一种转向系统试验的配重机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种转向系统试验的配重机构，包括圆柱形的安装接头，所述安装接头一端设有盲孔以与转向管柱固定，且所述安装接头的外表面设有外螺纹；所述配重块设有与所述安装接头的外径相适配的通孔以套接在所述安装接头外表面并通过定位螺母组件固定。上述方案中采用可拆卸的配重块，这样就可以根据需要的质量和质心来调整配重块，无需为每一种车型都单独开发配重块，以节省开发的时间和财力。
【专利说明】一种转向系统试验的配重机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车开发试验【技术领域】，特别是指一种转向系统试验的配重机构。
【背景技术】
[0002]现有车辆都设有转向系统，且现有的转向系统都包括转向管柱和方向盘。而在研发过程中，都是将转向管柱与方向盘同步开发，而在转向管柱的试验过程中需要用配重块来代替方向盘来对转向管柱进行测试。现有的配重块结构大多如图1所示的，包括一个类似于方向盘形状的配重圆盘和一个与所述配重圆盘连接的配重管。由于在试验中需要对转向管柱和配重块的噪声振动、自然频率、强度刚度等进行试验，因此需要为每一车型单独开发一个配重块以进行试验，造成人力和物力的浪费，且延长了开发周期。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够调整质量和质心以适应不同车型的试验以节省时间和财力的
[0004]为了解决上述问题，本实用新型实施例提出了一种转向系统试验的配重机构，包括圆柱形的安装接头，所述安装接头一端设有盲孔以与转向管柱固定，且所述安装接头的外表面设有外螺纹；所述配重块设有与所述安装接头的外径相适配的通孔以套接在所述安装接头外表面并通过定位螺母组件固定。
[0005]其中，所述安装接头的盲孔内设有安装螺母以连接所述转向管柱。
[0006]其中，所述配重块为圆盘形。
[0007]其中，所述配重块的外表面上设有用于安装加速度传感器的安装孔。
[0008]其中，所述定位螺母组件包括两个定位螺母，所述两个定位螺母设有与所述安装接头的外螺纹相适配的内螺纹以与所述安装接头螺接，所述两个定位螺母分别设置在所述配重块的两端以将所述配重块固定在所述安装接头上。
[0009]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中采用可拆卸的配重块，这样就可以根据需要的质量和质心来调整配重块，无需为每一种车型都单独开发配重块，以节省开发的时间和财力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为现有的转向系统试验的配重机构的剖视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型实施例的转向系统试验的配重机构的立体结构示意图；
[0013]图3为图1的剖视结构示意图；
[0014]附图标记说明:
[0015]1、配重块；
[0016]2、安装接头；[0017]3、定位装螺母；
[0018]4、安装螺母；
[0019]5、安装孔；
[0020]6、转向管柱。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]本实用新型针对现有技术中对转向系统进行试验时需要为每种车型所需的质量和质心都单独设计和制造模拟方向盘的配重机构，导致对时间和物力的浪费的问题，提出了一种转向系统试验的配重机构。
[0023]如图2、图3所示的，本实用新型实施例提出的转向系统试验的配重机构包括圆柱形的安装接头2，所述安装接头2 —端设有盲孔以与转向管柱6固定，且所述安装接头2的外表面设有外螺纹；所述配重块I设有与所述安装接头2的外径相适配的通孔以套接在所述安装接头2外表面并通过定位螺母组件固定。如图3所示的，所述定位螺母组件包括两个定位螺母3，所述两个定位螺母3设有与所述安装接头的外螺纹相适配的内螺纹以与所述安装接头螺接，所述两个定位螺母3分别设置在所述配重块I的两端以将所述配重块固定在所述安装接头上。如图3所示的，在所述安装接头2的盲孔内设有安装螺母4以连接所述转向管柱6。如图2、图3所示的，所述配重块为圆盘形。所述配重块的外表面上设有用于安装加速度传感器的安装孔5。
[0024]试验前，根据`试验要求确定配重块质量和质心位置，假设:
[0025]所需配重块质量M，质心到管柱端面距离L ;配重块质量为Ml且质心到转向管柱6端面距离LI ;安装接头质量为M2且质心到管柱端面距离L2 ;安装螺母组件的总质量为M3 ；安装螺栓4质量为m4且质心到转向管柱6端面距离L4 ;则根据公式(I)
【权利要求】
1.一种转向系统试验的配重机构，其特征在于，包括圆柱形的安装接头，所述安装接头一端设有盲孔以与转向管柱固定，且所述安装接头的外表面设有外螺纹；所述配重块设有与所述安装接头的外径相适配的通孔以套接在所述安装接头外表面并通过定位螺母组件固定。
2.根据权利要求1所述的转向系统试验的配重机构，其特征在于，所述安装接头的盲孔内设有安装螺母以连接所述转向管柱。
3.根据权利要求1所述的转向系统试验的配重机构，其特征在于，所述配重块为圆盘形。
4.根据权利要求1所述的转向系统试验的配重机构，其特征在于，所述配重块的外表面上设有用于安装加速度传感器的安装孔。
5.根据权利要求1所述的转向系统试验的配重机构，其特征在于，所述定位螺母组件包括两个定位螺母，所述两个定位螺母设有与所述安装接头的外螺纹相适配的内螺纹以与所述安装接头螺接，所述两个定位螺母分别设置在所述配重块的两端以将所述配重块固定在所述安装接头上。
【文档编号】G01M17/007GK203587342SQ201320664160
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】温有东, 肖军, 郑素云 申请人:北京汽车股份有限公司