消声器消声性能测试装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种消声器消声性能测试装置，包括：模拟声源单元；阻抗管，模拟声源单元设置于阻抗管的第一端；用于采集传入消声器之前的第一声音信号的第一采集单元，设置于阻抗管内的消声器的靠近模拟声源单元一侧；用于采集经消声器消声之后的第二声音信号的第二采集单元，设置于阻抗管内的消声器的远离模拟声源单元一侧；吸声部件，设置于阻抗管的第二端；用于获取第一采集单元采集的第一声音信号和第二采集单元采集的第二声音信号，并根据第一声音信号和第二声音信号获得一测试结果的数据处理单元。该消声器消声性能测试装置的结构简单，可以在没有整车的情况下对消声器消声性能进行测试，避免后期重复试验造成的资源的浪费，测试方便。
【专利说明】消声器消声性能测试装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测试【技术领域】，尤其涉及一种用于测试消声器消声性能的消声器消声性能测试装置。
【背景技术】
[0002]排气系统的排气噪声在整车噪声中占有比较大的比例，在没有发动机或整车情况下对排气系统消声器低频消声性准确进行定量评价可以避免后期重复试验造成的资源的浪费。现有技术中用于测试消声器消声性能的测试装置的结构复杂，测试不便。并且，由于发动机的工作特性导致噪声的主要贡献频率在1000Hz以下，而目前大部分的测试设备发出的声源频率比较高，尤其在125Hz以下，不能提供有效的模拟排气系统排气噪声的声源，并且，市场上购买的声源的辐射噪声比较大，不能满足排气消声器的消声性能测试中针对环境噪声的要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种消声器消声性能测试装置，其结构简单，操作方便，可以在没有整车的情况下能够对消声器的消声性能进行准确测试。
[0004]本实用新型所提供的技术方案如下:
[0005]一种消声器消声性能测试装置，包括:
[0006]能够发出模拟排气系统噪声的声音的模拟声源单兀；
[0007]阻抗管，所述模拟声源单元设置于所述阻抗管的第一端；
[0008]用于采集传入消声器之前的第一声音信号的第一采集单元，所述第一采集单元设置于所述阻抗管内的消声器的靠近所述模拟声源单元一侧；
[0009]用于采集经消声器消声之后的第二声音信号的第二采集单元，所述第二采集单元设置于所述阻抗管内的消声器的远离所述模拟声源单元一侧；
[0010]吸声部件，所述吸声部件设置于所述阻抗管的第二端；以及，
[0011]用于获取所述第一采集单元采集的第一声音信号和所述第二采集单元采集的第二声音信号，并根据所述第一声音信号和所述第二声音信号获得一测试结果的数据处理单
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[0012]优选的，所述模拟声源单元包括:
[0013]用于提供第一声音控制信号的第一模块；
[0014]与所述第一模块连接，用于对所述第一声音控制信号进行处理，以获得第二声音控制信号的第一数据处理模块；
[0015]与所述第一数据处理模块连接，用于对所述第二声音控制信号进行功率放大的功率放大器；以及，
[0016]与所述功率放大器连接，用于发出模拟排气系统噪声的声音的音箱。
[0017]优选的，所述音箱包括一箱体以及设置于所述箱体内部的能够发出不同频率声音的多个扬声器；其中，所述箱体的内部侧壁上涂覆有阻尼隔震层，且所述箱体的内部填充有消首棉。
[0018]优选的，所述阻尼隔震层是由乳化浙青混合木粉涂覆于所述箱体内部的侧壁上形成的。
[0019]优选的,所述箱体由板材构成,所述板材的厚度大于等于15mm。
[0020]优选的，所述阻抗管采用内壁光滑的铝制圆管，所述铝制圆管的管壁厚度为10mm。
[0021]优选的，所述第一采集单元包括设置于所述阻抗管上的第一传声器和第二传声器；
[0022]所述第二采集单元包括设置于所述阻抗管上的第三传声器和第四传声器。
[0023]优选的，所述第一传声器、所述第二传声器、所述第三传声器和所述第四传声器均采用1/4英寸预极化自由场测量传声器。
[0024]本实用新型的有益效果如下:
