一种超转速试验装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种超转速试验装置，包括钢结构主体（1）和高速电机（2），所述的高速电机（2）通过法兰盘固定在钢结构主体（1）内设置的连接板（3）上，高速电机（2）的轴头（4）竖直向上设置，轴头（4）内设有放置产品测试轴（5）和弹簧夹头（6）的锥形孔（7），且轴头（4）的外壁上设有与夹紧螺帽（8）啮合相连的正反牙螺纹（9），夹紧螺帽（8）通过和正反牙螺纹（9）的啮合使得弹簧夹头（6）收缩夹紧产品测试轴（5）；所述的连接板（3）上设有检测转速用的霍尔传感器（10），霍尔传感器（10）和高速电机（2）皆分别通过线路与检测控制显示单元相连接。本实用新型成本低、可局部更换夹具且操作方便，适宜推广使用。
【专利说明】一种超转速试验装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及超转速测试设备，具体地说是一种用于离心叶轮和轴流风扇类旋 转体的超转速试验装置。
【背景技术】
[0002] 在现有技术中，超转速测试一般会采用如下方法：1、直流电机采用增加电压的方 式来；2、交流电机采用变频器提高频率来提高转速。3、通过齿轮多级传动来改变转速等，以 上方法1和方法2所提高的转速有限，只能验证电机极限转速时，风扇是否会被破坏；第3 种方法需要高强度齿轮来带动，需要多级传动，设备零部件的制造精度要求高，且设备体积 和重量比较大。现有塑料轴流风扇和暖风离心叶轮类零件在批量生产时，不同的零件需要 的夹具数量较多，且逐渐都需要做超转测试，在做超转试验前，要做超转试验对象和夹具的 动平衡，平衡量要求非常小，因此对夹具的精度要求非常高，而且夹具与超转试验设备的连 接具有特殊性，出于以上原因，要求超转试验夹具精度高、强度高、材料好。另外，由于超转 试验夹具本身的结构特点，正常夹具只能用几次后就需报废。因此，现有技术中超转试验夹 具损耗大、制造困难、成本非常高的缺点。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种成本低、可局部更换夹 具、操作方便的超转速试验装置。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：
[0005] -种超转速试验装置，包括钢结构主体和高速电机，其特征在于：所述的高速电机 通过法兰盘固定在钢结构主体内设置的连接板上，高速电机的轴头坚直向上设置，轴头内 设有放置产品测试轴和弹簧夹头的锥形孔，且轴头的外壁上设有与夹紧螺帽啮合相连的正 反牙螺纹，夹紧螺帽通过和正反牙螺纹的啮合使得弹簧夹头收缩夹紧产品测试轴；所述的 连接板上设有检测转速用的霍尔传感器，霍尔传感器和高速电机皆分别通过线路与检测控 制显示单元相连接。
[0006] 所述的霍尔传感器上设有防护罩。
[0007] 所述的轴头内镶嵌用于检测转速的磁铁。
[0008] 所述的正反牙螺纹中的正牙螺纹位于反牙螺纹的上侧。
[0009] 所述钢结构主体的上方设有钢丝网制成的安全罩，安全罩与钢结构主体通过搭扣 或铰接固定。
[0010] 所述钢结构主体的内壁上贴有块状橡胶减震垫。
[0011] 所述钢结构主体的底部法兰通过膨胀螺丝和地面连接。
[0012] 所述的连接板上开有扇形导流孔。
[0013] 本实用新型相比现有技术有如下优点：
[0014] 本实用新型通过采用最高转速可达12000RPM的高速电机，并通过弹簧夹头和夹 紧螺帽的配合相产品测试轴固定在轴头的锥形孔内，固定方便快捷，且弹簧夹头和夹紧螺 帽可根据产品测试轴的需求来进行配套，该超转速试验装置具有成本低、可局部更换夹具、 操作方便的特点，适宜推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 附图1为本实用新型的结构示意图；
[0016] 附图2为附图1中的框图部分放大结构示意图。
[0017] 其中：1 一钢结构主体；2 -商速电机；3-连接板；4一轴头；5-广品测试轴；6- 弹簧夹头；7-维形孔；8-夹紧螺帽；9 一正反牙螺纹；10-霍尔传感器；11 一防护罩；12- 安全罩；13-底部法兰。
【具体实施方式】
