技术领域本发明涉及一种油品取样装置，尤其涉及一种适用于船舶燃油和货油管系的油品取样装置。
背景技术：
现今的船舶管系尤其是燃油、货油等特殊油品管系经常需要截取管路中的介质作为样品进行检测。传统的船舶管系油品取样装置，整体结构复杂，体积庞大，管路较长，安装空间大。截断、止回、方向控制、安全保护等功能需要多个设备组成一整套设备组才能实现，操作繁琐，安全防护性能也较低，已经越来越不能适应现代造船的要求。
技术实现要素：
本发明提供一种油品取样装置，集截断、止回、方向控制、取样量控制和安全保护等多功能于一体，装置结构简单紧凑，操作简单，适用于在燃油、货油管系中截取油样，能在管系中正常、稳定、可靠地工作，较大程度地减少了取样装置所需的安装空间，让工人能够在更大的空间范围内进行取样操作，保障工人的人身安全，其安全性、可靠性符合现代造船的要求。为了达到上述目的，本发明提供一种油品取样装置，包含：连接油品管路的取样截止阀装置，用于从油品管路中截取油品样品；连接取样截止阀装置的导向缸体，用于控制取样方向；连接导向缸体的止回阀装置，用于对截取的油品样品进行取样。所述的取样截止阀装置包含：接头阀体，其一端螺纹连接油品管路，另一端螺纹连接主阀体，接头阀体的两端具有外螺纹，该接头阀体的进口和出口位于一条直线；主阀体，其一端螺纹连接接头阀体，另一端螺纹连接导向缸体，主阀体上连接接头阀体的一端具有内螺纹，主阀体上连接导向缸体的一端具有外螺纹，该主阀体的进口和出口位于一条直线；所述的主阀体上具有填料腔，填料腔具有内螺纹；球体，其设置在接头阀体和主阀体之间，球体具有通孔，该球体为直通球体，球体上具有导向槽；旋转组件，其设置在主阀体的填料腔内，并连接球体上的导向槽，实现球体位置的旋转，从而实现取样截止阀装置的开启和关闭。垫片设置在接头阀体和主阀体的螺纹连接处。所述的旋转组件包含：设置在主阀体的填料腔内的阀杆，阀杆的一端卡设在球体的导向槽内，另一端连接手柄，阀杆连接手柄的一端具有外螺纹，压紧螺母设置在手柄上方，并与阀杆螺纹连接，旋紧压紧手柄，填料设置在主阀体的填料腔中，位于阀杆和主阀体之间，填料压盖设置在填料上部，位于阀杆和主阀体之间，填料压盖与主阀体螺纹连接，将填料压紧，实现阀杆和主阀体之间的密封。导向槽的尺寸与阀杆匹配，保证阀杆可以卡设在导向槽内。密封圈设置在球体与接头阀体和主阀体的接触处。所述的导向缸体连接主阀体的一端和连接止回阀装置的一端都具有内螺纹，该导向缸体的进口和出口呈垂直角度。垫片设置在导向缸体和主阀体的螺纹连接处；锁紧螺母设置在导向缸体和主阀体之间，并与主阀体螺纹连接。所述的止回阀装置包含：止回阀阀体，其一端螺纹连接导向缸体，另一端螺纹连接针帽，该止回阀阀体的进口和出口位于同一直线，止回阀阀体的两端都具有外螺纹；支撑架，其设置在止回阀阀体的内腔中；弹簧座，其位于止回阀阀体的内腔中，固定设置在支撑架上；弹簧，其位于止回阀阀体的内腔中，一端固定连接弹簧座，另一端连接钢珠；钢珠，其设置在止回阀阀体的内腔中，由于弹簧弹力和重力作用，落在内腔的最底部，与内腔形成密封；针帽，其侧壁具有内螺纹，底部具有导向孔；取样针，其固定设置在针帽上，从针帽内部自上而下穿过导向孔；该取样针的中部具有两个凸台，凸台之间具有凹槽，针帽的导向孔嵌设在凹槽内，两个凸台分别位于导向孔的两端，使整个取样针固定在针帽上，取样针的顶部具有字槽，顶部接触钢珠，取样针的内部具有通孔，通孔的一端连接一字槽，另一端位于取样针底部。所述的止回阀装置还包含：链条，其一端连接取样针上的凹槽，另一端连接止回阀阀体，将针帽和止回阀阀体连在一起。本发明集截断、止回、方向控制、取样量控制和安全保护等多功能于一体，装置结构简单紧凑，操作简单，适用于在燃油、货油管系中截取油样，能在管系中正常、稳定、可靠地工作，较大程度地减少了取样装置所需的安装空间，让工人能够在更大的空间范围内进行取样操作，保障工人的人身安全，其安全性、可靠性符合现代造船的要求。附图说明图1是本发明提供的一种油品取样装置的剖面结构示意图。图2是止回阀装置的针帽旋入前的结构示意图。图3是止回阀装置的针帽旋入后的结构示意图。具体实施方式以下根据图1～图3，具体说明本发明的较佳实施例。如图1所示，本发明提供一种油品取样装置，包含：连接油品管路的取样截止阀装置，用于从油品管路中截取油品样品；连接取样截止阀装置的导向缸体11，用于控制取样方向；连接导向缸体11的止回阀装置，用于对截取的油品样品进行取样。