技术领域本实用新型涉及一种检具，具体地说是一种汽车零部件加工领域所使用的一种综合检具。
背景技术：
随着汽车种类的多样化，其零件也是千差万别，在其零部件加工领域往往会遇到既要求测量孔的位置度，又要求测量孔的深度，同时对孔所在的平面也有要求的情况。针对以上这种情况，使用单一检具逐个检测是目前所采用的常规方法，为了提高检测效率，可以将以上所提到的三个被测要素用一个检具来完成检测，然而设计一种综合检具是首先面临的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是要提供一种综合检具，能够同时检测被测孔的位置度、被测孔深度以及被测孔所在平面的最小平面距离。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：由底板、下导套、测量柱、下限位螺钉、手柄、上导套、定位柱以及上限位螺钉所组成，上导套的下端固定在由底板的上方相应位置上；定位柱与上导套配合连接，上限位螺钉安装在上导套上，其末端与定位柱上的滑槽相配合；手柄固定在底板上方的中间位置；下导套的下端固定在底板的上方，其位置根据被检测工件图纸上的被测孔相对于定位孔的理论位置所确定；测量柱与下导套相配合，下限位螺钉安装在下导套上，其末端与测量柱上的滑槽相配合。测量柱和定位柱上都开有水平方向和竖直方向的滑槽与限位螺钉的末端相配合。测量柱的末端在圆柱中心位置被切割成阶梯状的两个半圆柱。底板呈圆弧状，且底面边缘B呈直角状。定位柱和测量柱都呈阶梯状。实际使用时，先将底板与被测工件的被测平面贴平，将定位柱插到定位孔中使其起到定位作用，再将测量柱插到被测孔中；如果能够插入，说明被测孔相对于定位孔的位置度是合格的，反之则不合格；观察测量柱末端的两个半圆台阶，如果被测孔的另一个平面在两个半圆台阶高度中间，说明被测孔的深度合格；同时观察底板上圆弧的边缘B是否与被加工的平面干涉，能够检测被加工平面的最小平面距离。本实用新型在使用中能够同时检测被测孔的位置度、被测孔深度以及被测孔所在平面的最小平面距离；不仅结构简单、功能强大，而且测量精度高、制作成本低。附图说明图1是本实用新型一种综合检具的主视图。图2是本实用新型一种综合检具底板的右视图。图3是本实用新型一种综合检具使用之前的主视图。图中，1－底板、2－下导套、3－测量柱、4－下限位螺钉、5－手柄、6－上导套、7－定位柱、8－上限位螺钉、B－底板测量面边缘。具体实施方式下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。该装置由底板1、下导套2、测量柱3、下限位螺钉4、手柄5、上导套6、定位柱7以及上限位螺钉8所组成，上导套6的下端固定在由底板1的上方相应位置上；定位柱7与上导套6配合连接，上限位螺钉8安装在上导套6上，其末端与定位柱7上的滑槽相配合；手柄5固定在底板1上方的中间位置；下导套2的下端固定在底板1的上方，其位置根据被检测工件图纸上的被测孔相对于定位孔的理论位置所确定；测量柱3与下导套2相配合，下限位螺钉4安装在下导套2上，其末端与测量柱3上的滑槽相配合。测量柱3和定位柱7上都开有水平方向和竖直方向的滑槽与限位螺钉的末端相配合。测量柱3的末端在圆柱中心位置被切割成阶梯状的两个半圆柱。底板1呈圆弧状，且底面边缘B呈直角状。定位柱7和测量柱3都呈阶梯状。在工作过程中，先将底板1与被测工件的被测平面贴平，将定位柱7插到定位孔中使其起到定位作用，再将测量柱3插到被测孔中；如果能够插入，说明被测孔相对于定位孔的位置度是合格的，反之则不合格；观察测量柱3末端的两个半圆台阶，如果被测孔的另一个平面在两个半圆台阶高度中间，说明被测孔的深度合格；同时观察底板1上圆弧的边缘B是否与被加工的平面干涉，能够检测被加工平面的最小平面距离。