定时器检测装置制造方法
【专利摘要】一种能够降低实验成本、定时器装卡方便以及定时器的供电和信号提取方便可靠的定时器检测装置。技术方案是：其特征是由定时器旋转工装(1)、测试台面(2)、传动装置(3)和牵引装置(4)组成，其中，定时器旋转工装(1)安装在测试台面(2)上，在测试台面(2)上设置有齿轮(5)，所述齿轮(5)与定时器旋转工装(1)同轴连接；在传动装置(3)输出轴上设置有与齿轮(5)匹配的齿条(6)，所述齿条(6)与齿轮(5)活动连接；所述牵引装置(4)位于测试台面(2)的下面，牵引装置(4)输出轴与测试台面(2)连接，牵引装置(4)牵引测试台面(2)使齿轮(5)与齿条(6)结合与分离。
【专利说明】定时器检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于定时器检测装置领域，尤其是一种能够降低实验成本、定时器装卡方便以及定时器的供电和信号提取方便可靠的定时器检测装置。
【背景技术】
[0002]家电零部件检测中，为提高效率，需要多个部件同时检测。特别针对机械定时器等时控零部件，需要多个部件的时控角度(定时时间)一致，传统方法为人工或多个电机逐个旋转定时器时控轴，实验成本很高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够降低实验成本、定时器装卡方便以及定时器的供电和信号提取方便可靠的定时器检测装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:定时器检测装置，其特征是由定时器旋转工装(I)、测试台面(2)、传动装置(3)和牵引装置(4)组成，其中，定时器旋转工装(I)安装在测试台面
(2)上，在测试台面(2)上设置有齿轮(5)，所述齿轮(5)与定时器旋转工装(I)同轴连接；在传动装置(3)输出轴上设置有与齿轮(5)匹配的齿条(6)，所述齿条(6)与齿轮(5)活动连接；所述牵引装置(4)位于测试台面(2)的下面，牵引装置(4)输出轴与测试台面(2)连接，牵引装置(4)牵引测试台面(2)使齿轮(5)与齿条(6)结合与分离。
[0005]所述定时器旋转工装(I)在测试台面(2)上水平排列。
[0006]所述传动装置(3)和牵引装置(4)为汽缸或电机。
[0007]所述牵引装置(4)的两侧分别设置有导向杆(7)。
[0008]本实用新型的效果是:定时器检测装置，由定时器旋转工装、测试台面、传动装置和牵引装置组成，其中，定时器旋转工装安装在测试台面上，在测试台面上设置有齿轮，所述齿轮与定时器旋转工装同轴连接；在传动装置输出轴上设置有与齿轮匹配的齿条，所述齿条与齿轮活动连接；牵引装置位于测试台面的下面，牵引装置输出轴与测试台面连接，牵引装置牵引测试台面使齿轮与齿条结合与分离，利用传动装置机产生输出动力，带动传动齿条，同时驱动多个齿轮旋转。
[0009]本实用新型具有如下特点:(I)定时器的装卡方便；(2)多个定时器的时控轴旋转角度一致；(3)定时器的供电和信号提取方便可靠。
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]附图是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]附图中，定时器检测装置，由定时器旋转工装1、测试台面2、传动装置3和牵引装置4组成，其中，定时器旋转工装I安装在测试台面2上，在测试台面2上设置有齿轮5，齿轮5与定时器旋转工装I同轴连接；在传动装置3输出轴上设置有与齿轮5匹配的齿条6，所述齿条6与齿轮5活动连接；牵引装置4位于测试台面2的下面，牵引装置4输出轴与测试台面2连接，牵引装置4牵引测试台面2使齿轮5与齿条6结合与分离。
[0013]定时器旋转工装I在测试台面2上水平排列，传动装置3和牵引装置4为汽缸或电机，牵引装置4的两侧分别设置有导向杆7。
[0014]实际使用时，将定时器8安装在定时器旋转工装I上，通过控制传动装置3和牵引装置4的，可以控制齿条6与齿轮5的转动，利用传动装置机产生输出动力，带动传动齿条，同时驱动多个齿轮旋转，从而转动定时器旋转工装I的运动，可以提高定时器时控轴旋转角度(定时时间)的一致性，多个定时器旋转工装呈一字型排列在可移动的测试台面上，能够提高工作效率。
【权利要求】
1.定时器检测装置，其特征是由定时器旋转工装(1)、测试台面(2)、传动装置(3)和牵引装置(4)组成，其中，定时器旋转工装(1)安装在测试台面(2)上，在测试台面(2)上设置有齿轮(5)，所述齿轮(5)与定时器旋转工装(I)同轴连接；在传动装置(3)输出轴上设置有与齿轮(5)匹配的齿条(6)，所述齿条(6)与齿轮(5)活动连接；所述牵引装置(4)位于测试台面(2)的下面，牵引装置(4)输出轴与测试台面(2)连接，牵引装置(4)牵引测试台面(2)使齿轮(5)与齿条(6)结合与分尚。
2.根据权利要求1所述定时器检测装置，其特征是所述定时器旋转工装(I)在测试台面(2)上水平排列。
3.根据权利要求1或2所述定时器检测装置，其特征是所述传动装置(3)和牵引装置(4)为汽缸或电机。
4.根据权利要求1所述定时器检测装置，其特征是所述牵引装置(4)的两侧分别设置有导向杆(7)。
【文档编号】G01M13/00GK203688201SQ201320738705
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】吴承璇, 杜立彬, 曲君乐, 董磊, 刘杰, 雷卓, 王秀芬 申请人:山东省科学院海洋仪器仪表研究所