汽车后底板前横梁总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后底板前横梁总成，包括主板、定位板、连接板、加强板和折边，其特征在于：所述的主板上设置有增强块一、增强块二、紧固块、凸块、安装块、卡块，并在安装块上设置安装孔，所述的定位板与主板连接，在定位板与主板之间设置有加强筋，并在定位板上设置有定位块、定位孔、定位螺栓，所述的加强板与定位板、连接板连接，并在加强板上设置有安装孔、加强块、加强孔、限位槽，所述的折边分别与主板、连接板、加强板连接。本实用新型在主板上设置有增强块一、增强块二、紧固块、凸块，提高了主板的强度，在定位板上设置有定位块、定位孔、定位螺栓，简化了后底板前横梁总成繁琐的安装过程，提高了底板前横梁总成的安装效率。
【专利说明】
汽车后底板前横梁总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车后底板前横梁总成。
【背景技术】
[0002]汽车后底板前横梁总成是汽车必不可少的零部件之一，其质量性能及安装后的牢固度直接影响着汽车的性能，而现有的汽车后底板前横梁总成存在着和结构强度不高、质量性能较低的问题，而且还存在安装过程较繁琐、安装后牢固度不高的不足。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有汽车后底板前横梁总成存在的结构强度不高、质量性能较低、安装过程较繁琐、安装后牢固度不高的不足，提供一种结构性能优越、质量性能好、安装便捷、安装牢固度高的汽车后底板前横梁总成。
[0004]本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为:
[0005]—种汽车后底板前横梁总成，包括主板、定位板、连接板、加强板和折边，其特征在于:所述的主板上设置有增强块一、增强块二、紧固块、凸块、安装块、卡块，并在安装块上设置安装孔，通过增强块一、增强块二、紧固块、凸块能够提高主板的强度，进而提高后底板前横梁总成的强度，所述的定位板与主板连接，在定位板与主板之间设置有加强筋，并在定位板上设置有定位块、定位孔、定位螺栓，通过加强筋提高了定位板与主板之间的连接强度，进而能够提高后底板前横梁的强度，通过定位块、定位孔、定位螺栓，不仅简化了后底板前横梁总成繁琐的安装过程，也能提高了底板前横梁总成的安装效率，所述的连接板设置在主板与定位板之间，并在连接板上设置有卡块，所述的加强板与定位板、连接板连接，并在加强板上设置有安装孔、加强块、加强孔、限位槽，通过加强块、加强孔、限位槽进一步提高了后底板前横梁总成的强度及安装后的牢固度，所述的折边分别与主板、连接板、加强板连接。
[0006]所述的主板与定位板之间设置有卡槽。
[0007]所述的折边与主板以及折边与连接板之间均设置有加强筋。
[0008]有益效果:本实用新型在主板上设置有增强块一、增强块二、紧固块、凸块，提高了主板的强度，在定位板上设置有定位块、定位孔、定位螺栓，简化了后底板前横梁总成繁琐的安装过程，提高了底板前横梁总成的安装效率，在主板与定位板之间设置有卡槽，进一步提高安装效率，在折边与主板及折边与连接板之间设置有加强筋，提高了后底板前横梁总成的质量性能。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1.主板、2.定位板、3.连接板、4.加强板、5.折边、6.增强块一、7.增强块二、
8.紧固块、9.凸块、10.安装块、11.卡块、12.安装孔、13.卡槽、14.加强筋、15.定位块、16.定位孔、17.定位螺栓、18.加强块、19.加强孔、20.限位槽。
【具体实施方式】
[0011 ]以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
[0012]如附图所示，一种汽车后底板前横梁总成，包括主板1、定位板2、连接板3、加强板4和折边5，其特征在于:所述的主板I上设置有增强块一 6、增强块二 7、紧固块8、凸块9、安装块10、卡块11，并在安装块10上设置安装孔12，通过增强块一 6、增强块二 7、紧固块8、凸块9能够提高主板I的强度，进而提高后底板前横梁总成的强度，所述的定位板2与主板I连接，在定位板2与主板I之间设置有加强筋14，并在定位板2上设置有定位块15、定位孔16、定位螺栓17，通过加强筋14提高了定位板2与主板I之间的连接强度，进而能够提高后底板前横梁总成的强度，通过定位块15、定位孔16、定位螺栓17，不仅简化了后底板前横梁总成繁琐的安装过程，也能提高了底板前横梁总成的安装效率，所述的主板I与定位板2之间设置有卡槽13，通过卡槽13进一步提高后底板前横梁总成的安装效率，所述的连接板3设置在主板I与定位板2之间，并在连接板3上设置有卡块11，所述的加强板4与定位板2、连接板3连接，并在加强板4上设置有安装孔12、加强块18、加强孔19、限位槽20，通过加强块18、加强孔19、限位槽20进一步提高了后底板前横梁总成的强度及安装后的牢固度，所述的折边5分别与主板1、连接板3、加强板4连接，并在折边5与主板I及折边5与连接板3之间设置有加强筋14，在折边5与主板I及折边5与连接板3之间设置有加强筋14，进一步提高了后底板前横梁总成的质量性能。
[0013]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种汽车后底板前横梁总成，包括主板、定位板、连接板、加强板和折边，其特征在于:所述的主板上设置有增强块一、增强块二、紧固块、凸块、安装块、卡块，并在安装块上设置安装孔，所述的定位板与主板连接，在定位板与主板之间设置有加强筋，并在定位板上设置有定位块、定位孔、定位螺栓，所述的连接板设置在主板与定位板之间，并在连接板上设置有卡块，所述的加强板与定位板、连接板连接，并在加强板上设置有安装孔、加强块、加强孔、限位槽，所述的折边分别与主板、连接板、加强板连接。2.根据权利要求1所述的汽车后底板前横梁总成，其特征在于:所述的主板与定位板之间设置有卡槽。3.根据权利要求1所述的汽车后底板前横梁总成，其特征在于:所述的折边与主板以及折边与连接板之间均设置有加强筋。
【文档编号】B62D25/20GK205469325SQ201620158272
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】李阿龙, 曹少峰, 王志钢, 胡世宾
【申请人】芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司