸的插销，两对前模拟支架、后模拟支架分别排布于所述模拟块的前端、后端，所述前模拟支架的前端的前部设置有压钳支架、所述后模拟支架的后端的后部设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固于所述底板，所述压钳支架的上部通过转轴连接对应的压钳，检测状态下的所述压钳的下端面压装于对应的汽车座椅纵梁支撑板的上端面，所述前模拟支架、后模拟支架的中部位置布置有可上凸的插销。
[0005]采用本发明后，两根座椅纵梁支撑板分别置于模拟块的两侧，其两端分别支承于对应的前模拟支架、后模拟支架，之后对应的压钳分别下压，然后分别将插销上凸插于对应的座椅纵梁支撑板的孔槽内，若对应的座椅纵梁支撑板的孔槽可顺利插入插销，即判定该座椅纵梁支撑板合格，其使得汽车座椅纵梁支撑板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的立体图结构示意图；
图2是座椅纵梁支撑板的检测状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]见图1?图2，其包括底板I,底板I的下端设置有底板支架2，底板I的三个角位置分别设置有基准套3，底板I中部排布有三块平行布置的模拟块4，三块模拟块4的两侧分别设置有可上凸的插销5，两对前模拟支架6、后模拟支架7分别排布于模拟块4的前端、后端，前模拟支架6的前端的前部设置有压钳支架8、后模拟支架7的后端的后部设置有压钳支架8，压钳支架8的底部紧固于底板1，压钳支架8的上部通过转轴连接对应的压钳9，检测状态下的压钳9的下端面压装于对应的汽车座椅纵梁支撑板10的上端面，前模拟支架6、后模拟支架7的中部位置布置有可上凸的插销5。
【权利要求】
1.一种座椅纵梁支撑板的检具结构，其特征在于:其包括底板，所述底板的下端设置有底板支架，所述底板的三个角位置分别设置有基准套，所述底板中部排布有三块平行布置的模拟块，所述三块模拟块的两侧分别设置有可上凸的插销，两对前模拟支架、后模拟支架分别排布于所述模拟块的前端、后端，所述前模拟支架的前端的前部设置有压钳支架、所述后模拟支架的后端的后部设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固于所述底板，所述压钳支架的上部通过转轴连接对应的压钳，检测状态下的所述压钳的下端面压装于对应的汽车座椅纵梁支撑板的上端面，所述前模拟支架、后模拟支架的中部位置布置有可上凸的插销。
【文档编号】G01B5/00GK103630026SQ201310569358
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】朱建平 申请人:无锡市麦希恩机械制造有限公司