助力电动自行车绝缘监测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及电力助动自行车检测【技术领域】，特别是指一种助力电动自行车绝缘监测装置，包括分别与主控制器联接的电压测量电路、偏置电阻电路、高压接触电路和报警器；电压测量电路与偏置电阻电路分别与电源连接。本实用新型的优点在于，采用电阻分压和偏置电阻的切换实现电压值的采集，检测精度高、反应快速、无监测盲区，能有效保障电动自行车的安全运行。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电力助动自行车检测【技术领域】，特别是指一种助力电动自行车绝 缘监测装置。 助力电动自行车绝缘监测装置
【背景技术】
[0002] 目前，发展高效、节能、零排放的清洁型交通工具已成为国内外工业发展的必然趋 势。助力电动自行车的一个重要特点是车内装有保证足够动力性能的高压电源，并形成具 有高电压、大电流的动力回路。当高压电路绝缘失效故障时，高电压和大电流将会危及乘 客，同时还会影响低压电器和控制器的正常工作，对电动自行车造成损坏。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种以偏置电阻接入电路为 主体的绝缘监测系统。
[0004] 本实用新型通过以下技术方案实现，根据国家标准规定，绝缘电阻值除以电动汽 车直流系统标称电压，结果应大于100 Ω /V，才符合安全要求，低于此值则判定发生绝缘故 障。本实用新型具体结构包括分别与主控制器联接的电压测量电路、偏置电阻电路、高压接 触电路和报警器；电压测量电路与偏置电阻电路分别与电源连接。
[0005] 所述偏置电阻电路与主控制器之间还设置有继电器。
[0006] 所述主控制器还联接有通讯串口。
[0007] 本实用新型的优点在于，采用电阻分压和偏置电阻的切换实现电压值的采集，检 测精度高、反应快速、无监测盲区，能有效保障电动自行车的安全运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 附图1为本实用新型硬件框图。
【具体实施方式】
[0009] 下面结合附图1对本实用新型的优选实施例作进一步说明，本实用新型包括分别 与主控制器1联接的电压测量电路2、偏置电阻电路3、高压接触电路4和报警器5 ;电压测 量电路2与偏置电阻电路3分别与电源连接。
[0010] 所述偏置电阻电路3与主控制器1之间还设置有继电器31。
[0011] 所述主控制器1还联接有通讯串口 6。
[0012] 使用STM32F10型互联系列单片机为主控制器1的主控芯片，在Keil UVISI0N4编 译环境下运用C语言完成绝缘监测系统的软件设计。系统能够实现实时判定电动自行车绝 缘电阻是否符合国家安全标准值，并可及时发出报警并切断高压回路以保证乘客的人身安 全和财产安全。
[0013] 采用偏置电阻切换检测原理，利用具备ARM Cortex-M3内核的STM32单片机作为主 控单元，实时检测电动自行车动力蓄电池的正负极对地电阻，并配以高压接触电路4以快 速切断故障高压回路。
[0014] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属 于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1. 助力电动自行车绝缘监测装置，其特征是包括分别与主控制器联接的电压测量电 路、偏置电阻电路、高压接触电路和报警器；电压测量电路与偏置电阻电路分别与电源连 接。
2. 根据权利要求1所述的助力电动自行车绝缘监测装置，其特征是所述偏置电阻电路 与主控制器之间还设置有继电器。
3. 根据权利要求1所述的助力电动自行车绝缘监测装置，其特征是所述主控制器还联 接有通讯串口。
【文档编号】G01R31/12GK203909219SQ201420132280
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日
【发明者】胡湘平 申请人:浏阳市利通助动自行车制造厂