一种销插托磁粉探伤工装的制作方法

文档序号:6192087阅读:261来源:国知局
一种销插托磁粉探伤工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种销插托磁粉探伤工装,包括上底、下底和连接杆,所述上底和下底通过连接杆固定在一起,所述连接杆共设有4根,且每一根连接杆上均伸出若干横向的挂杆。利用本实用新型工装可以一次性最多探伤12件插销托,探伤时间为5min左右,省时省力,提高了探伤的工作效率,减小了劳动程度。本实用新型装载工装探伤时采用湿法探伤,较常规的马蹄式干法探伤灵敏度更高,提高了生产效率,保证了产品的质量。
【专利说明】一种销插托磁粉探伤工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械设备工装,具体说是一种销插托磁粉探伤工装。
【背景技术】
[0002]锻造钩尾框是铁路货车的关键部件之一,主要用于铁路货车车钩钩缓装置的连接。13B型锻造钩尾框用于钩载重60t级各型货车及特种货车。铁路货车锻造钩尾框主要是由框体与连接板组成,销插托是钩尾框的一个重要组成部分。
[0003]销插托属于锻造小件,按照铁道部78号文的要求,销插托和锻造钩尾框是配套使用的。销插托使用之前需要进行磁粉探伤,传统的一般的探伤方法为马蹄式干粉探伤。此种探伤方法一次只能探一个产品,耗时大概5min,费时费力成本太大,并且马蹄式干粉探伤灵敏度低,探伤不完整,不能保证产品的质量。
实用新型内容
[0004]实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种销插托磁粉探伤工装。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为一种销插托磁粉探伤工装,包括上底、下底和连接杆,所述上底和下底通过连接杆固定在一起,所述连接杆共设有4根,且每一根连接杆上均伸出若干横向的挂杆。
[0006]其中,所述每一根连接杆上伸出三个挂杆。每一个连接杆均伸出三个挂杆,本实用新型便最多可以一次性挂载12件工装进行探伤。
[0007]其中,所述上底由两根连接杆十字交叉构成。
[0008]其中,所述上底的交叉点上还设有挂钩。本实用新型工装可以通过人力或者物力等工具移至探伤地点,而挂钩的设计可以利用皮带链轮等工具运输省时省力,探伤时也方便挂在特定地点。
[0009]其中,所述下底为梯形的下底板构成。
[0010]有益效果:本实用新型提供一种销插托磁粉探伤工装,利用本实用新型工装可以一次性最多探伤12件插销托,探伤时间为5min左右,省时省力,提高了探伤的工作效率,减小了劳动程度。本实用新型装载工装探伤时采用湿法探伤,较常规的马蹄式干法探伤灵敏度更高,提高了生产效率,保证了产品的质量。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图;
[0012]图2为图1俯视图;
[0013]图3为图1左视图;
[0014]图4为图3仰视图。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作更进一步的举例说明。
[0016]如图1所示,一种销插托磁粉探伤工装,包括上底1、下底2和连接杆3,上底I和下底2通过连接杆3固定在一起,连接杆3共设有4根,且每一根连接杆3上均伸出若干横向的挂杆4。
[0017]作为优选,每一根连接杆3上伸出三个挂杆。
[0018]作为优选,上底I由两根连接杆十字交叉构成。
[0019]作为优选,上底I的交叉点上还设有挂钩5。
[0020]作为优选,下底I为梯形的下底板构成。
[0021]采用上述技术方案,本实用新型提供一种销插托磁粉探伤工装,利用本实用新型工装可以一次性最多探伤12件插销托,探伤时间为5min左右,省时省力,提高了探伤的工作效率,减小了劳动程度。本实用新型装载工装探伤时采用湿法探伤,较常规的马蹄式干法探伤灵敏度更闻,提闻了生广效率,保证了广品的质量。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种销插托磁粉探伤工装,其特征在于:包括上底(I)、下底(2)和连接杆(3),所述上底(I)和下底(2 )通过连接杆(3 )固定在一起,所述连接杆(3 )共设有4根,且每一根连接杆(3)上均伸出若干横向的挂杆(4)。
2.根据权利要求1所述一种销插托磁粉探伤工装,其特征在于:所述每一根连接杆(3)上伸出三个挂杆。
3.根据权利要求1所述一种销插托磁粉探伤工装,其特征在于:所述上底(I)由两根连接杆十字交叉构成。
4.根据权利要求1所述一种销插托磁粉探伤工装,其特征在于:所述上底(I)的交叉点上还设有挂钩(5)。
5.根据权利要求1所述一种销插托磁粉探伤工装,其特征在于:所述下底(I)为梯形的下底板构成。
【文档编号】G01N27/84GK203396748SQ201320332379
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月8日 优先权日:2013年6月8日
【发明者】徐强, 徐雪明, 徐巧生, 王峰 申请人:南京永兴铁路配件有限公司
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