一种车用abs磁性编码器磁性检测工作台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用ABS磁性编码器磁性检测工作台，是由底板、固定板和支柱组成，是过渡板置于底板上，工件定位轴固定在变速箱的主轴上，驱动电机连接带动变速箱，环绕工件定位轴设有顶出板，顶出板套装在过渡板上的导向轴上，固定在底板下方的顶出气缸通过连接板、连接轴连接顶出板，固定有下压气缸的固定板固定在支柱的上部，下压气缸连接带动位于固定板下方的检测传感器移动。本实用新型具有产品检测的准确性和生产效率高、结构简单的特点。
【专利说明】 —种车用ABS磁性编码器磁性检测工作台
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车用ABS编码器检测设备【技术领域】，尤其是涉及一种车用ABS磁性编码器磁性检测工作台。
【背景技术】
[0002]车用ABS磁性编码器属于高科技产品，产品的技术含量非常高。由于涉及到车辆行驶的安全性能，所以产品的各项关键参数要求很严，其磁性单极偏差和多极偏差均要求不大于0.05。这就对磁性检测平台本身的制造精度提出了很高的要求。以往的设计落后于当前的劳动力生产水平，无法及时满足客户要求，不仅劳动强度高费时费力增加了成本而且存在误判的质量隐患。为了提高磁性编码器充磁后产品检测的准确性及提高生产效率，经反复试验摸索终于设计出了一种方便高效的磁性编码器磁性检测平台，基本上能够满足现状及远期市场需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种产品检测的准确性和生产效率高、结构简单的车用ABS磁性编码器磁性检测工作台。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，一种车用ABS磁性编码器磁性检测工作台，是由底板、固定板和支柱组成，其特点是过渡板置于底板上，工件定位轴固定在变速箱的主轴上，驱动电机连接带动变速箱，环绕工件定位轴设有顶出板，顶出板套装在过渡板上的导向轴上，固定在底板下方的顶出气缸通过连接板、连接轴连接顶出板，固定有下压气缸的固定板固定在支柱的上部，下压气缸连接带动位于固定板下方的检测传感器移动。
[0005]本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型由编码器定位回转部分和检测传感器的运动部分组成，待测车用ABS磁性编码器定位于采用高精度磨床加工出定位心轴上,定位心轴固定于变速箱的回转主轴上,检测时，由驱动电机通过变速箱主轴带动被检测编码器回转，检测传感器的运动由采用直线轴承精确导向的气缸驱动完成，可以使编码器和检测传感器的相对位置保持恒定，保证了重复检测的精度，满足产品的高精度检测和提高效率；检测完毕后，电机停止转动，检测传感器后退，顶出气缸推动连接板向上移动，由连接板通过连接轴带动顶出板动作，将检测完毕的零件稳定的顶出工件定位轴，实现检测后的编码器从定位轴上顺利脱出，而不损伤被检测的件。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施对本实用新型作进一步详细说明。
[0007]图1为本实用新型的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]实施例，一种车用ABS磁性编码器磁性检测工作台，参照图1，是由底板I和固定板2固定在支柱3的两端，过渡板4安装在底板I上，工件定位轴5固定在变速箱6的主轴7上，驱动电机8连接带动变速箱6，环绕工件定位轴5设有顶出板9，顶出板9套装在过渡板4上的导向轴10上，固定在底板I下方的顶出气缸11通过连接板12、连接轴13连接顶出板9，固定有下压气缸14的固定板2固定在支柱3的上部，下压气缸14连接带动位于固定板2下方的检测传感器15移动，这构成本实用新型的一种结构。
【权利要求】
1.一种车用ABS磁性编码器磁性检测工作台，是由底板(I)、固定板(2)和支柱(3)组成，其特征是过渡板(4 )置于底板(I)上，工件定位轴(5 )固定在变速箱(6 )的主轴(7 )上，驱动电机(8 )连接带动变速箱(6 )，环绕工件定位轴(5 )设有顶出板(9 )，顶出板(9 )套装在过渡板(4)上的导向轴(10)上，固定在底板(I)下方的顶出气缸(11)通过连接板(12)、连接轴(13)连接顶出板(9)，固定有下压气缸(14)的固定板(2)固定在支柱(3)的上部，下压气缸(14)连接带动位于固定板(2)下方的检测传感器(15)移动。
【文档编号】G01R33/12GK203825179SQ201420215000
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】杜胜 申请人:山东莱阳市昌誉密封产品有限公司