变压器综合保护装置及其系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及变压器领域，具体而言，涉及变压器综合保护装置及其系统。该变压器综合保护装置，包括主体、温度传感元件、透明的液位连通管和测压元件；所述主体上设置有上通孔和下通孔；所述温度传感元件的保护管穿过所述下通孔伸出到所述主体外；所述液位连通管位于所述主体内且所述液位连通管的一端与所述上通孔连通，另一端与所述下通孔连通；所述测压元件与所述上通孔连通。该变压器综合保护系统，所述上通孔与所述第一孔通过法兰盘连通；所述下通孔与所述第二孔通过法兰盘连通。本发明提供的变压器综合保护装置及其系统，与现有技术中采用多个监测器件时漏油概率大相比，减少了在油箱上开设孔的数量，从而降低了漏油的概率。
【专利说明】变压器综合保护装置及其系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及变压器领域，具体而言，涉及变压器综合保护装置及其系统。
【背景技术】
[0002]油浸式变压器包括变压器本体和油箱，其中变压器本体浸入到油箱内的油内。该油浸式变压器具有良好的绝缘性和冷却性能。
[0003]在使用油浸式变压器的过程中，需要实时监测油箱内的油温、油位及油箱内的压力。相关技术中，为了监测油箱内的油温、油位及油箱内的压力，在油浸式变压器的油箱上分别设置有机械油位表、机械温度表传感器、压力报警阀和真空压力表。在安装这些监测器件时，需要在油箱上开设多个通孔，每一个通孔处安装一个监测器件，即目前的油浸式变压器的油箱上至少开设四个通孔甚至更多以安装这些监测器件。
[0004]然而，这些监测器件分别通过通孔安装在油箱上，每一个通孔处均可能由于密封不良而发生漏油，即监测油箱内的油温、油位及油箱内的压力，采用数量较多的这些监测器件需要在油箱上开设更多通孔，漏油的概率大。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供变压器综合保护装置及其系统，以解决上述的问题。
[0006]在本发明的实施例中提供了一种变压器综合保护装置，包括主体、温度传感元件、透明的液位连通管和测压元件；所述主体上设置有上通孔和下通孔；所述温度传感元件的保护管穿过所述下通孔伸出到所述主体外；所述液位连通管位于所述主体内且所述液位连通管的一端与所述上通孔连通，另一端与所述下通孔连通；所述测压元件与所述上通孔连通。
[0007]本发明的实施例中还提供了一种变压器综合保护系统，包括变压器和上述的变压器综合保护装置；所述变压器的油箱上分别设置有第一孔和第二孔；所述第一孔位于所述油箱内的油位的上方；所述第二孔位于所述油箱内的油位的下方；所述变压器综合保护装置的上通孔与所述第一孔连通；所述下通孔与所述第二孔连通。
[0008]本发明实施例提供的变压器综合保护装置及其系统，与现有技术中采用多个监测器件时漏油概率大相比，在油箱上只需开设两个孔，即第一孔和第二孔，将变压器综合保护装置的上通孔与第一孔连通，下通孔与第二孔连通，由于变压器综合保护装置内的温度传感元件的保护管伸入到油箱内，则温度传感元件可以监测油箱内的油温，另外，透明的液位连通管连通上通孔和下通孔，则油箱内的油流入到透明的液位连通管内，便于监测油位，同时测压元件与上通孔连通，可以监测油压，即该变压器综合保护装置在监测油温、油位及油压的同时，只需要在油箱上开设两个孔，无需现有技术中开设至少四个孔，减少了在油箱上开设孔的数量，从而降低了漏油的概率。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1示出了本发明实施例的变压器综合保护装置与油箱安装的侧视图；
[0010]图2示出了本发明实施例的变压器综合保护装置的主视图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
[0012]如图1和图2所示，本发明实施例提供了 一种变压器综合保护装置，包括主体104、温度传感元件105、透明的液位连通管203和测压元件106 ;主体104上设置有上通孔和下通孔；温度传感元件105的保护管102穿过下通孔伸出到主体104外；液位连通管203位于主体104内且液位连通管203的一端与上通孔连通，另一端与下通孔连通；测压元件106与上通孔连通。其中透明的液位连通管203可以为有机玻璃管。
