转盘式汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置制造方法

文档序号:6194765阅读:273来源:国知局
转盘式汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械【技术领域】,具体地说是一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置。检测台架的前侧左、右两部分别固定有导轨和气缸,导轨上安装有滑台底板,滑台底板的前侧上端固定有伺服电机座,滑台底板的前侧下端固定有轴承座,伺服电机座的上表面设有伺服电机,伺服电机的转轴与扭矩传感器的上端之间采用联轴器连接,扭矩传感器的下端与扭转轴的上端之间采用另一联轴器连接,扭转轴穿过轴承座的左部并固定,轴承座的右部与气缸的轴承连接。本实用新型同现有技术相比,设计了专用于汽车门铰链的扭矩检测装置,使汽车门铰链销轴开启扭矩能够进行检测,避免了销轴开启扭矩不合格的汽车门铰链混入成品中,从而提高了汽车门铰链成品的质量。
【专利说明】转盘式汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】,具体地说是一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置。
【背景技术】
[0002]在汽车门铰链的生产过程中,无法对汽车门铰链销轴开启扭矩进行检测,从而导致生产的汽车门铰链的销轴开启扭矩是否合格难以确定。
[0003]因此,需要设计一种能够检测汽车门铰链销轴开启扭矩的装置。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种能够检测汽车门铰链销轴开启扭矩的装置。
[0005]为了达到上述目的,本实用新型设计了一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置,包括检测台架、伺服电机、扭矩传感器和气缸,其特征在于:检测台架的前侧左、右两部分别固定有导轨和气缸,导轨上安装有滑台底板,滑台底板的前侧上端固定有伺服电机座,滑台底板的前侧下端固定有轴承座,伺服电机座的上表面设有伺服电机,伺服电机的转轴与扭矩传感器的上端之间采用联轴器连接,扭矩传感器的下端与扭转轴的上端之间采用另一联轴器连接,扭转轴穿过轴承座的左部并固定,轴承座的右部与气缸的轴承连接。
[0006]所述的滑台底板的前侧中部设有扭矩传感器支架,所述的扭矩传感器固定在该扭矩传感器支架上。
[0007]所述的检测台架的顶部设有吊环螺钉。
[0008]所述的扭转轴的下端设有套筒。
[0009]所述的轴承座与所述的气缸的轴承之间采用活动接头连接。
[0010]本实用新型同现有技术相比,设计了专用于汽车门铰链的扭矩检测装置,使汽车门铰链销轴开启扭矩能够进行检测,避免了销轴开启扭矩不合格的汽车门铰链混入成品中,从而提高了汽车门铰链成品的质量。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]参见图1,I为检测台架;2为伺服电机座;3为伺服电机;4为滑台底板;5为联轴器;6为扭矩传感器;7为扭转轴;8为套筒;9为轴承座;10为气缸;11为吊环螺钉;12为导轨。
【具体实施方式】
[0013]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0014]参见图1,本实用新型包括检测台架、伺服电机、扭矩传感器和气缸。检测台架I的前侧左、右两部分别固定有导轨12和气缸10,导轨12上安装有滑台底板4,滑台底板4的前侧上端固定有伺服电机座2,滑台底板4的前侧下端固定有轴承座9,伺服电机座2的上表面设有伺服电机3,伺服电机3的转轴与扭矩传感器6的上端之间米用联轴器5连接,扭矩传感器6的下端与扭转轴7的上端之间采用另一联轴器连接,扭转轴7穿过轴承座9的左部并固定,轴承座9的右部与气缸10的轴承连接。
[0015]本实用新型中,滑台底板4的前侧中部设有扭矩传感器支架,扭矩传感器6固定在该扭矩传感器支架上。检测台架I的顶部设有吊环螺钉11。扭转轴7的下端设有套筒8。轴承座9与所述的气缸10的轴承之间采用活动接头连接。
[0016]本实用新型在工作时,套筒8套设在汽车门铰链的销轴上,气缸10伸缩轴承以控制滑台底板4在导轨12上的位置,伺服电机3转动并带动扭转轴7转动,在扭转轴7的带动下,轴销转动,销轴的开启扭矩通过扭矩传感器6获取并显示在触摸屏上。
[0017]本实用新型设计了专用于汽车门铰链的扭矩检测装置,使汽车门铰链销轴开启扭矩能够进行检测,避免了销轴开启扭矩不合格的汽车门铰链混入成品中,从而提高了汽车门铰链成品的质量。
【权利要求】
1.一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置,包括检测台架、伺服电机、扭矩传感器和气缸,其特征在于:检测台架(I)的前侧左、右两部分别固定有导轨(12)和气缸(10),导轨(12)上安装有滑台底板(4),滑台底板(4)的前侧上端固定有伺服电机座(2),滑台底板(4)的前侧下端固定有轴承座(9),伺服电机座(2)的上表面设有伺服电机(3),伺服电机(3)的转轴与扭矩传感器(6)的上端之间采用联轴器(5)连接,扭矩传感器(6)的下端与扭转轴(7)的上端之间采用另一联轴器连接,扭转轴(7)穿过轴承座(9)的左部并固定,轴承座(9)的右部与气缸(10)的轴承连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置,其特征在于:所述的滑台底板(4)的前侧中部设有扭矩传感器支架,所述的扭矩传感器(6)固定在该扭矩传感器支架上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置,其特征在于:所述的检测台架(I)的顶部设有吊环螺钉(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置,其特征在于:所述的扭转轴(7)的下端设有套筒(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链销轴开启扭矩的智能检测装置,其特征在于:所述的轴承座(9)与所述的气缸(10)的轴承之间采用活动接头连接。
【文档编号】G01L3/00GK203479438SQ201320468002
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】张斌, 孙睿智 申请人:上海爱德夏机械有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1