[0025]本实用新型所提供的消声器消声性能测试装置的结构简单，可以在没有整车的情况下对消声器消声性能做出最初的判断，避免后期重复试验造成的资源的浪费，测试时将消声器置于阻抗管内，并使得消声器位于第一采集单元和第二采集单元之间，即可获得一测试结果，测试方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1表示本实用新型所提供的消声器消声性能测试装置的结构示意图；
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0028]如图1所示，本实用新型提供了一种消声器消声性能测试装置，其包括:
[0029]能够发出模拟排气系统噪声的声音的模拟声源单兀100 ；
[0030]阻抗管200，所述模拟声源单元100设置于所述阻抗管200的第一端；
[0031]用于采集传入消声器10之前的第一声音信号的第一采集单元300，所述第一采集单元300设置于所述阻抗管200内的消声器10的靠近所述模拟声源单元100 —侧；
[0032]用于采集经消声器10消声之后的第二声音信号的第二采集单元400，所述第二采集单元400设置于所述阻抗管200内的消声器10的远离所述模拟声源单元100 —侧；
[0033]吸声部件500，所述吸声部件500设置于所述阻抗管200的第二端；以及，
[0034]用于获取所述第一采集单元300采集的第一声音信号和所述第二采集单元400采集的第二声音信号，并根据所述第一声音信号和所述第二声音信号获得一测试结果的数据处理单元。
[0035]上述方案中，测试时将消声器10置于阻抗管200内，模拟声源单元100发出模拟排气系统噪声的声音，声音在阻抗管200内传播，并经过消声器10消声后，传播至阻抗管200第二端的吸声部件500处被吸声部件500吸收，以防止声音返回至消声器10，第一采集单元300和第二采集单元400分别采集到传入消声器10之前的第一声音信号和经消声器10消声之后的第二声音信号，并反馈至数据处理单元，数据处理单元对第一声音信号和第二声音信号进行处理，得到一测试结果，根据该测试结果可知消声器10的消声性能是否满足要求。
[0036]本实施例中，优选的，所述模拟声源单元100包括:
[0037]用于提供第一声音控制信号的第一模块；
[0038]与所述第一模块连接，用于对所述第一声音控制信号进行处理，以获得第二声音控制信号的第一数据处理模块；
[0039]与所述第一数据处理模块连接，用于对所述第二声音控制信号进行功率放大的功率放大器101 ;以及，
[0040]与所述功率放大器101连接,用于发出模拟排气系统噪声的声音的音箱102。
[0041]上述方案中，如图1所示，用于提供第一声音控制信号的第一模块可以是计算机103，该计算机103支持USB声卡即可，可即插即用；第一数据处理模块可以采用一数据采集器104，该数据采集器104采用USB接口，内核是标准USB专业声卡，ICP供电电路，可提供直流供电，其通过USB线与计算机103相连；功率放大器101可以是采用双路功率放大器101，为了避免出现“小马拉大车”的现象，功率放大器101的额定功率优选的是音箱102内扬声器额定功率的1.5倍。
[0042]本实施例中，优选的，所述音箱102包括一箱体以及设置于所述箱体内部的能够发出不同频率声音的多个扬声器，其中，扬声器可根据需要选择适合的扬声器，由于汽车排气系统频率比较低在20-1000HZ,可米用低音扬声器和中音扬声器混合装于箱体内来满足频率要求，并根据扬声器的参数和建议值制作合适尺寸的箱体，优选的，所述箱体采用多层板或高级原木等板材制成，板材厚度控制在15mm以上。
[0043]并且，优选的，所述箱体的内部侧壁上涂覆有阻尼隔震层。优选的，所述阻尼隔震层是由乳化浙青混合木粉涂覆于所述箱体内部的侧壁上形成的，既可以增加箱体刚度又可以增加箱体表面阻尼，且木粉能防止声反射造成声源声音不纯。
[0044]此外，所述箱体的内部填充有消音棉(膨纱棉)，可以充分吸收扬声器后部产生的
辐射噪声。
[0045]此外，本实施例中，优选的，所述阻抗管200采用内壁光滑的铝制圆管，铝制圆管的内径可根据需要定制，且所述铝制圆管的管壁厚度优选的为10mm。
[0046]此外，本实施例中，优选的，所述第一采集单元300包括设置于所述阻抗管200上的第一传声器301和第二传声器302 ;所述第二采集单元400包括设置于所述阻抗管200上的第三传声器303和第四传声器304。采用上述方案，通过传声器来采集传入消声器10之前的第一声音信号以及经消声器10处理后的第二声音信号。
