本发明涉及龙门测量机横梁设计结构
背景技术：
现有技术中，龙门测量机横梁设计结构有：单横梁和双横梁结构。
现有技术存在的问题是：横梁既要完成Y、Z轴的运行导向，又要完成对Y、Z轴的承载和运行驱动，横梁的精度和强度设计要求高，大尺寸机型实施难度大、成本高。
技术实现要素：
本发明为龙门测量机横梁设计结构提供一种由导向梁与承重驱动梁组合的龙门测量机双横梁设计结构，能够解决大尺寸机型实施难度大、成本高的问题。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种由导向梁与承重驱动梁组合的龙门测量机双横梁设计结构，包括导向梁、气垫、与所述的导向梁通过所述的气垫机械连接的YZ轴滑架、与所述的YZ轴滑架机械连接的Z轴减速机、与所述的YZ轴滑架通过所述的气垫机械连接的Z轴、承重驱动梁、与所述的承重驱动梁机械连接的驱动导轨、与所述的驱动导轨机械连接的驱动座、与所述的驱动座机械连接的配重机构、与所述的驱动座机械连接的Y轴减速机、它还包括X轴滑座连接板、钢丝绳，其特征是：设计方法采用Y、Z轴导向与承重驱动分别由导向梁和承重驱动梁独立完成的结构方式，所述的导向梁与所述的承重驱动梁两端通过所述的X轴滑座连接板平行安装连接， 所述的驱动座通过两球形端面与所述的YZ轴滑架两端面滑配连接，所述的驱动座沿所述的驱动导轨运行时带动所述的YZ轴滑架和所述的Z轴沿所述的导向梁一同运动，所述的Z轴由所述的Z轴减速机驱动通过所述的YZ轴滑架上下运行，所述的Z轴和所述的YZ轴滑架通过所述的钢丝绳与所述的配重机构连接，所述的承重驱动梁通过所述的配重机构承载所述的Z轴和所述的YZ轴滑架的重量。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比它产生的有益效果是：设计方法采用Y、Z轴导向与承重驱动分别由导向梁和承重驱动梁独立完成的结构方式的优点是：设计结构中导向梁的功能主要是保证YZ轴滑架的导向精度，不承载Z轴、YZ轴滑架和配重机构的重量及对YZ轴滑架的驱动，对强度要求大幅降低，承重驱动梁的功能主要是完成承载Z轴、YZ轴滑架和配重机构的重量及YZ轴滑架的驱动，对精度要求较低，与现有技术相比设计实施相对容易，可以有效解决大尺寸龙门测量机实施难度大、成本高的问题。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图：
其中：1、导向梁；2、气垫；3、YZ轴滑架；4、Z轴减速机；5、Z轴；6、承重驱动梁；7、驱动导轨；8、驱动座；9、配重机构；10、Y轴减速机；11、X轴滑座连接板；12、钢丝绳；13、球形端面。
具体实施方式
参见附图1，一种由导向梁与承重驱动梁组合的龙门测量机双横梁设计结构，包括导向梁、气垫、与导向梁通过气垫机械连接的YZ 轴滑架、与YZ轴滑架机械连接的Z轴减速机、与YZ轴滑架通过气垫机械连接的Z轴、承重驱动梁、与承重驱动梁机械连接的驱动导轨、与驱动导轨机械连接的驱动座、与驱动座机械连接的配重机构、与驱动座机械连接的Y轴减速机，它还包括X轴滑座连接板、钢丝绳，设计结构中导向梁(Y轴)和Z轴为气浮导轨结构，驱动导轨采用直线导轨平行安装在承重驱动梁上表面，导向梁与承重驱动梁两端通过X轴滑座连接板平行安装连接(为避免承重驱动梁变形对导向梁产生影响，承重驱动梁与导向梁的连接一端为直接固定连接，另一端是通过导轨滑座与X轴滑座连接板连接)，驱动座安装在驱动导轨滑块上，驱动座两端通过两球形端面与YZ轴滑架两端面滑配连接，当驱动座沿驱动导轨运行时，两球形端面带动YZ轴滑架和Z轴沿导向梁一同运动，Z轴通过齿轮齿条传动机构由Z轴减速机驱动经YZ轴滑架的气垫上下运行，Z轴通过钢丝绳与气缸结构配重机构连接，YZ轴滑架通过钢丝绳与重锤结构配重机构连接，配重机构安装在驱动座上，承重驱动梁通过配重机构承载Z轴和YZ轴滑架的重量。设计结构中导向梁的功能主要是保证YZ轴滑架的导向精度，不承载Z轴、YZ轴滑架和配重机构的重量及对YZ轴滑架的驱动，对强度要求大幅降低，承重驱动梁的功能主要是完成承载Z轴、YZ轴滑架和配重机构的重量及YZ轴滑架的驱动，精度要求较低，运行时对导向梁精度产生的影响很小，实现了龙门测量机Y、Z轴导向与承重驱动由两独立横梁分别完成的设计结构，使得大尺寸龙门测量机设计实施相对容易，制造成本降低。