[0013]本发明实施例提供的变压器综合保护装置，与现有技术中采用多个监测器件时漏油概率大相比，在油箱101上只需开设两个孔，即第一孔和第二孔，将变压器综合保护装置的上通孔与第一孔连通，下通孔与第二孔连通，由于变压器综合保护装置内的温度传感元件105的保护管102伸入到油箱101内，则温度传感元件105可以监测油箱101内的油温，另外，透明的液位连通管203连通上通孔和下通孔，则油箱101内的油流入到透明的液位连通管203内，便于监测油位，同时测压元件106与上通孔连通，可以监测油压，即该变压器综合保护装置在监测油温、油位及油压的同时，只需要在油箱上开设两个孔，无需现有技术中开设至少四个孔，减少了在油箱上开设孔的数量，从而降低了漏油的概率。
[0014]上述实施方式中的透明的液位连通管203只是便于查看油位，而无法自动监测油位的变化，因此该变压器综合保护装置还包括位于液位连通管203内的磁性浮标传感器202、上液位开关触点、下液位开关触点；上液位开关触点固定在液位连通管203内预设的高液位点；下液位开关触点固定在液位连通管203内预设的低液位点。即透明的液位连通管203与第二孔连通后，油箱101内的油进入到液位连通管203内，形成连通器。其中磁性浮标传感器202可以漂浮在油面上，随着油位的上下移动而移动。同时在液位连通管203上固定有上液位开关触点和下液位开关触点，其中上液位开关触点可以固定在预设的高液位点，下液位开关触点固定在预设的低液位点。当油位上升到高液位点时，磁性浮标传感器与上液位开关触点在相互吸引的磁力下吸合，从而使磁性浮标传感器的电路连通，磁性浮标传感器可以向外部控制设备发送高液位报警信号。当油位下降到低液位点时，磁性浮标传感器与下液位开关触点在相互吸引的磁力下吸合，从而使磁性浮标传感器的电路连通，磁性浮标传感器可以向外部控制设备发送低液位报警信号。其中油位从高液位点下降或从低液位点上升时，磁性浮标传感器的浮力会大于吸引的磁力，从而使磁性浮标传感器在油位上下移动时不会始终与上液位开关触点或下液位开关触点吸合。
[0015]另外，现有的浮子式油位计需要对应温度换算变压器油的液位，误差很大，而本实施例在主体上设置有油位刻度，即磁性浮标传感器在油位上下移动时，可以通过油位刻度直接读出磁性浮标传感器所在油面的油位，采用直接的液位管显示，直观方便。
[0016]为了便于该变压器综合保护装置与外部控制设备之间液位信号的传递，该变压器综合保护装置还包括用于与外部控制设备连接的液位接点插头205 ;液位接点插头205与磁性浮标传感器202电连接。即该液位接点插头205与外部控制设备的接点插接，磁性浮标传感器202发送的电信号经液位接点插头后发送给外部控制设备。[0017]为了便于该变压器综合保护装置与外部控制设备之间压力信号的传递，该变压器综合保护装置还包括用于与外部控制设备连接的压力接点插头204 ;压力接点插头204与测压元件106电连接。即该压力接点插头204与外部控制设备的接点插接，测压元件106发送的电信号经压力接点插头204后发送给外部控制设备。
[0018]进一步，该变压器综合保护装置还包括与测压元件电连接的压力释放阀；压力释放阀与上通孔连通。即测压元件检测到油压过大时，向压力释放阀发送释放压力信号，该压力释放阀接受到该压力释放信号后开启，从而降低油箱内油面上方的空气压力，避免压力过大而使油箱变形。
[0019]除了通过测压元件检测油压过大时释放压力外，该压力释放阀上设置有强制泄压拉环108和用于调节排气压力的调整螺母107。即旋转该调整螺母107，可以调节压力释放阀的排气压力，当油箱内的油压大于该排气压力时，压力释放阀自动开启。当然，该压力释放阀还可以根据需要随时开启，即拉动强制泄压拉环108即可开启压力释放阀。另外，变压器在做压力试验时，压力值超过压力释放阀的排气压力，使压力释放阀自动排气，为了避免这种情况的出现，在压力释放阀上还设置有锁止机构，用于在压力值超过排气压力时压力释放阀不开启。该锁止机构的结构可以与灭火器的锁止机构相似。
[0020]为了便于读取监测的温度，该变压器综合保护装置还包括电子温控表201 ;电子温控表201包括测温元件以及后台显示控制仪表；测温元件监测油箱内的油温并将监测到的油温信号发送给后台显示控制仪表；后台显示控制仪表接收油温信号并根据油温信号显示油温，控制输出以及报警。即测温元件监测到油温信号后，将该油温信号发送给后台显示控制仪表，后台显示控制仪表显示油温。另外，在该后台显示控制仪表内还可以预设报警油温，即监测到的油温超过预设的报警油温后，后台显示控制仪表会发出报警。
[0021]优选地，测压元件为具有油压高低位报警电接点的真空压力表、具有远程信号传输的电阻值真空压力表或者压力变送器、传感器。当使用具有油压高低位报警电接点的真空压力表时，油压超过该真空压力表预设的报警压力时，该真空压力表会自动报警。当使用具有远程信号传输的电阻值真空压力表、压力变送器或者传感器时，该测压元件监测到的压力信号可以直接远程传输给外部控制设备或者PID后台控制仪。