[0047]优选的，所述第一传声器301、所述第二传声器302、所述第三传声器303和所述第四传声器304均采用1/4英寸预极化自由场测量传声器，采用ICP供电，工作频率在20HZ-10KHZ，并且第一传声器301、所述第二传声器302、所述第三传声器303和所述第四传声器304之间的间距应满足大于声音波长5%。此外，为了抑制非平面波影响，所述第一传声器301、所述第二传声器302、所述第三传声器303和所述第四传声器304与音箱102之间的距离应大于阻抗管200管径的三倍。此外，每一传声器的放置孔内部有硬塑料外套保护传声器免受突然振动造成危害，外部采用硬塑料外套，起到固定传声器和隔声作用。
[0048]此外，本实施例中，吸声部件500优选的采用填充好消声棉的管子，管子长度可以根据需要吸收的声音频率进行调整。
[0049]此外，本实施例中，所述消声器10消声性能测试装置还包括一校准器，校准器能够产生1000HZ94dB声压的连续正弦波，用于对传声器进行校准。
[0050]此外还需说明的是，本实施例中，如图1所示，所述第一数据处理模块和所述数据处理单元可以集成于一个数据采集器104上。该数据采集器104具有一 USB接口、一输入端和4个输出端，其中所述USB接口用于与计算机103连接，输入端与功率放大器101连接，4个输出端分别连接四个传声器。
[0051]以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种消声器消声性能测试装置，其特征在于，包括:能够发出模拟排气系统噪声的声音的模拟声源单兀；阻抗管，所述模拟声源单元设置于所述阻抗管的第一端；用于采集传入消声器之前的第一声音信号的第一采集单元，所述第一采集单元设置于所述阻抗管内的消声器的靠近所述模拟声源单元一侧；用于采集经消声器消声之后的第二声音信号的第二采集单元，所述第二采集单元设置于所述阻抗管内的消声器的远离所述模拟声源单元一侧；吸声部件，所述吸声部件设置于所述阻抗管的第二端；以及，用于获取所述第一采集单元采集的第一声音信号和所述第二采集单元采集的第二声音信号，并根据所述第一声音信号和所述第二声音信号获得一测试结果的数据处理单元。
2.根据权利要求1所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述模拟声源单元包括:用于提供第一声音控制信号的第一模块；与所述第一模块连接，用于对所述第一声音控制信号进行处理，以获得第二声音控制信号的第一数据处理模块；与所述第一数据处理模块连接，用于对所述第二声音控制信号进行功率放大的功率放大器；以及，与所述功率放大器连接，用于发出模拟排气系统噪声的声音的音箱。
3.根据权利要求2所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述音箱包括一箱体以及设置于所述箱体内部的能够发出不同频率声音的多个扬声器；其中，所述箱体的内部侧壁上涂覆有阻尼隔震层，且所述箱体的内部填充有消音棉。
4.根据权利要求3所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述阻尼隔震层是由乳化浙青混合木粉涂覆于所述箱体内部的侧壁上形成的。
5.根据权利要求3所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述箱体由板材构成，所述板材的厚度大于等于15mm。
6.根据权利要求1所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述阻抗管采用内壁光滑的铝制圆管，所述铝制圆管的管壁厚度为10mm。
7.根据权利要求1所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述第一采集单元包括设置于所述阻抗管上的第一传声器和第二传声器；所述第二采集单元包括设置于所述阻抗管上的第三传声器和第四传声器。
8.根据权利要求7所述的消声器消声性能测试装置，其特征在于，所述第一传声器、所述第二传声器、所述第三传声器和所述第四传声器均采用1/4英寸预极化自由场测量传声器。
【文档编号】G01M99/00GK203405342SQ201320467564
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】张佳伟, 叶天行, 席玉岭, 刘欣, 李睿哲 申请人:北京汽车研究总院有限公司