所述的取样截止阀装置包含：接头阀体1，其一端连接油品管路，另一端连接主阀体10，该接头阀体1的进口和出口位于一条直线；所述的接头阀体1与油品管路和主阀体10都采用螺纹连接，接头阀体1的两端具有外螺纹；垫片7设置在接头阀体1和主阀体10的螺纹连接处，进行密封；主阀体10，其一端连接接头阀体1，另一端连接导向缸体11，该主阀体的进口和出口位于一条直线；所述的主阀体10与接头阀体1采用螺纹连接，主阀体10上连接接头阀体1的一端具有内螺纹，主阀体10与导向缸体11采用螺纹连接，主阀体10上连接导向缸体11的一端具有外螺纹；所述的主阀体10上具有填料腔，填料腔具有内螺纹；球体8，其设置在接头阀体1和主阀体10之间，球体8具有通孔（图中未显示），该球体8为直通球体，球体上具有导向槽（图中未显示），导向槽的尺寸与阀杆4匹配，保证阀杆4可以卡设在导向槽内；密封圈9设置在球体8与接头阀体1和主阀体10的接触处，进行密封；旋转组件，其设置在主阀体10的填料腔内，并连接球体8上的导向槽，实现球体位置的旋转，从而实现取样截止阀装置的开启和关闭。所述的旋转组件包含：设置在主阀体10的填料腔内的阀杆4，阀杆4的一端卡设在球体8的导向槽内，另一端连接手柄6，阀杆4连接手柄6的一端具有外螺纹，压紧螺母5设置在手柄6上方，并与阀杆4螺纹连接，旋紧压紧手柄6，填料3设置在主阀体10的填料腔中，位于阀杆4和主阀体10之间，填料压盖2设置在填料3上部，位于阀杆4和主阀体10之间，填料压盖2与主阀体10螺纹连接，将填料3压紧，实现阀杆4和主阀体10之间的密封。所述的导向缸体11连接主阀体10的一端和连接止回阀装置的一端都具有内螺纹，该导向缸体11的进口和出口呈垂直角度；垫片13设置在导向缸体11和主阀体10的螺纹连接处，进行密封；锁紧螺母12设置在导向缸体11和主阀体10之间，并与主阀体10螺纹连接，用于锁紧固定导向缸体11的位置，防止导向缸体11旋入太紧使垫片13受力过大损坏，导致泄露。如图2和图3所示，所述的止回阀装置包含：止回阀阀体14，其一端连接导向缸体11，另一端连接针帽20，该止回阀阀体14的进口和出口位于同一直线；所述的止回阀阀体14与导向缸体11和针帽20都采用螺纹连接，止回阀阀体14的两端都具有外螺纹；支撑架15，其设置在止回阀阀体14的内腔中；弹簧座16，其位于止回阀阀体14的内腔中，固定设置在支撑架15上；弹簧17，其位于止回阀阀体14的内腔中，一端固定连接弹簧座16，另一端连接钢珠18；钢珠18，其设置在止回阀阀体14的内腔中，由于弹簧弹力和重力作用，落在内腔的最底部，与内腔形成密封；针帽20，其侧壁具有内螺纹，底部具有导向孔；取样针19，其固定设置在针帽20上，从针帽20内部自上而下穿过导向孔；该取样针19的中部具有两个凸台，凸台之间具有凹槽，针帽20的导向孔嵌设在凹槽内，两个凸台分别位于导向孔的两端，使整个取样针19固定在针帽20上，取样针19的顶部具有一字槽，顶部接触钢珠18，取样针19的内部具有通孔，通孔的一端连接一字槽，另一端位于取样针19底部；链条21，其一端连接取样针19上的凹槽，另一端连接止回阀阀体14，将针帽20和止回阀阀体14连在一起。本发明的工作原理如下：在需要取样时，将接头阀体1与油品管路连接，通过旋转导向缸体11的方向，控制取样时的方向，旋转针帽20，带动取样针19向上运动，取样针19将钢珠18顶起，止回阀阀体14被打开，旋转手柄6，带动阀杆4旋转，阀杆4带动球体8旋转，球体8上的通孔导通接头阀体1和主阀体10的通路，当手柄6旋转90°时，取样截止阀装置的通路完全打开，油样从油品管路流入导向缸体11，并流入止回阀阀体14，从取样针19顶部的一字槽流入，通过取样针19内部的通孔从取样针19的底部流出，进行取样；完成取样后，反方向旋转手柄6，球体8上的通孔旋转到不接触阀体1和主阀体10的通路的位置，取样截止阀装置的通路被关闭，待导向缸体11内的油样全部流尽后，反方向旋转针帽20，带动取样针19向下运动，钢珠在弹簧弹力和重力作用下，落回止回阀阀体14内腔的底部，止回阀装置关闭。本发明集截断、止回、方向控制、取样量控制和安全保护等多功能于一体，装置结构简单紧凑，操作简单，适用于在燃油、货油管系中截取油样，能在管系中正常、稳定、可靠地工作，较大程度地减少了取样装置所需的安装空间，让工人能够在更大的空间范围内进行取样操作，保障工人的人身安全，其安全性、可靠性符合现代造船的要求。尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。