[0022]本实施例还提供了一种变压器综合保护系统，其包括变压器和上述的变压器综合保护装置；变压器的油箱上分别设置有第一孔和第二孔；第一孔位于油箱内的油位的上方；第二孔位于油箱内的油位的下方；变压器综合保护装置的上通孔与第一孔连通；下通孔与第二孔连通。
[0023]其中，上通孔与第一孔通过法兰盘103连通；下通孔与第二孔通过法兰盘103连通。当然，还可以焊接或密封件进行连接。
[0024]该变压器综合保护装置除了可以应用在油浸式变压器外，还可以应用于全密封配电变压器的继电保护上。
[0025]现有使用机械油位表，是根据油液的热膨胀原理来工作的。具体原理是，当油温发生变化时，油液因热膨胀而液面发生变化，漂浮于液面的浮球随之发生变动，带动机械油位表的指针指向不同的温度位置。由此存在的客观缺陷是，数值显示及监控不直观，机械油位表的指针指向的是温度值，监控人员需要根据指针指向的温度值，依据热膨胀工作原理来间接判断液位的变化情况，判断误差极大，监控可靠性低。[0026]现有使用机械温度表传感器，无法测量和监控零度以下的温度，温度监控如果要实现远程智能化，则要再配置专门的温度变送器，实现远程通讯，成本高。另外，在安装使用方面也不便捷，且测量监控精度较低，工作可靠性差。
[0027]现有使用的压力报警阀、压力释放阀和机械式真空压力表，关于压力发生高、低位报警之后的保护措施，即压力释放与补充，无法通过机械装置进行压力的自动调节，只能通过人工进行手动调节，工作繁琐且失误风险较大。
[0028]相对比现有使用机械油位表、机械温度表传感器、压力报警阀、压力释放阀和机械式真空压力表监测油箱内的油温、油位及油箱内的压力来说，本实施例的变压器综合保护装置，安装的开孔工作量大大降低，节约工时和成本；开孔数量的减少也大大减少油介质的渗漏，解决了困扰用户已久的油介质渗漏烦恼；开孔数量的减少，也更好地防止空气的渗漏，防止因空气渗漏导致油绝缘性能下降及氧化程度的加深导致降低油介质的使用寿命；就使用方面而言，安装使用更方便、快捷；变压器外观更美观。另外，该变压器综合保护装置检测精度高，工作可靠性好。
[0029]以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种变压器综合保护装置，其特征在于，包括主体、温度传感元件、透明的液位连通管和测压元件； 所述主体上设置有上通孔和下通孔；所述温度传感元件的保护管穿过所述下通孔伸出到所述主体外； 所述液位连通管位于所述主体内且所述液位连通管的一端与所述上通孔连通，另一端与所述下通孔连通； 所述测压元件与所述上通孔连通。
2.根据权利要求1所述的变压器综合保护装置，其特征在于，还包括位于所述液位连通管内的磁性浮标传感器、上液位开关触点、下液位开关触点； 所述上液位开关触点固定在所述液位连通管内预设的高液位点；所述下液位开关触点固定在所述液位连通管内预设的低液位点。
3.根据权利要求2所述的变压器综合保护装置，其特征在于，还包括用于与外部控制设备连接的液位接点插头； 所述液位接点插头与所述磁性浮标传感器电连接。
4.根据权利要求3所述的变压器综合保护装置，其特征在于，还包括用于与外部控制设备连接的压力接点插头； 所述压力接点插头与所述测压元件电连接。
5.根据权利要求4所述的变压器综合保护装置，其特征在于，还包括与所述测压元件电连接的压力释放阀； 所述压力释放阀与所述上通孔连通。
6.根据权利要求5所述的变压器综合保护装置，其特征在于，所述压力释放阀上设置有强制泄压拉环和用于调节排气压力的调整螺母。
7.根据权利要求6所述的变压器综合保护装置，其特征在于，还包括电子温控表； 所述电子温控表包括测温元件和后台显示控制仪表；所述测温元件用于监测油箱内的油温并将监测到的油温信号发送给所述后台显示控制仪表；所述后台显示控制仪表接收所述油温信号并根据所述油温信号显示油温，控制输出以及报警。
8.一种变压器综合保护系统，其特征在于，包括变压器和如权利要求1-7中任一项所述的变压器综合保护装置； 所述变压器的油箱上分别设置有第一孔和第二孔；所述第一孔位于所述油箱内的油位的上方；所述第二孔位于所述油箱内的油位的下方； 所述变压器综合保护装置的上通孔与所述第一孔连通；所述下通孔与所述第二孔连通。
9.根据权利要求8所述的变压器综合保护系统，其特征在于，所述上通孔与所述第一孔通过法兰盘连通；所述下通孔与所述第二孔通过法兰盘连通。
【文档编号】G01K1/02GK103559980SQ201310575055
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】宋红庆, 汪道友 申请人:宋红庆