一种万向测深锤装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种万向测深锤装置，包括滚动球体，所述滚动球体由两个半球体之间通过中部转轴连接而成，两个半球体之间的间隙设置有旋杆，旋杆的底端设置有环形通孔，两个半球体之间的中部转轴贯穿旋杆底端的环形通孔，旋杆的顶端设置限位块，限位块以上的旋杆表面设置有螺纹，悬挂件通过通孔套在旋杆顶端，定位螺母通过旋紧在旋杆顶端将悬挂件固定在螺母与限位块之间。该万向测深锤装置通过设置可绕着旋杆水平旋转的悬挂件和可前后移动的滚动球体，实现在测深管上任意方向的移动，不仅适合应用在垂直段的测深管，也可以应用在连续带弯的测深管上，适用范围广，实用性强。
【专利说明】一种万向测深锤装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种万向测深锤装置。
【背景技术】
[0002]为了检查容舱内液体灌注和疏干情况以及舱底水的深度，在船舶的各压载舱、燃油舱、隔离空舱、清水舱和其他不易到达的分舱均装有测深管。现有的长条形测深锤只适用于传统船型油舱柜的垂直段的测深管，而对于新型船舶尤其是尾收缩型船，因受船体线型的限制，其测深管不得不布置成连续带弯的弯管，传统长条形测深锤因在下滑过程中阻力过大难以顺畅的下滑或收起，容易卡在弯曲的测深管上，不能有效地完成探测工作，因此传统长条形测深锤已难以适应于连续带弯的测深管。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种可在多种测深管上进行探测的万向测深锤装置。
[0004]本发明所述的万向测深锤装置，其特征在于:包括滚动球体，所述滚动球体由两个半球体之间通过中部转轴连接而成，两个半球体之间的间隙设置有旋杆，旋杆的底端设置有环形通孔，两个半球体之间的中部转轴贯穿旋杆底端的环形通孔，旋杆的顶端设置限位块，限位块以上的旋杆表面设置有螺纹，悬挂件通过通孔套在旋杆顶端，定位螺母通过旋紧在旋杆顶端将悬挂件固定在定位螺母与限位块之间。
[0005]本发明所述的万向测深锤装置通过滚动球体在测深管上移动，万向测深锤装置上的旋杆可绕着滚动球体的中部转轴摆动，实现万向测深锤装置的滚动球体的前后移动，另外旋杆的顶端设置有悬挂件，定位螺母将悬挂件限定在定位螺母与限位块之间使其不能沿旋杆上下移动，旋杆贯穿悬挂件的通孔，悬挂件可绕着旋杆水平旋转，通过设置可绕着旋杆水平旋转的悬挂件和可前后移动的滚动球体，实现在测深管上任意方向的移动，不仅适合应用在垂直段的测深管，也可以应用在连续带弯的测深管上，可在多种测深管上完成探测工作，有效解决传统的长条形测深锤容易卡在弯曲的测深管而不能完成探测工作的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为一种万向测深锤装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示的万向测深锤装置,包括滚动球体1，所述滚动球体由两个半球体之间通过中部转轴2连接而成，两个半球体之间的间隙设置有旋杆3，旋杆的底端设置有环形通孔，两个半球体之间的中部转轴贯穿旋杆底端的环形通孔，旋杆的顶端设置限位块4，限位块4以上的旋杆表面设置有螺纹，悬挂件5通过通孔套在旋杆顶端，定位螺母6通过旋紧在旋杆顶端将悬挂件固定在定位螺母与限位块之间。万向测深锤装置上的旋杆可绕着滚动球体的中部转轴摆动，实现万向测深锤装置的滚动球体的前后移动，另外旋杆的顶端设置有悬挂件，定位螺母将悬挂件限定在定位螺母与限位块之间使其不能沿旋杆上下移动，旋杆贯穿悬挂件的通孔，悬挂件可绕着旋杆水平旋转，通过设置可绕着旋杆水平旋转的悬挂件和可前后移动的滚动球体，实现在测深管上任意方向的移动。
[0008]悬挂件包括设有通孔的圆盘，圆盘上设置有与圆盘垂直的方形边框。通过设置方形边框实现与其他零部件的连接。
[0009]旋杆的底端环形通孔的直径比两个半球体之间的中部转轴的直径略大，悬挂件上圆盘的通孔的直径比旋杆的直径略大，旋杆与中部转轴、悬挂件之间不容易晃动，可提高万向测深锤装置的稳定性，实用性更强。
【权利要求】
1.一种万向测深锤装置，其特征在于:包括滚动球体(1)，所述滚动球体由两个半球体之间通过中部转轴(2)连接而成，两个半球体之间的间隙设置有旋杆(3)，旋杆(3)的底端设置有环形通孔，两个半球体之间的中部转轴(2)贯穿旋杆(3)底端的环形通孔，旋杆(3)的顶端设置限位块(4)，限位块(4)以上的旋杆表面设置有螺纹，悬挂件(5)通过通孔套在旋杆顶端，定位螺母(6)通过旋紧在旋杆顶端将悬挂件固定在螺母与限位块之间。
2.根据权利要求1所述的万向测深锤装置，其特征在于:悬挂件包括设有通孔的圆盘，圆盘上设置有与圆盘垂直的方形边框。
3.根据权利要求1所述的万向测深锤装置，其特征在于:旋杆(3)的底端环形通孔的直径比两个半球体之间的中部转轴的直径略大。
4.根据权利要求1所述的万向测深锤装置，其特征在于:悬挂件(5)上圆盘的通孔的直径比旋杆的直径略大。
【文档编号】G01B21/18GK104075685SQ201410303454
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】舒向阳 申请人:广州广船国际股份有限公司