[0018] 下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0019] 如图1-2所示：一种超转速试验装置，包括钢结构主体1和高速电机2,钢结构主 体1的底部法兰13通过膨胀螺丝和地面连接，钢结构主体1的内壁上贴有块状橡胶减震 垫，便于更换且同时可减小产品爆裂时对钢结构主体1内壁的撞击，延长钢结构主体1内壁 的使用寿命；在钢结构主体1的上方设有钢丝网制成的安全罩12,安全罩12与钢结构主体 1通过搭扣或铰接固定，以确保产品爆裂碎片不飞出并保持气流的流畅。高速电机2通过法 兰盘固定在钢结构主体1内设置的连接板3上，该连接板3上开有扇形导流孔以使得气流 能上下流动且高速电机2的轴头4坚直向上设置，轴头4内设有放置产品测试轴5和弹簧 夹头6的锥形孔7,且轴头4的外壁上设有与夹紧螺帽8啮合相连的正反牙螺纹9,正反牙 螺纹9中的正牙螺纹位于反牙螺纹的上侧，亦可以将正反牙螺纹9中的反牙螺纹设置在正 牙螺纹的上侧，夹紧螺帽8通过和正反牙螺纹9的啮合使得弹簧夹头6收缩夹紧产品测试 轴5 ;在连接板3上设有检测转速用的霍尔传感器10,霍尔传感器10上设有防护罩11以防 止产品破裂时的碎片撞坏霍尔传感器10,且霍尔传感器10和轴头4内镶嵌用于检测转速的 磁铁相互配合，霍尔传感器10和高速电机2皆分别通过线路与检测控制显示单元相连接， 检测控制显示单元主要用于控制高速电机2、显示产品实际转速，并记录转动的时间和转动 时的电流电压。
[0020] 本实用新型在使用时，首先将产品测试轴5装入轴头4上的锥形孔7内，然后将弹 簧夹头6放入锥形孔7内，接着根据产品旋向选择对应的夹紧螺帽8,通过夹紧螺帽8上紧， 使弹簧夹头6收缩夹紧产品测试轴5,，这样减去复杂的连接端，确保夹紧段是平衡的；接着 即可启动高速电机2进行超转速试验。该高速电机2采用水冷却且最高转速可达12000RPM， 在高速电机2中设置有过温断电报警装置，运转时忘记打开冷却水过温度时，切断电源保 护驱动高速电机2。
[0021] 本实用新型通过采用最高转速可达12000RPM的高速电机2,并通过弹簧夹头6和 夹紧螺帽8的配合相产品测试轴5固定在轴头4的锥形孔7内，固定方便快捷，且弹簧夹头 6和夹紧螺帽8可根据产品测试轴5的需求来进行配套，该超转速试验装置具有成本低、可 局部更换夹具、操作方便的特点，适宜推广使用。
[0022] 以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范 围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实 用新型保护范围之内；本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
【权利要求】
1. 一种超转速试验装置，包括钢结构主体（1)和高速电机（2)，其特征在于：所述的高 速电机（2)通过法兰盘固定在钢结构主体（1)内设置的连接板（3)上，高速电机（2)的轴头 (4)坚直向上设置，轴头（4)内设有放置产品测试轴（5)和弹簧夹头（6)的锥形孔（7)，且轴 头（4)的外壁上设有与夹紧螺帽（8)啮合相连的正反牙螺纹（9)，夹紧螺帽（8)通过和正反 牙螺纹（9)的啮合使得弹簧夹头（6)收缩夹紧产品测试轴（5);所述的连接板（3)上设有检 测转速用的霍尔传感器（10)，霍尔传感器（10)和高速电机（2)皆分别通过线路与检测控制 显示单元相连接。
2. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述的霍尔传感器（10)上设 有防护罩（11)。
3. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述的轴头（4)内镶嵌用于检 测转速的磁铁。
4. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述的正反牙螺纹（9)中的正 牙螺纹位于反牙螺纹的上侧。
5. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述钢结构主体（1)的上方设 有钢丝网制成的安全罩（12)，安全罩（12)与钢结构主体（1)通过搭扣或铰接固定。
6. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述钢结构主体（1)的内壁上 贴有块状橡胶减震垫。
7. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述钢结构主体（1)的底部法 兰（13 )通过膨胀螺丝和地面连接。
8. 根据权利要求1所述的超转速试验装置，其特征在于：所述的连接板（3)上开有扇形 导流孔。
【文档编号】G01M13/00GK203869860SQ201420281095
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日
【发明者】张益华, 陈炤 申请人:江苏意航汽车部件技术有限公司