油箱内油量称重装置制造方法
【专利摘要】油箱内油量称重装置涉及车、船油箱内油量计量技术。其连接杆（5）一端穿过油箱（1）侧壁下部的孔、另一端弯成直角为压力杆（6），压力杆（6）下面放置有称重传感器（2），前述油箱（1）内的连接杆（5）两边分别连接有动力杆A（7）和动力杆B（9）的一端，动力杆A（7）和动力杆B（9）的另一端分别连有将浮体A（8）和浮体B（10）。具有结构简单紧凑，制作装配方便，称量准确，即时显示，成本低等特点。
【专利说明】油箱内油量称重装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车、船油箱内油量计量技术，尤其是一种油箱内油量称重装置。
【背景技术】
[0002]目前车、船油箱内油量采用利用感应器件测量燃油在管道中的流速，同时乘以其运动时间以及横截面积，最终显示出耗油量，余下为箱内油量，还有利用浮子的移动带动指针移动机械结构，指针显示出油量多少；还有红外线测矩传感器来测油箱内的油位，经换算可得油箱内油量。但是车、船是移动物体，在行驶过程中，必定会产生振动、摇晃，且件随着温度、压力变化影响，必然给计量代来不准确，给驾驶员带来心中无数，特别是长途行驶，油箱余量不多时，可显得突出。
[0003]还有在加油站加油时，作业者利用操作加油枪做一些小动作，也给计量带来不准确，造成加油站和驾驶员之间的矛盾。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种结构简单，采用称重传感器来称油箱内油量，能准确、直观、方便、即时了解油箱内油量的装置。
[0005]本实用新型的目的采用技术方案，包括油箱、称重传感器、电子秤显示器，所述的称重传感器的数据传输线与电子秤显示器的输入称重接口连接，其连接杆一端穿过油箱侧壁下部的孔、另一端弯成直角为压力杆，压力杆下面放置有称重传感器，前述油箱内的连接杆两边分别连接有动力杆A和动力杆B的一端，动力杆A和动力杆B的另一端分别连有将浮体A和浮体B。
[0006]还有，浮体A和浮体B呈球形、或板块形、或圆柱形。
[0007]还有，油箱内另一侧壁放置有孔的安装板，连接杆一端插入安装板孔内。
[0008]进一步，连接杆与油箱侧壁孔之间有密封套圈。
[0009]还进一步，动力杆A和动力杆B的长度大于压力杆的长度几倍。
[0010]本实用新型是利用浮体A和浮体B的浮力，使动力杆A和动力杆B沿着连接杆轴心向上转动，同时也使压力杆沿着连接杆轴心向下转动，这时压着称重传感器，使电子秤显示器显示数据，当油箱内油量多时对浮体A和浮体B的浮力就大，相反油量少时浮力就小，采用动力杆A和动力杆B的长度大于压力杆的几倍长度，利用小的浮力就能精确称重，这是充分利用杠杆原理。在车行驶时，发生上下坡时油量会出现前面没有或前面很多油，利用连接杆两边有动力杆A和动力杆B，动力杆A和动力杆B的另一端分别有浮体A和浮体B，一个处在油量多时浮力大，另一个处在油量少时浮力小，但共同作用连接杆的转动力都是同一个旋转力，也就是说在油箱内一定油量条件下，不管浮体A的浮力大小和浮体B的浮力大少，都是同一力来转动连接杆，不受车辆运行变化带来变化。
[0011]本实用新型，具有结构简单紧凑，制作装配方便，称量准确，即时显示，成本低等特点。【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图进一步说明本实用新型。
[0013]图1是本实用新型结构示意图；
[0014]图2是图1A — A向视结构示意图。
[0015]图中:1-油箱2-称重传感器3-数据传输线4-电子秤显示器5-连接杆6_压力杆7-动力杆A 8-浮体A 9-动力杆B 10-浮体B 11-安装板12-密封套圈。
【具体实施方式】
[0016]见图1、图2，包括油箱1、称重传感器2、电子秤显示器4，所述的称重传感器2的数据传输线3与电子秤显示器4的输入称重接口连接，其连接杆5 —端穿过油箱I侧壁下部的孔、另一端弯成直角为压力杆6，压力杆6下面放置有称重传感器2，前述油箱I内的连接杆5两边分别连接有动力杆A7和动力杆B9的一端，动力杆A7和动力杆B9的另一端分别连有将浮体A8和浮体BlO。
[0017]还有，浮体AS和浮体BlO呈球形、或板块形、或圆柱形。
[0018]还有，油箱I内另一侧壁放置有孔的安装板11，连接杆5 —端插入安装板11孔内。
[0019]进一步，连接杆5与油箱I侧壁孔之间有密封套圈12。
[0020]还进一步，动力杆A7和动力杆B9的长度大于压力杆6的长度几倍。
[0021]浮体AS和浮体BlO采用轻质制成，如塑料泡沫；称重传感器采用单点式LC8020、QS2双剪切紧式。
【权利要求】
1.一种油箱内油量称重装置，包括油箱(I)、称重传感器(2)、电子秤显示器(4)，所述的称重传感器(2 )的数据传输线(3 )与电子秤显示器(4 )的输入称重接口连接，其特征是连接杆(5)—端穿过油箱(I)侧壁下部的孔、另一端弯成直角为压力杆(6)，压力杆(6)下面放置有称重传感器(2)，前述油箱(I)内的连接杆(5)两边分别连接有动力杆A (7)和动力杆B (9)的一端，动力杆A (7)和动力杆B (9)的另一端分别连有将浮体A (8)和浮体B(10)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱内油量称重装置，其特征是浮体A(S)和浮体B(IO)呈球形、或板块形、或圆柱形。
3.根据权利要求1所述的一种油箱内油量称重装置，其特征是油箱(I)内另一侧壁放置有孔的安装板(11)，连接杆(5 ) 一端插入安装板(11)孔内。
4.根据权利要求1所述的一种油箱内油量称重装置，其特征是连接杆(5)与油箱(I)侧壁孔之间有密封套圈(12)。
5.根据权利要求1所述的一种油箱内油量称重装置，其特征是动力杆A(7)和动力杆B (9)的长度大于压力杆(6)的长度几倍。
【文档编号】G01G17/04GK203489957SQ201320643930
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】蒋贵万 申请人:蒋贵万